কেন S20 হালকা রেল সংযোগের জন্য ফিশপ্লেট প্রয়োজন?

কেন S20 হালকা রেল সংযোগের জন্য ফিশপ্লেট প্রয়োজন?

ফিশপ্লেট(জয়েন্ট বার নামেও পরিচিত) হল বাধ্যতামূলক যান্ত্রিক স্প্লাইস উপাদানগুলির অনুক্রমিক বিভাগগুলিকে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃতS20 হালকা রেল. যেহেতু হালকা ট্র্যাক নেটওয়ার্কগুলি ডায়নামিক হুইল শক এবং স্ট্রাকচারাল মিসলাইনমেন্টের জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল, ফিশপ্লেটগুলি তিনটি গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিনিয়ারিং ফাংশন পরিবেশন করে।

1. নিখুঁত মুখ-থেকে-মুখের সারিবদ্ধতা বজায় রাখা

S20 রেলে একটি সরু চলমান পৃষ্ঠ (44 মিমি মাথার প্রস্থ) এবং একটি পাতলা কাঠামোগত প্রোফাইল (10 মিমি ওয়েব পুরুত্ব) রয়েছে।

• প্রক্রিয়া: ফিশপ্লেটমধ্যে অবিকল মাপসই ইঞ্জিনিয়ার করা হয়মাছ ধরার কোণ-রেলের মাথার নীচে এবং রেল বেস ফ্ল্যাঞ্জের উপরে ঢালু গহ্বর।

• সুবিধা:ওয়েবের উভয় পাশে শক্তভাবে আঁকড়ে ধরে, ফিশপ্লেট দুটি রেলের প্রান্তকে পুরোপুরি স্তরের অনুভূমিক এবং উল্লম্ব সমতলে লক করে। এটি কাঠামোগত পদক্ষেপ-অফসেটগুলিকে বাধা দেয় যা স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত যানবাহন (AGV) বা ক্রেনের চাকা লাইনচ্যুত হতে পারে৷

2. কাঠামোগত লোড বিতরণের ধারাবাহিকতা

একটি রেল জয়েন্ট একটি ট্র্যাক রানওয়েতে সহজাতভাবে দুর্বলতম ভৌগলিক সমন্বয়। শক্তিবৃদ্ধি ছাড়া, যখন একটি ক্রেনের চাকা দুটি স্বাধীন S20 রেলের মধ্যবর্তী ব্যবধানের উপর দিয়ে সরাসরি চলে যায়, তখন অগ্রণী রেল অংশটি স্থানীয়ভাবে বাঁকানো চাপ (ক্যান্টিলিভার ডিফ্লেকশন) এর মধ্য দিয়ে যায়, যার ফলে এটি ঝুলে যায়।

ফিশপ্লেটগুলি এই ভৌত ব্যবধান পূরণ করে, উল্লম্ব নমন মুহূর্তগুলি এবং জয়েন্ট জুড়ে পার্শ্বীয় শিয়ার ফোর্স স্থানান্তর করে। এই ডিস্ট্রিবিউশনটি পৃথক রেল বিভাগকে একটি একক, অবিচ্ছিন্ন রশ্মিতে রূপান্তরিত করে, যা অকাল ক্লান্তি থেকে রেল প্যাড এবং মাউন্টিং ক্লিপগুলিকে রক্ষা করে।

3. তাপীয় সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের সুবিধা

ক্রমাগত ফ্ল্যাশ-বাট ওয়েল্ডিংয়ের বিপরীতে, যা গরম আবহাওয়ায় বাকলিংয়ের জন্য সংবেদনশীল একটি কঠোর জয়েন্ট তৈরি করে, একটি বোল্ট করা ফিশপ্লেট সংযোগ ট্র্যাকটিকে শ্বাস নিতে দেয়।

S20 রেল ওয়েবে ড্রিল করা বোল্টের গর্তগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে জয়েন্ট বোল্টগুলির ব্যাসের চেয়ে সামান্য বড় (ডিম্বাকৃতি বা বড় আকারের) ডিজাইন করা হয়েছে। এই যান্ত্রিক ক্লিয়ারেন্সটি পৃথক 6-মিটার বা 10-মিটার S20 রেল অংশগুলিকে পার্শ্বীয় ট্র্যাকের বিকৃতি বা জয়েন্ট ভাঙার কারণ না করে তাপমাত্রা পরিবর্তনের সময় রৈখিকভাবে প্রসারিত এবং সংকুচিত হতে দেয়।

