↵রেল ই ফাস্টেনিং সিস্টেম

একটি রেলওয়ে ই-ক্লিপ হল একটিপ্রি-টেনশনড ওমেগা-আকৃতির স্প্রিং স্টিল ফাস্টেনারযা রেল পাকে স্লিপারের কাঁধের মাধ্যমে সুরক্ষিত করেইলাস্টিক স্ট্রেন শক্তি পাশ্বর্ীয় বিচ্যুতি সময় সঞ্চিত- সমস্ত রেল ফাস্টেনিংয়ের মধ্যে অনন্যএকমাত্র উপাদান যার ক্ল্যাম্পিং বল গতিশীল লোডের অধীনে বৃদ্ধি পায়, theঘূর্ণন বা টর্কিং ছাড়াই শুধুমাত্র ফাস্টেনার ইনস্টল করা হয়, এবংশুধুমাত্র ভর-উত্পাদিত রেল উপাদান যার গ্রহণযোগ্যতা মাপকাঠি একটি ভিজ্যুয়াল গ্যাপ পরিমাপ, জোর করে পড়া নয়; এর পরিপক্ক 50-বছরের ডিজাইনের ইতিহাস সত্ত্বেও, ই-ক্লিপটি রয়ে গেছেরেলওয়ের সবচেয়ে নকল উপাদানএর কারণেগুরুতর থার্মো-যান্ত্রিক প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজনীয়তা গোপন করে আপাত ধাতুবিদ্যার সরলতামাত্রিক এবং কঠোরতা পরিদর্শন অদৃশ্য.
প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ:
| ই-ক্লিপ ভেরিয়েন্ট | শোল্ডার সিস্টেম | সমালোচনামূলক ইন্টারফেস বৈশিষ্ট্য | জাল/অমিল স্বাক্ষর | ক্ষেত্রের পরিণতি |
|---|---|---|---|---|
| PR601 (18 মিমি) | প্যান্ড্রোল বিচ্ছিন্ন | অপ্রতিসম পা; L/R চিহ্নিত | প্রতিসম পা; L/R স্ট্যাম্প নেই | পায়ের আঙুল রেল পা মিস করে; শূন্য বাতা বল |
| PR401 (20 মিমি) | প্যান্ড্রোল বিচ্ছিন্ন | হিল ব্যাসার্ধ 8.5 মিমি | তীক্ষ্ণ কোণে (-ভূমি হিসাবে) | বিন্দু যোগাযোগ; কাঁধ পকেট fretting |
| e2009 | চাইনিজ কাস্ট | পায়ের আঙ্গুল 28.5 মিমি পৌঁছায় | 30.0 মিমি পর্যন্ত পৌঁছান (UIC স্পেক) | রেল পাদদেশ প্রান্ত ইন্ডেন্টেশন; ফাটল ঝুঁকি |
| FC1504 | ফাস্টক্লিপ ক্যাপটিভ | M-লেগ প্রোফাইল; 22 মিমি প্রস্থ | সোজা পা; 20 মিমি প্রস্থ | ল্যাচ করা যাবে না; ট্রেনের নিচে বসন্ত-আউট |
| SKL-টাইপ ই-ক্লিপ | Vossloh পাশ পোস্ট | হিল কোণ 8 ডিগ্রী বা 12 ডিগ্রী | কোণ 10 ডিগ্রি (আপস) | লাইন যোগাযোগ; 3× অন্তরক পরিধান হার |
| HDG 18 মিমি | সমস্ত সিস্টেম | স্নানের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রিত | Intergranular ফ্র্যাকচার পৃষ্ঠ | 6 মাসের মধ্যে ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার |

কর্মক্ষমতা পরিসীমা:
Pandrol Recessed কাঁধ- প্রয়োজনঅসমমিত পায়ের দৈর্ঘ্য. বাম এবং ডান ক্লিপ হয়আয়না ছবি, অভিন্ন নয়। ত্রুটি: দুটি অভিন্ন ক্লিপ ইনস্টল করা → একটি পায়ের আঙুল রেলের পা পুরোপুরি মিস করে → শূন্য ক্ল্যাম্প বল, 24 ঘন্টার মধ্যে গেজ প্রশস্ত করা।
Vossloh সাইড-পোস্ট শোল্ডার- প্রয়োজনপ্রতিসম পাকিন্তুহিল কোণ (8 ডিগ্রী বা 12 ডিগ্রী) অবশ্যই ইনসুলেটর কোণের সাথে মেলে. 2 ডিগ্রী অমিল যোগাযোগের এলাকা 60% কমিয়ে দেয় → ইনসুলেটর পরিধান 0.6 মিমি/বছর বনাম 0.1 মিমি/বছর। 12 মাসের মধ্যে রেলের গতি দ্বিগুণ হয়।
চাইনিজ কাস্ট শোল্ডার (TB/T 3396)- রেল ওয়েব বেধ16.0 মিমিবনাম UIC16.5 মিমি. UIC-বিশেষ ই-ক্লিপ আছে2 মিমি লম্বা পায়ের আঙ্গুলের নাগাল. ফলাফল: পায়ের আঙ্গুলের পরিচিতিরেল পা ব্যাসার্ধ, সমতল পৃষ্ঠ নয়. 500 MPa পয়েন্ট স্ট্রেস → রেল ফুট ইন্ডেন্টেশন 0.3 মিমি/বছর → ক্র্যাক ইনিশিয়েশন 5-7 বছরে।
রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশনাল দৃষ্টিকোণ
- বেন্ড রেডিয়াস মাইক্রো-সাক্ষী- আসল:ঠান্ডা-ঘূর্ণিত এবং মানসিক চাপ-মুক্ত, ব্যাসার্ধ মসৃণ ভিতরে, কোন নাকাল চিহ্ন. নকল:যেমন-ভূমি অথবা-শিয়ার করা হয়েছে৷, পরিধিগত গ্রাইন্ডিং লাইনগুলি নমনের দিকে লম্ব . 10× লুপ সনাক্তকরণ; 30-সেকেন্ডের রায়।
- ডিকারবুরাইজেশন ভিজ্যুয়াল টেস্ট- ক্লিপ ক্রাউনে 1 মিমি সমতল পিষে নিন। আবেদন করুন5% নিটাল এচ. জেনুইন: ইউনিফর্ম ডার্ক এচ। নকল:সাদা রিম (ফেরাইট) 0.1-0.3 মিমি পুরু→ নরম পৃষ্ঠ, প্রথম দিকে পায়ের আঙ্গুল পরিধান, 40% ক্লান্তি জীবন হ্রাস। কোন স্পেকট্রোমিটারের প্রয়োজন নেই।
- শট প্রস্রাব অনুপস্থিতি- আসল:নিস্তেজ, অভিন্ন ম্যাট পৃষ্ঠbend radii এ নকল:চকচকে, -ঘূর্ণিত পৃষ্ঠ হিসাবে প্রতিফলিত. পেনিং মাস্ক নাকাল চিহ্ন; অনুপস্থিতি কোন কম্প্রেসিভ অবশিষ্ট স্ট্রেস নিশ্চিত করে না। ক্লান্তি জীবন: 5M বনাম 1.2M চক্র।

Gnee পেশাদার সরবরাহকারী


গরম ট্যাগ: কার্বন ইস্পাত ই ক্লিপ, চীন কার্বন ইস্পাত ই ক্লিপ প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা







