R65 রেলপথ রেলের স্পেসিফিকেশন কি?

R65 রেলপথ রেলের স্পেসিফিকেশন কি?

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যR65 রেলপথ রেলকঠোরভাবে রাশিয়ান জাতীয় মান GOST R 51685 দ্বারা পরিচালিত হয় (পাশাপাশি ঐতিহাসিক মান যেমনGOST 8161), যা সঠিক জ্যামিতিক মাত্রা, ধাতব রচনা এবং এই ভারী- রেলওয়ের রেল প্রোফাইলের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য নির্দেশ করে৷ প্রতি মিটারে 64.88 কিলোগ্রামের একটি সুনির্দিষ্ট রৈখিক ভর বৈশিষ্ট্যযুক্ত (64.88 কেজি/মি), এই 65 kg/m ভারী রেলটি ব্রড-মেইনলাইন নেটওয়ার্ক, উচ্চ-টনেজ মালবাহী করিডোর, এবং ভারী শিল্প ট্র্যাকগুলির জন্য প্রাথমিক কাঠামোগত মান হিসাবে কাজ করে৷ এর প্রকৌশল মাপকাঠিগুলি জড়তার একটি উচ্চ কাঠামোগত মুহূর্ত প্রদানের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, নিশ্চিত করে যে রেলটি গুরুতর উল্লম্ব গতিশীল লোড সহ্য করতে পারে, উল্লম্ব ট্র্যাকের বিচ্যুতি হ্রাস করতে পারে এবং তীব্র মৌসুমী জলবায়ু পরিবর্তনের মধ্যে অনুদৈর্ঘ্য তাপীয় বকলিং প্রতিরোধ করতে পারে।

নিখুঁত কাঠামোগত স্থিতিশীলতা, অভিন্ন লোড বন্টন এবং ভারী এক্সেল ট্র্যাফিকের অধীনে কঠোর যান্ত্রিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, নির্দিষ্ট পরামিতিগুলিকে পৃথক প্রকৌশল মেট্রিক্সে ভাগ করা হয়েছে:

• সুনির্দিষ্ট ক্রস-বিভাগীয় জ্যামিতি:সঠিক মোট উল্লম্ব উচ্চতা 180.00 মিমি এবং একটি 18.00 মিমি কেন্দ্রের ওয়েব বেধের সাথে প্রণয়ন করা হয়েছে, যা পার্শ্বীয় শিয়ারিং ফোর্স এবং উল্লম্ব নমন মুহুর্তগুলির বিরুদ্ধে উচ্চ কাঠামোগত প্রতিরোধ প্রদান করে।

• উচ্চ-কর্মক্ষমতা ধাতুবিদ্যা:সম্পূর্ণরূপে নিহত, ভ্যাকুয়াম-ডিগ্যাসড কার্বন-ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত গ্রেড (যেমন M76T এবং K76F) মাইক্রো-শস্যের ঘনত্ব সর্বাধিক করার জন্য এবং হাইড্রোজেন ক্ষয় সম্পূর্ণরূপে দূর করতে টাইটানিয়াম বা ভ্যানডিয়ামের সাথে মিশ্রিত।

• উন্নত পৃষ্ঠের কঠোরতা:মাথার-কঠিন অবস্থায় পাওয়া যায় যা পৃষ্ঠের কঠোরতা পরিসীমা অর্জন করে311 থেকে401 HBW, একটি গভীর টেম্পারড পার্লিটিক পরিধানের স্তর তৈরি করে যা যোগাযোগ-ক্লান্তির খোঁচা এবং প্লাস্টিকের ধাতব প্রবাহকে প্রতিরোধ করে।

বিশদ স্ট্রাকচারাল ব্লুপ্রিন্ট, সম্পূর্ণ উপাদানের তাপ শংসাপত্র, এবং কাস্টমাইজড মরিচা-ভারী সমুদ্রের মালবাহীর জন্য ডিজাইন করা প্রতিরোধমূলক প্যাকেজিং অফার করে, আমরা উচ্চ-পারফরম্যান্স সংগ্রহের সমাধান প্রদান করি যা আন্তর্জাতিক ট্র্যাক নেটওয়ার্কগুলিকে নিরাপদ, স্থিতিশীল এবং কয়েক দশক ধরে উচ্চ উত্পাদনশীল রাখে৷

কেন P65 রেল ব্যবহার করতে চান?

