কিভাবে 136RE রেলের মাত্রা AREMA স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়?
অধীনAREMA স্পেসিফিকেশন, the136RE রেল সেকশনওজন এবং সুনির্দিষ্ট জ্যামিতিক মাত্রার সংমিশ্রণ দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড শুধুমাত্র নির্দিষ্ট করে না যে রেলের ওজন অবশ্যই 136 পাউন্ড প্রতি ইয়ার্ড হতে হবে, তবে বিস্তারিত অঙ্কনও প্রদান করে যা মাথা, ওয়েব এবং বেস জ্যামিতি সহ 136RE রেল প্রোফাইলের প্রতিটি দিক নিয়ন্ত্রণ করে।
এই প্রমিত অঙ্কনগুলি নিশ্চিত করে যে বিশ্বব্যাপী উত্পাদিত প্রতিটি AREMA 136RE রেল সামঞ্জস্যপূর্ণ আকৃতি বজায় রাখে, যা ফাস্টেনিং সিস্টেম, স্লিপার এবং অন্যান্য ট্র্যাক উপাদানগুলির সাথে বিরামবিহীন একীকরণের অনুমতি দেয়।
দ136RE রেল (আরেমা 136RE রেল, 136 পাউন্ড রেল, বা 136 পাউন্ড রেল নামেও পরিচিত) একটি প্রমিত ভারী রেল বিভাগ দ্বারা সংজ্ঞায়িতAREMA (আমেরিকান রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ-অফ-ওয়ে অ্যাসোসিয়েশন). 136RE রেলের মাত্রা, 136RE রেল প্রোফাইল এবং 136RE রেল ক্রস সেকশন এলাকা (~86.7 cm²) সহ এর জ্যামিতি, রেলওয়ে সিস্টেম জুড়ে সামঞ্জস্য, নিরাপত্তা এবং সামঞ্জস্য নিশ্চিত করার জন্য কঠোরভাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে। 136RE রেলের ওজন 136 lb/yd (≈67.56 kg/m) এবং আনুমানিক 186 মিমি রেলের উচ্চতা সহ, এই রেলটি ভারী যাত্রা এবং উচ্চ গতির রেলওয়ে অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
জিএনইই রেলউচ্চ-গুণমানের 136RE ইস্পাত রেল সরবরাহ করে যা AREMA মানকে নিবিড়ভাবে অনুসরণ করে, স্থিতিশীল মাত্রিক নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা সহ, গ্রাহকদের আত্মবিশ্বাসের সাথে প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সহায়তা করে।
বিস্তারিত 136RE রেলের মাত্রা সংজ্ঞায়িতAREMA দ্বারা ed
136re রেল প্রোফাইলটি ইঞ্জিনের ভারী গতিশীল লোডের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য যত্ন সহকারে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। নীচে AREMA স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা সংজ্ঞায়িত সুনির্দিষ্ট 136re রেলের মাত্রা রয়েছে:
TR68 অঙ্কন:
| প্রোফাইল | স্ট্যান্ডার্ড | মাত্রা মিমি | বিভাগ এস | ভর মি | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | কেজি/মি | ||
| আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড | ||||||||
| 136RE (TR68) | আরেমা | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
136 RE স্টিল রেলের মেটেরিয়াল গ্রেড
AREMA 136RE রেলটি কেবল ততটাই শক্তিশালী যতটা ইস্পাত রসায়ন এটিকে কাস্ট করতে ব্যবহৃত হয়। আপনার রেলপথের ট্র্যাফিক ভলিউম, গ্রস টনেজ এবং বক্রতার উপর নির্ভর করে, 136 RE ইস্পাত রেল তার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করতে নির্দিষ্ট তাপীয় চিকিত্সার মধ্য দিয়ে যায়:
- স্ট্যান্ডার্ড কার্বন (SS):উচ্চ প্রসার্য শক্তি সরবরাহ করে (সাধারণত 880 MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান), এটিকে স্ট্যান্ডার্ড মালবাহী চলাচলের সাথে সোজা, স্পর্শক ট্র্যাকের জন্য অত্যন্ত উপযুক্ত করে তোলে।
- মাথা শক্ত করা (HH):চরম পরিধান এবং ঘূর্ণায়মান যোগাযোগের ক্লান্তি মোকাবেলা করার জন্য রেলের মাথায় গভীর, অভিন্ন কঠোরতা (টেনসিল শক্তি 1180 MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান) বৈশিষ্ট্যগুলি। এই গ্রেডটি তীক্ষ্ণ বক্ররেখা এবং উচ্চ-ঘনত্বের মালবাহী করিডোরের জন্য অপরিহার্য।
| AERMA 2019 | স্ট্রেন্থ গ্রেড | C | সি | Mn | P | S | নি | ক্র | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| কার্বন ইস্পাত | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | 0.020 এর থেকে কম বা সমান | 0.020 এর থেকে কম বা সমান | 0.25 এর থেকে কম বা সমান | 0.30 এর থেকে কম বা সমান | 0.010 এর থেকে কম বা সমান | |
| কম খাদ ইস্পাত | স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রেন্থ (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | 0.020 এর থেকে কম বা সমান | 0.020 এর থেকে কম বা সমান | 0.15 এর থেকে কম বা সমান | 0.25–0.40 | 0.010 এর থেকে কম বা সমান |
| মধ্যবর্তী শক্তি (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | 0.020 এর থেকে কম বা সমান | 0.020 এর থেকে কম বা সমান | 0.15 এর থেকে কম বা সমান | 0.40–0.70 | 0.010 এর থেকে কম বা সমান | |
| উচ্চ শক্তি / মাথা শক্ত করা (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | 0.020 এর থেকে কম বা সমান | 0.020 এর থেকে কম বা সমান | 0.15 এর থেকে কম বা সমান | 0.40–0.70 | 0.010 এর থেকে কম বা সমান |
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন: হালকা প্রোফাইলের তুলনায় একটি AREMA 136RE রেলের আয়ুষ্কাল কত?