DIN স্ট্যান্ডার্ড ফিশ প্লেট

একটি ডিআইএন স্ট্যান্ডার্ড ফিশ প্লেট (বা রেল জয়েন্ট বার) হল একটি ধাতব সংযোগকারী যা রেলওয়ের দুটি অংশ বা ক্রেন ট্র্যাকের শেষ--শেষ পর্যন্ত নিরাপদে বোল্ট করতে ব্যবহৃত হয়। প্রাথমিকভাবে DIN 5902:1995 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, এই প্লেটগুলি কাঠামোগত স্থিতিশীলতা, নিরাপদ লোড স্থানান্তর এবং ভারী যন্ত্রপাতি এবং প্রধান লাইন ট্র্যাক জুড়ে সঠিক প্রান্তিককরণ নিশ্চিত করে।

উপাদান বিকল্প

কেন ফিশপ্লেটগুলি হালকা রেল S20 লাইনে উল্লম্ব বিচ্যুতি এবং জয়েন্ট স্যাগিং প্রশমিত করে?

দুটি বিচ্ছিন্ন S20 ইস্পাত রেলের মধ্যে ছেদটি একটি ক্রমাগত ট্র্যাক বিন্যাসে দুর্বলতম অঞ্চলকে উপস্থাপন করে যদি যান্ত্রিক ফিশপ্লেট দ্বারা অসমর্থিত থাকে। যখন একটি ভারী অ্যাক্সেল একটি খোলা জয়েন্ট জুড়ে স্থানান্তরিত হয়, তখন অগ্রবর্তী রেলের ডগাটি উল্লম্ব চাকার চাপে নীচের দিকে বিচ্যুত হয় যখন প্রাপ্ত রেলের ডগাটি উঁচু থাকে, একটি অস্থায়ী উল্লম্ব ধাপ তৈরি করে। ডুয়াল ফিশপ্লেটের অনমনীয় ব্রিজিং প্রভাব ছাড়া, এই পুনরাবৃত্তিমূলক উল্লম্ব পাউন্ডিং রেলের মাথার প্রান্তকে দ্রুত বিকৃত করে এবং মারাত্মক ব্যালাস্ট বা টাই অবক্ষয় ঘটায়।

10.00 মিমি কেন্দ্রের ওয়েবের দুপাশে ফিশিং স্পেসে দুটি মিলে যাওয়া জয়েন্ট বারকে শক্তভাবে বোল্ট করে, ইঞ্জিনিয়াররা একটি ইউনিফাইড স্ট্রাকচারাল বিম তৈরি করে। এই যান্ত্রিক কনফিগারেশনটি চাকাটি প্রকৃতপক্ষে ব্যবধান অতিক্রম করার আগে উল্লম্ব শিয়ার স্ট্রেসের একটি অংশকে ফিশপ্লেট বডির মধ্য দিয়ে সংলগ্ন রেল বিভাগে যেতে দেয়।

সুনির্দিষ্ট স্ট্রাকচারাল মেকানিজম যা স্ট্যান্ডার্ড DIN 5901 লাইট রেল জুড়ে জয়েন্ট স্যাগিং নিয়ন্ত্রণ করে এই অপারেশনাল প্যারামিটারগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:

ফ্ল্যাঞ্জ স্লোপ ওয়েজিং অ্যাকশন: ফিশপ্লেটের উপরের এবং নীচের কনট্যুরগুলি নীচের{0}}মাথা এবং বেস ঢালের বিরুদ্ধে শক্তভাবে বেঁধে রাখে, রেলের টিপস লক করে।

• জড়তা সমর্থনের মুহূর্ত:জয়েন্ট বারের উল্লম্ব ক্রস-বিভাগ তার দুর্বলতম পয়েন্টে 19.80 kg/m রেল প্রোফাইলের বিভাগ মডুলাসকে পরিপূরক করে।

• স্লিপার লোড বিতরণ শিফট:ব্রিজযুক্ত জয়েন্টগুলি একাধিক অন্তর্নিহিত ট্র্যাকিং বন্ধনের উপর স্থানীয়ভাবে নিম্নগামী শক্তি বিতরণ করে, একক-টাই ইন্ডেন্টেশন প্রতিরোধ করে।

• প্রভাব বল শোষণ অঞ্চল:বোল্ট করা ইন্টারফেস গতিশীল চাকার প্রভাব শক্তির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ শোষণ করে, ট্র্যাকিং ফাউন্ডেশনকে রক্ষা করে।

FAQ

• একটি DIN 5901 S20 রেল ফিশপ্লেটের জন্য স্ট্যান্ডার্ড বোল্ট হোল কনফিগারেশন কী?

স্ট্যান্ডার্ড S20 লাইট রেল ফিশপ্লেটগুলি ট্র্যাক ইনস্টলেশনের মোট প্রত্যাশিত এক্সেল লোডের উপর নির্ভর করে 4-হোল বা 6-হোল কনফিগারেশনে তৈরি করা হয়। ডিআইএন S20 রেল ওয়েবে প্রি-ড্রিল করা গর্তের ব্যবধানের সাথে মেলে একটি রৈখিক প্যাটার্নে ছিদ্রগুলি নির্ভুলভাবে-পাঞ্চ করা হয়, যা ফিল্ড সমাবেশের সময় অবিলম্বে সারিবদ্ধকরণ নিশ্চিত করে।

• আমি কি যান্ত্রিক ফিশপ্লেট ব্যবহার করার পরিবর্তে একটি S20 রেল জয়েন্ট ঢালাই করতে পারি?

হ্যাঁ, S20 রেল সেগমেন্টগুলিকে থার্মিট ওয়েল্ডিং বা আর্ক ওয়েল্ডিং পদ্ধতি ব্যবহার করে একটি সম্পূর্ণ বিজোড় ট্র্যাক পৃষ্ঠ তৈরি করতে যোগ করা যেতে পারে। যাইহোক, যান্ত্রিক ফিশপ্লেটগুলি হালকা রেল নেটওয়ার্কগুলির জন্য ব্যাপকভাবে পছন্দ করা হয় কারণ তারা বিশেষ ঢালাই গিয়ার ছাড়াই দ্রুত ট্র্যাক পরিবর্তন, সাধারণ উপাদান প্রতিস্থাপন এবং খরচ-কার্যকর ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয়৷

• কত ঘন ঘন একটি S20 ইস্পাত ট্র্যাক রেল লাইনের ফিশপ্লেট বোল্টগুলি পরিদর্শন করা উচিত?

সক্রিয় শিল্প ট্র্যাক এবং মাইনিং করিডোরের জন্য, ফিশপ্লেট বোল্টগুলিকে প্রতি তিন থেকে ছয় মাসে ভিজ্যুয়াল চেকিং এবং টর্ক যাচাই করা উচিত। ক্রমাগত চাকা কম্পন ধীরে ধীরে জয়েন্ট বাদাম আলগা করতে পারে, যা বারের ক্ল্যাম্পিং বল কমিয়ে দেয় এবং জয়েন্ট স্যাগিং বা রেল এন্ড ক্র্যাকিংয়ের ঝুঁকি বাড়ায়।

• হালকা রেল S20 সিস্টেমের ফিশপ্লেটগুলি কেন্দ্রের কাছে ক্র্যাক হওয়ার কারণ কী?

ফিশপ্লেট ক্র্যাকিং সাধারণত দীর্ঘস্থায়ী জয়েন্ট স্যাগিং বা জয়েন্ট বল্টের তীব্রভাবে -আঁটসাঁট হওয়ার কারণে কাঠামোগত ক্লান্তির কারণে ঘটে। যখন অন্তর্নিহিত স্লিপার জয়েন্টটিকে সমানভাবে সমর্থন করতে ব্যর্থ হয়, তখন প্রতিবার যখন একটি বস্তুগত গাড়ি চলে যায় তখন বারটি চরম সাইক্লিক বাঁকানো চাপ অনুভব করে, যা অবশেষে কাঠামোগত ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।

• S20 লাইট রেল জয়েন্ট বারগুলি কি হালকা S18 ট্র্যাকিং প্রোফাইলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

না, স্ট্যান্ডার্ড S20 জয়েন্ট বারগুলি S18 রেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় কারণ মোট উল্লম্ব উচ্চতা, মাথার মাত্রা এবং মাছ ধরার কোণ দুটি প্রোফাইলের মধ্যে আলাদা। একটি S18 ওয়েবে একটি S20 বার ব্যবহার করার চেষ্টা করা সঠিক মুখের যোগাযোগকে বাধা দেয়, জয়েন্টটিকে যান্ত্রিকভাবে দুর্বল এবং অস্থির করে।

24 ঘন্টার মধ্যে একটি উদ্ধৃতি পান

জিএনইই রেলপ্রিমিয়াম DIN5901 স্টিল রেল এবং সম্পূর্ণ লাইট ট্র্যাক সিস্টেম তৈরি করে, অবিলম্বে প্রেরণের জন্য 6m এবং 10m 20kg হালকা ইস্পাত রেল ইউনিটের ব্যাপক মজুদ মজুদ করে৷ আমরা নির্ভুল দৈর্ঘ্য করাত এবং কাস্টম ওয়েব ড্রিলিং সহ সম্পূর্ণ কাস্টমাইজেশন প্রদান করি, আমাদের মিলিত জয়েন্ট বার, বেস প্লেট এবং স্থিতিস্থাপক ট্র্যাকিং ফাস্টেনার দ্বারা সম্পূর্ণরূপে সমর্থিত।আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনভলিউম মূল্য সুরক্ষিত করতে এবং প্রযুক্তিগত অঙ্কন বা প্রত্যয়িত উপাদান ডেটাশিটগুলির জন্য অনুরোধ করতে আজই।