রেলওয়ে ফাস্টনারের জন্য SKL ক্লিপ

রেলওয়ে ক্লিপটি কংক্রিটের স্লিপারের সাথে অন্তর্নিহিত বেস প্লেটে রেলকে বেঁধে রাখতে ব্যবহৃত হয়। রেলগুলিকে অন্তর্নিহিত বেসপ্লেট বা স্লিপারের সাথে বেঁধে রাখার জন্য বিভিন্ন ধরনের ভারী-ডিউটি ক্লিপ ব্যবহার করা হয়, একটি সাধারণ হল ই ক্লিপ, যা একটি স্টাবি পেপারক্লিপের মতো আকৃতির। আরেকটি হল SKL টেনশন ক্ল্যাম্প, যা সারা বিশ্বে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত টাইপ। কেপিও ক্ল্যাম্প এবং নাবলা ক্লিপের মতো অন্যান্যগুলিও বিভিন্ন পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয়।

অনুসন্ধান পাঠান

এখন চ্যাট করুন

বিবরণ

প্রযুক্তিগত পরামিতি

↵

রেল এসকেএল ক্লিপ ফাস্টেনিং সিস্টেম

রেলওয়ে এসকেএল ক্লিপ হল একটি উত্তেজনা-প্রতিরোধী রেল ফাস্টেনিং উপাদান যা এর স্বতন্ত্র Ω-আকৃতির প্রোফাইল দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয় যা একটি দ্বৈত-পাথ লোড স্থানান্তর প্রক্রিয়া তৈরি করে। নির্ভুলতা-নিয়ন্ত্রিত তাপ চিকিত্সা সহ স্প্রিং স্টিল থেকে তৈরি, এটি প্রগতিশীল স্থিতিস্থাপক বিকৃতির মাধ্যমে উল্লম্ব চাকা শক্তিগুলিকে অনুভূমিক ক্ল্যাম্পিং চাপে রূপান্তরিত করে, তাপীয় চলাচল এবং গতিশীল লোডিং মিটমাট করার সময় সমস্ত অপারেটিং অবস্থা জুড়ে ক্রমাগত রেল-থেকে{6}}স্লিপার যোগাযোগ নিশ্চিত করে৷

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ:

চারিত্রিক	ইঞ্জিনিয়ারিং মান	অপারেশনাল প্রভাব
বসন্ত হার	250-400 N/mm (আকার নির্ভর)	ধারাবাহিক ট্র্যাক মডুলাস
সর্বোচ্চ বিচ্যুতি	প্লাস্টিকের বিকৃতির আগে 12-18 মিমি	ওভারলোড সুরক্ষা
ক্ল্যাম্পিং ফোর্স স্থায়িত্ব	±5% 20-বছরের পরিষেবা জীবন ধরে	অনুমানযোগ্য কর্মক্ষমতা
বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের	>10⁹ Ω ইনসুলেটেড ভেরিয়েন্ট সহ	সংকেত সার্কিট সামঞ্জস্য
তাপমাত্রা পরিসীমা	-50 ডিগ্রি থেকে +100 ডিগ্রি একটানা	বিশ্বব্যাপী প্রযোজ্যতা
পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা	সেবা জীবনের শেষে 100%	স্থায়িত্ব সম্মতি

ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের দৃষ্টিকোণ:

দ্বৈত-বক্রতা জ্যামিতি একক উপাদানের মধ্যে দুটি স্বাধীন স্প্রিং সিস্টেম তৈরি করে।
পায়ের দৈর্ঘ্যের অনুপাত প্রতি মিলিমিটার প্রতি বিচ্যুতির সর্বোচ্চ শক্তি সঞ্চয়ের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
স্নাতক স্ট্রেস ডিস্ট্রিবিউশনের জন্য ক্লিপ দৈর্ঘ্যের সাথে জড়তার ক্রস-বিভাগীয় মুহূর্ত পরিবর্তিত হয়।
যোগাযোগ পৃষ্ঠের জ্যামিতি অভিন্ন চাপ স্থানান্তরের জন্য রেল পাদদেশের ব্যাসার্ধের সাথে মেলে।
নিরপেক্ষ অক্ষ পজিশনিং চরম লোড ইভেন্টের পরে ইলাস্টিক পুনরুদ্ধার নিশ্চিত করে।