P65 রেল(GOST 51685 স্ট্যান্ডার্ডের অধীনে R65 নামেও পরিচিত) ভারী-মালবাহী এবং উচ্চ-গতির মেইনলাইন ট্র্যাকের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছে কারণ এর বিশাল ভার-ভার বহন করার ক্ষমতা, ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব, এবং পরিধান এবং বিকৃতির উচ্চ প্রতিরোধের কারণে।

এখানে কেন অবকাঠামো প্রকল্পগুলি P65 রেল বেছে নেয়:

• ব্যাপক লোড ক্ষমতা: 64.87 kg/m ওজনের, এই রেলগুলি বিশেষভাবে 25 থেকে 30 টনের বেশি এক্সেল লোডকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি কয়লা, আকরিক এবং তেলের মতো ভারী বাল্ক পণ্য বহনকারী মালবাহী ট্রেনের জন্য তাদের আদর্শ করে তোলে।

• ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব: তাদের উচ্চ ম্যাঙ্গানিজ এবং কার্বন ইস্পাত সংমিশ্রণ দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা কমিয়ে- কাঠামোগত ক্লান্তি এবং আবহাওয়ার জন্য উচ্চতর প্রতিরোধ প্রদান করে৷

• উচ্চ-গতির স্থিতিশীলতা: অপ্টিমাইজ করা রেল হেড স্ট্রাকচার দক্ষতার সাথে গতিশীল শক্তি শোষণ করে, কম্পন হ্রাস করে এবং স্থিতিশীল চাকা-রেল যোগাযোগ নিশ্চিত করে এমনকি 250 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতিতেও।

একটি P65 (R65) ইস্পাত রেলের জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত অ্যাক্সেল লোড কত?

দ্বারা পরিচালিত মান অপারেটিং অবস্থার অধীনেGOST 51685এবং সংশ্লিষ্ট ভারী-ট্র্যাক ডিজাইনের মানদণ্ড, যা দিয়ে নির্মিত ট্র্যাকের জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত স্ট্যাটিক এক্সেল লোডP65 (R65)ইস্পাত রেল হয়25 থেকে 30 টন(মেট্রিক টন) এক্সেল প্রতি।

অপ্টিমাইজড ট্র্যাক সাবস্ট্রাকচার সহ কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত, বিশেষ ভারী-মালবাহী বাহন অপারেশনের অধীনে, পরম সর্বোচ্চ অনুমোদিত এক্সেল লোড পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে32.5 থেকে 35 টন.

প্রকৃত পরিচালন সীমা শুধুমাত্র রেল দ্বারা নির্ধারিত হয় না, কিন্তু ট্র্যাক কাঠামো কিভাবে গতিশীল স্ট্রেস পরিচালনা করে তা প্রভাবিত করে এমন ইঞ্জিনিয়ারিং কারণগুলির সংমিশ্রণ দ্বারা।

FAQ

• একটি স্ট্যান্ডার্ড GOST R65 রেলের জন্য নির্দিষ্ট ক্রস-বিভাগীয় এলাকাটি কী?

একটি স্ট্যান্ডার্ড GOST R65 রেল প্রোফাইলের ক্রস-বিভাগীয় এলাকা হল ঠিক 82.65 বর্গ সেন্টিমিটার (82.65cm^2)। এই ঘন ক্রস-বিভাগীয় এলাকাটি 64.88 kg/m এর তাত্ত্বিক ওজন অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় ইস্পাত ভলিউম প্রদান করে।

• GOST P65 R65 রেল উপাদানে কেন টাইটানিয়াম বা ভ্যানডিয়াম মাইক্রো-মিশ্র ধাতু যুক্ত করা হয়?