উত্তর: এর বিশাল হেড ভলিউম এবং বৃহত্তর ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলের কারণে, 136RE প্রতিস্থাপন বা গভীর গ্রাইন্ডিংয়ের প্রয়োজনের আগে কয়েক মিলিয়ন গ্রস টন (MGT) পরিচালনা করতে পারে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে হালকা 115RE বা 119RE প্রোফাইলগুলিকে ভারী-পরিবহন পরিবেশে ছাড়িয়ে যায়৷
প্রশ্ন: 136RE রেলকে কি CWR ট্র্যাকের জন্য ফ্ল্যাশ-বাট ঢালাই করা যায়?
উঃ একেবারে। আমাদের রেলের রাসায়নিক গঠন কন্টিনিউয়াস ওয়েল্ডেড রেল (CWR) অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অত্যন্ত উপযোগী। ফ্ল্যাশ-বাট ওয়েল্ডিং বা অ্যালুমিনোথার্মিক ওয়েল্ডিং একটি বিজোড়, উচ্চ-শক্তির জয়েন্ট প্রদান করে যা রেলের অখণ্ডতার সাথে পুরোপুরি মেলে।
প্রশ্ন: এই নির্দিষ্ট প্রোফাইলের জন্য আমি কীভাবে সঠিক ফাস্টেনারগুলি বেছে নেব?
উত্তর: 6-ইঞ্চি বেস এবং 11/16-ইঞ্চি ওয়েবের জন্য নির্দিষ্ট হেভি-ডিউটি টাই প্লেট, কাঁধের সন্নিবেশ, এবং ইলাস্টিক ক্লিপ (যেমন ই-ক্লিপ বা SKL টেনশন ক্ল্যাম্প) AREMA মানগুলির জন্য ডিজাইন করা প্রয়োজন৷ ট্র্যাক বাকলিং প্রতিরোধ করতে এবং গেজের অখণ্ডতা বজায় রাখতে সঠিক ফাস্টেনার ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ।
ব্যবহার করে প্রকল্পের জন্যAREMA 136RE রেল, মাত্রিক সঙ্গতি প্রায়ই শুধুমাত্র নামমাত্র মান পূরণের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।জিএনইই রেলকাঁচামাল নির্বাচন থেকে চূড়ান্ত পরিদর্শন পর্যন্ত সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করে, প্রতিটি 136RE রেল স্থিতিশীল 136RE রেলের মাত্রা, সঠিক রেল প্রোফাইল এবং ধারাবাহিক ক্রস সেকশন এলাকা বজায় রাখে তা নিশ্চিত করে।
প্রতিটি ডেলিভারি মাত্রিক পরিদর্শন ডেটা এবং উপাদান প্রতিবেদনের সাথে হতে পারে, যা বিশেষত কঠোর ডকুমেন্টেশনের প্রয়োজন প্রকল্পগুলির জন্য দরকারী। ইনস্টলেশনের দক্ষতার জন্য, রেলগুলিকে প্রাক-কাটা দৈর্ঘ্য, অঙ্কনের উপর ভিত্তি করে ড্রিলিং এবং সনাক্তকরণ চিহ্নিতকরণের সাথেও সরবরাহ করা যেতে পারে, যা সাইটের কাজের চাপ কমাতে এবং ফিটিং সমস্যা এড়াতে সহায়তা করে
এই ভারী-ডিউটি প্রোফাইলটি আপনার আসন্ন ট্র্যাক নির্মাণের সাথে পুরোপুরি সারিবদ্ধ কিনা তা যাচাই করতে হবে?আজই আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিমের সাথে সংযোগ করুনকাস্টমাইজড ট্র্যাক সমাধান, ব্যাপক CAD অঙ্কন, সুনির্দিষ্ট উপাদান গ্রেড সুপারিশ, এবং সঠিক ডেলিভারি সময়রেখা পেতে আপনার প্রকল্পকে এগিয়ে নিয়ে যেতে।
