রেল বেঁধে রাখা সিস্টেম সম্পর্কে আরও

রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেমের কার্যকারিতা

একটি রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেম হ'ল পুরো সেট ফাস্টেনার যা রেল এবং রেলপথের সম্পর্কগুলিতে (বা অন্যান্য ধরণের রেল ফাউন্ডেশনের) যোগদানের জন্য ব্যবহৃত হয়। সাধারণত, রেল বেঁধে রাখা সিস্টেম থাকেরেল স্পাইক, রেল বল্ট,রেল ক্লিপ, টাই প্লেট, রেল প্যাড এবং প্লাস্টিকের ডুয়েল ইত্যাদি ইত্যাদিরেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেমটি একটি মধ্যবর্তী কাপলিং অংশ হিসাবেও পরিচিত। সামগ্রিকভাবে, রেলওয়ে বেঁধে থাকা সিস্টেম স্লিপারদের কাছে রেলগুলি ঠিক করতে, গেজটি বজায় রাখতে এবং স্লিপারের সাথে সম্পর্কিত রেলপথের দ্রাঘিমাংশ এবং পার্শ্বীয় চলাচল প্রতিরোধে ভূমিকা পালন করে।

রেল বন্ধন ব্যবস্থার ইতিহাস

• প্রথম দিনগুলিতে, রেল ফাস্টেনার মানে পেগ বা পেরেক যা কাঠের রেলপথের কাছে কাঠের রেল ঠিক করতে ব্যবহৃত হয়।

• 18 দ্বারা^থসেঞ্চুরি, কাস্ট লোহার রেলপথ প্রয়োগের মধ্যে রেখেছিল, যা রেলওয়ে ফাস্টেনারদের দ্বারা স্থির করা সহজ। একই সময়ে, প্রথম রেল চেয়ারটি 1797 সালে রেলপথে প্রয়োগ করা হয়েছিল।

• 1830 এর দশকে, ফ্ল্যাঞ্জড 'টি' রেলটি রবার্ট এল স্টিভেনস আবিষ্কার করেছিলেন। এই ধরণের রেলটি আসলে একটি বিকৃত আমি মরীচি, এবং এটির কোনও চেয়ারের দরকার নেই।

• অবশেষে, ফ্ল্যাঞ্জড টি রেলপথ বিশ্বে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, যার জন্য রেল বেঁধে দেওয়ার ব্যবস্থা প্রয়োজন।

রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য

রেলওয়ে ট্র্যাক পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, রেল বেঁধে রাখা সিস্টেমের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি থাকা উচিত:

• পর্যাপ্ত শক্তি এবং স্থায়িত্ব সহ

• গেজ এবং অনুভূমিক সামঞ্জস্যতার সাথে

• ভাল নিরোধক বৈশিষ্ট্য সহ

• ভাল স্যাঁতসেঁতে স্থিতিস্থাপকতা সঙ্গে

• সামঞ্জস্যতা এবং বিনিময়যোগ্যতা সহ

রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেমের প্রকার

বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, রেলওয়ে বেঁধে দেওয়া সিস্টেমকে বিভিন্ন ধরণের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে। প্রতিটি ধরণের রেল বেঁধে রাখা সিস্টেমের উপাদান রয়েছে, যা অন্যান্য ধরণের সাথে আলাদা। রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেমটি সাধারণত রেল ক্লিপের প্রকারের নামকরণ করা হয় যেমনএসকেএল রেল ফ্যাসেনিং সিস্টেম, ই - ক্লিপ রেল ফোথিং সিস্টেম, কেপিও রেল ফ্যাসেনিং সিস্টেম, নাবলার রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেম,ইত্যাদি

এসকেএল ক্লিপ রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেম

সাধারণত, উপাদানএসকেএল রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেমএসকেএল টেনশন ক্লিপ, স্ক্রু স্পাইক, ফ্ল্যাট ওয়াশার, প্লাস্টিকের ডুয়েল, গাইড প্লেট এবং রেল প্যাড অন্তর্ভুক্ত করুন। এসকেএল রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেমের সাথে ব্যবহৃত হয়কংক্রিট স্লিপার.

E - ক্লিপ রেল বেঁধে দেওয়া

E - ক্লিপ ফাস্টেনিং সিস্টেমের জন্য, E -} ক্লিপ, কাঁধ, রেল প্যাড, অন্তরক প্রয়োজনীয় অংশ।

কেপিও ক্লিপ রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেম

কেপিও রেল বন্ধন ব্যবস্থাসাধারণত কেপিও ক্লিপস, স্ক্রু স্পাইকস, এইচএস বোল্টস, হেক্স বাদাম এবং ডাবল কয়েল স্প্রিং ওয়াশার থাকে।

নাবল ক্লিপ রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেম

কাঠামোগতভাবে, একটি নাবল ক্লিপ রেল বেঁধে রাখা সিস্টেমে এই অংশগুলি রয়েছে নাবল ক্লিপস, ইনসুলেটর, ডাবল এন্ড স্ক্রু স্পাইক, বিশেষ স্প্রিং ওয়াশার, হেক্স বাদাম এবং প্লেইন ওয়াশারের মতো।

উপসংহারে, রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেমটি দীর্ঘ সময় ধরে কার্যকরভাবে রেল এবং রেলওয়ের স্লিপারের মধ্যে নির্ভরযোগ্য সংযোগ বজায় রাখতে সক্ষম হওয়া উচিত। ডায়নামিক অ্যাকশনের অধীনে, রেলওয়ে বেঁধে রাখা সিস্টেমকে অবশ্যই তার স্যাঁতসেঁতে এবং বাফার পারফরম্যান্সকে সম্পূর্ণ খেলা দিতে হবে। উপরে উল্লিখিত সাধারণ ধরণের রেলওয়ে বেঁধে রাখা সিস্টেমের পাশাপাশি বাজারে আরও অনেক ধরণের রেল বেঁধে রাখা ব্যবস্থা রয়েছে, সহহাই স্পিড ডব্লিউজে সিরিজের রেল ফ্যাসেনিং সিস্টেম, টাইপ চতুর্থ রেল বেঁধে দেওয়া সিস্টেম, দ্রুত ক্লিপ রেল ফ্যাসেনিং সিস্টেম এবং এসএফসি ফাস্টেনিং সিস্টেম ইত্যাদি ইত্যাদি