এই মাইক্রো-অ্যালোয়িং উপাদানগুলি উচ্চ-কার্বন স্টিলের অন্তর্নিহিত স্ফটিক শস্য কাঠামোকে পরিমার্জিত করে। এই পরিমার্জনটি রেলের প্রভাবের দৃঢ়তাকে উন্নীত করে, যখন ট্রেনগুলি সাব-শূন্য জলবায়ুতে -60 ডিগ্রি পর্যন্ত চলে তখন ভঙ্গুর ফাটল রোধ করে।

• মিল এ P65 রেল দৈর্ঘ্যের জন্য অনুমোদিত সঠিক সহনশীলতা কি?

রাশিয়ান GOST P51685 মান অনুসারে, একটি আদর্শ 25-মিটার রেলের জন্য উত্পাদন দৈর্ঘ্য সহনশীলতা ±6 মিমি পর্যন্ত সীমাবদ্ধ। এই কঠোর নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে যে প্রান্তিককরণ এবং যৌথ ব্যবধান ক্ষেত্র ইনস্টলেশনের সময় অত্যন্ত অভিন্ন থাকে।

• আন্তর্জাতিক UIC60 রেল প্রোফাইলের সাথে স্ট্যান্ডার্ড R65 রেল ফিশ প্লেট ব্যবহার করা যেতে পারে?

না, R65 রেল ফিশ প্লেটগুলি GOST স্ট্যান্ডার্ডের নির্দিষ্ট ড্রিলিং কনফিগারেশন এবং ফিশিং অ্যাঙ্গেলগুলির সাথে মেলে অনন্যভাবে কনট্যুর করা হয়েছে৷ মাথা এবং ওয়েব জ্যামিতির পার্থক্যের কারণে এগুলি UIC60 রেলের সাথে মানিয়ে নেওয়া যায় না।

• হেড-কঠিন R65 হেভি ডিউটি ​​রেলওয়ে রেলের যান্ত্রিক ফলন শক্তি কী?

হেড-কঠিন R65 রেলওয়ে রেলগুলিতে কমপক্ষে 785 MPa এর একটি বর্ধিত ফলন শক্তি রয়েছে, যা 1180 MPa এর সর্বনিম্ন প্রসার্য শক্তির সাথে যুক্ত। এটি স্থায়ী প্লাস্টিকের বিকৃতি অনুভব না করে রেল কাঠামোকে ভারী চক্রীয় লোড শোষণ করতে দেয়।

24 ঘন্টার মধ্যে একটি উদ্ধৃতি পান

GNEE রেলের সাথে যোগাযোগ করুনআপনার প্রকল্পের গন্তব্যের জন্য সম্পূর্ণ ক্রস-বিভাগীয় প্রকৌশল অঙ্কন, ব্যাপক রাসায়নিক ট্রেস শীট এবং প্রতিযোগিতামূলক মালবাহী উদ্ধৃতি পেতে। আমাদের প্রযুক্তিগত বিভাগ যান্ত্রিক পরীক্ষার রিপোর্ট, কাঠামোগত মাত্রা নিশ্চিতকরণ, এবং দ্রুত পোর্ট ক্লিয়ারিংয়ের জন্য প্রস্তুত সম্পূর্ণ লজিস্টিক প্যাকেজিং বিকল্পগুলি সরবরাহ করার জন্য দাঁড়িয়ে আছে। আপনার নির্দিষ্ট এক্সেল লোড এবং পরিবেশগত অবস্থার জন্য অপ্টিমাইজ করা একটি ইঞ্জিনিয়ারড ট্র্যাক সমাধান পেতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।