রেল শ্রেণিবিন্যাস

রেলপথ রেলপথের প্রধান উপাদান। তাদের কাজটি হ'ল লোকোমোটিভ এবং যানবাহনের চাকাগুলি এগিয়ে নিয়ে যাওয়া, চাকার বিশাল চাপ বহন করা এবং এটি স্লিপারগুলিতে প্রেরণ করা। রেলগুলি অবশ্যই চাকাগুলির জন্য একটি অবিচ্ছিন্ন, মসৃণ এবং কমপক্ষে প্রতিরোধী রোলিং পৃষ্ঠ সরবরাহ করতে হবে। বিদ্যুতায়িত রেলপথ বা স্বয়ংক্রিয় ব্লক বিভাগগুলিতে, রেলগুলি ট্র্যাক সার্কিট হিসাবেও পরিবেশন করতে পারে।

বর্তমানে, আমার দেশে যে রেলগুলি চূড়ান্ত করা হয়েছে এবং উত্পাদিত হয়েছে সেগুলি মূলত নিম্নলিখিত তিনটি বিভাগে বিভক্ত:

ইস্পাত প্রকারের দ্বারা শ্রেণিবদ্ধকরণ: কার্বন রেল এবং অ্যালো রেল সহ। কার্বন রেলগুলি কার্যকরভাবে শক্তি উন্নত করে এবং U71MN, AP1 এবং U74 এর মতো কার্বন (সি) এবং ম্যাঙ্গানিজ (এমএন) উপাদানগুলির যুক্তিসঙ্গত সংমিশ্রণের মাধ্যমে দৃ ness ়তা অনুকূল করে তোলে। কার্বন রেলের ভিত্তিতে অ্যালো রেলগুলি পিডি 1, পিডি 3 এবং ভি-টিআই রেলগুলির মতো রেলগুলির শক্তি এবং দৃ ness ়তা আরও বাড়ানোর জন্য ভ্যানডিয়াম (ভি), টাইটানিয়াম (টিআই), ক্রোমিয়াম (সিআর) এবং মলিবডেনাম (এমও) এর মতো মিশ্র উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।

1. ওজন অনুসারে শ্রেণিবিন্যাস: আমার দেশের রেলগুলির বিভিন্ন ওজন স্পেসিফিকেশন রয়েছে, যার মধ্যে 38 কেজি/এম (পি 38), 43 কেজি/এম (পি 43), 45 কেজি/এম (পি 45), 50 কেজি/এম (পি 50), 60 কেজি/এম (পি 60) এবং 75 কেজি/এম (পি 75) সহ রয়েছে।

2. যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য দ্বারা শ্রেণিবদ্ধকরণ: সাধারণ রেল, উচ্চ-শক্তি রেল এবং পরিধান-প্রতিরোধী রেলগুলিতে বিভক্ত। তাদের মধ্যে, সাধারণ রেলগুলির টেনসিল শক্তি 800 এমপিএর চেয়ে কম নয়; উচ্চ-শক্তি রেলের টেনসিল শক্তি 900 এমপিএ বা তারও বেশি পৌঁছায়; এবং পরিধান-প্রতিরোধী রেলগুলির টেনসিল শক্তি 1100 এমপিএ বা তার বেশি হিসাবে বেশি।

একটি রেলের ক্রস-বিভাগটি একটি প্রতিসম আই-আকৃতির রেল, যা উপরে থেকে নীচে তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: রেল মাথা, রেল কোমর এবং রেল নীচে। বিভিন্ন ধরণের রেলগুলির ক্রস-বিভাগীয় মাত্রা এবং স্ক্রু গর্তের অবস্থানগুলি পৃথক।
8, 43, 45, 50, 60 এবং 75, এই সংখ্যাগুলি আমার দেশের রেলগুলির ওজন স্পেসিফিকেশনকে উপস্থাপন করে, যা রেলগুলির শক্তি এবং প্রযোজ্য অনুষ্ঠানের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।