↵রেল স্ক্রু স্পাইক বন্ধন সিস্টেম
একটি রেলওয়ে স্ক্রু স্পাইক একটিবড়-ফর্ম্যাটের থ্রেডেড স্টিল ফাস্টেনারযে ধর্মান্তরিতটেনসিল প্রিলোডে টর্কএকটি মাধ্যমেকংক্রিট বা কাঠের মধ্যে এম্বেড করা প্লাস্টিকের দোয়েল- সমস্ত রেল ফাস্টেনারগুলির মধ্যে অনন্যএকমাত্র ডিভাইস যা স্প্রিং ডিফ্লেকশনের পরিবর্তে ইলাস্টিক বোল্ট স্ট্রেচের মাধ্যমে ক্ল্যাম্পিং বল তৈরি করে, theশুধুমাত্র ফাস্টেনার যার অবশিষ্ট টান 3 মাস পরিচর্যা করার পরে টর্ক রেঞ্চ দ্বারা পরিমাপ করা যায় না, এবংএকমাত্র উপাদান যেখানে লোড{0}}ভারবহনকারী ইন্টারফেস ইস্পাত নয়-অন-ইস্পাত কিন্তু ইস্পাত-অন-পলিমার (PA66/GF)
প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ:
|
|---|
কর্মক্ষমতা পরিসীমা:
PA66 থ্রেড ফর্ম অপ্টিমাইজেশান- স্ক্রু স্পাইক থ্রেড আদর্শ ISO মেট্রিক নয়৷DIN 7998 / EN 13481-2নির্দিষ্ট করে:60 ডিগ্রি কোণ, 0.25-0.35 মিমি রুট ব্যাসার্ধ, 0.6-0.8 মিমি ফ্ল্যাঙ্ক ক্লিয়ারেন্স অন্তর্ভুক্ত. উদ্দেশ্য:শিয়ার স্ট্রেস বিতরণডোয়েল দৈর্ঘ্য বরাবর, এড়িয়ে চলুনহামাগুড়ি ফেটে যাওয়াপ্রথম নিযুক্ত থ্রেড এ. স্ট্যান্ডার্ড বোল্ট থ্রেড (শার্প রুট) PA66 ডোয়েল → স্ট্রেস কনসেনট্রেশন ফ্যাক্টর 4.2 → ডিজাইন টর্কের 60% এ থ্রেড স্ট্রিপ।
গ্লাস ফাইবার ওরিয়েন্টেশন অ্যানিসোট্রপি- PA66+30%GF dowels হয়ইনজেকশন-মোল্ড করা. ফাইবার ওরিয়েন্টপ্রবাহের দিকে লম্বথ্রেড রুটে -শিয়ার প্লেনের সমান্তরাল. এই অভিযোজন প্রদান করেসর্বোচ্চ থ্রেড শিয়ার শক্তি (80-90 MPa). Machined dowels (স্টক থেকে কাটা) আছের্যান্ডম ফাইবার অভিযোজন→ শিয়ার শক্তি 45-55 MPa।চাক্ষুষ অভিন্ন; কর্মক্ষমতা সমতুল্য নয়. সংগ্রহের ত্রুটি: 130 Nm বনাম 200 Nm স্পেক এ মেশিনড ডোয়েল প্রতিস্থাপিত → থ্রেড স্ট্রিপ।
রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশনাল দৃষ্টিকোণ
- এমবেডেড জারা (অদৃশ্য)- কংক্রিট হল ক্ষারীয় (pH 12–13)। কংক্রিটের সংস্পর্শে ইস্পাতনিষ্ক্রিয় করে(0.01 মিমি/বছর)। কিন্তু: জল wicks ডাউনথ্রেড হেলিক্সরেলের আসন থেকে। 20-40 মিমি গভীরতায়, pH 9-10 (কার্বনেশন) এ নেমে যায়।সক্রিয় ক্ষয় শুরু হয় in thread roots. Pitting rate: 0.1–0.2 mm/year. Section loss >20% → অপসারণের সময় টরসিয়াল শিয়ার ব্যর্থতা। সনাক্তকরণ: অসম্ভব; শুধুমাত্র অপসারণ প্রকাশ করে।
- থ্রেড রানআউট এ নমন ক্লান্তি- রেলের সিট ট্রান্সভার্স কম্পন প্ররোচিত করেবিকল্প নমন মুহূর্তস্পাইক হেড-শ্যাঙ্ক জংশনে। সর্বাধিক নমন চাপ এ ঘটেথ্রেড রানআউট (প্রথম সম্পূর্ণ থ্রেড). স্ট্রেস অনুপাত R=−1 (পুরোপুরি বিপরীত)। ক্লান্তির সীমা: গ্রেড 8.8=70 MPa @ 5M চক্র। ট্র্যাক পরিমাপ: প্রকৃত স্ট্রেস 45-95 MPa।50% ক্লান্তি সীমা অতিক্রম. Failure: head separation, no plastic deformation. Detection: torque-angle monitoring; angle increase >40 ডিগ্রি ফাটল নির্দেশ করে।
Gnee পেশাদার সরবরাহকারী
গরম ট্যাগ: কার্বন ইস্পাত স্ক্রু স্পাইক, চীন কার্বন ইস্পাত স্ক্রু স্পাইক নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা
