DIN 5901 S18 ইস্পাত রেলের প্রসার্য শক্তি কত?

DIN 5901 S18 ইস্পাত রেলের প্রসার্য শক্তি কত?

a এর প্রসার্য শক্তিDIN 5901 S18 ইস্পাত রেলউত্পাদনের সময় নির্বাচিত নির্দিষ্ট উপাদান গ্রেড দ্বারা সরাসরি নির্ধারিত হয়, কারণ প্রোফাইল জ্যামিতি নিজেই (18.30 kg/m) ধাতববিদ্যার বৈশিষ্ট্য নির্দেশ করে না।

অফিসিয়াল ম্যানুফ্যাকচারিং স্ট্যান্ডার্ডের অধীনে, প্রসার্য শক্তি পরামিতিগুলি এই প্রোফাইলের জন্য ব্যবহৃত দুটি প্রাথমিক ইস্পাত গ্রেডের মানচিত্র করে:

R200 গ্রেড (চীনা জিবি সমতুল্য: 55Q)

• প্রসার্য শক্তি (σb):685 MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান

• বৈশিষ্ট্য:এটি DIN 5901 লাইট রেল স্পেসিফিকেশনের জন্য আদর্শ বেসলাইন গ্রেড। এটি আদর্শ ফলন শক্তি এবং শক্ত ফ্র্যাকচার শক্ততা প্রদান করে, এটিকে সাধারণ শিল্প লুপ, খনির লাইন এবং কম-থেকে-ট্র্যাফিক ফ্রিকোয়েন্সি সহ হালকা ওয়ার্কশপ ক্রেন ট্র্যাকের জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল-কার্যকর পছন্দ করে তোলে৷

R260 গ্রেড (চীনা জিবি সমতুল্য: U71Mn)

• প্রসার্য শক্তি (σb):880 MPa এর চেয়ে বড় বা সমান

• বৈশিষ্ট্য:এটি একটি প্রিমিয়াম, উচ্চ-কার্বন ম্যাঙ্গানিজ অ্যালয় গ্রেড। উচ্চতর প্রসার্য শক্তি ভারী ঘূর্ণায়মান যোগাযোগের ক্লান্তি, কাঠামোগত বিচ্যুতি এবং পৃষ্ঠের মাইক্রো-ক্র্যাকিংয়ের বিরুদ্ধে দুর্দান্ত প্রতিরোধ প্রদান করে, এটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি স্বয়ংক্রিয় স্টোরেজ এবং পুনরুদ্ধার সিস্টেমের (ASRS) জন্য বাধ্যতামূলক প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা তৈরি করে।

যান্ত্রিক সম্পত্তি রেফারেন্স

নিম্নলিখিত টেবিলটি ইউরোপীয় রেলের গ্রেড, তাদের চীনা জাতীয় মান সমতুল্য এবং তাদের প্রয়োজনীয় প্রসার্য সীমার মধ্যে সুনির্দিষ্ট পারস্পরিক সম্পর্ক প্রদান করে।

ইস্পাত রেলের প্রসার্য শক্তি কেন গুরুত্বপূর্ণ?

ট্র্যাক ইঞ্জিনিয়ারিং-এ, একটি ইস্পাত রেলের প্রসার্য শক্তি (σb) পরিমাপ করে যে ঘাড় এবং ভাঙ্গার আগে প্রসারিত বা টানা হওয়ার সময় উপাদানটি সর্বাধিক চাপ সহ্য করতে পারে৷ কারণ রেলগুলি কেবল বোঝার নীচে সমতল থাকে না-এগুলি তীব্র গতিশীল বাঁকানোর সাপেক্ষে অবিচ্ছিন্ন কাঠামোগত মরীচি হিসাবে কাজ করে, {2} জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে বাঁকানো{2}। গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি যা রেলের নিরাপত্তা, ওজন ক্ষমতা এবং অপারেশনাল জীবনকাল নির্দেশ করে।

উল্লম্ব বিচ্যুতি এবং স্থায়ী নমন প্রতিরোধ

যখন একটি ভারী চাকা একটি রেলের উপর দিয়ে যায়, তখন চাকার নীচের অংশটি সরাসরি কম্প্রেশনের মধ্য দিয়ে যায়, যখন রেল প্রোফাইলের নীচের অংশটি গুরুতর প্রসার্য (স্ট্রেচিং) চাপ অনুভব করে।

যদি রেলে পর্যাপ্ত প্রসার্য এবং ফলন শক্তি না থাকে, তাহলে বেসে প্রসারিত শক্তি ইস্পাতের স্থিতিস্থাপক সীমা অতিক্রম করবে। এর ফলে রেল স্থায়ীভাবে স্লিপার বা সাপোর্ট টাইগুলির মধ্যে ঝুলে পড়ে, ট্র্যাকের জ্যামিতিক প্রান্তিককরণ নষ্ট করে।

2. মাথা চ্যাপ্টা হওয়া এবং প্লাস্টিক প্রবাহ প্রতিরোধ ("মাশরুমিং")

একটি স্টিলের চাকা এবং রেলের মাথার মধ্যে যোগাযোগ অঞ্চলটি অবিশ্বাস্যভাবে ছোট-প্রায়ই একটি মুদ্রার আকারের চেয়ে বড় হয় না৷ এটি একটি ক্ষুদ্র পৃষ্ঠের এলাকায় হাজার হাজার কিলোগ্রাম শক্তিকে কেন্দ্রীভূত করে, ব্যাপক স্থানীয় যোগাযোগের চাপ তৈরি করে।

- নিম্ন প্রসার্য শক্তি:রেলের মাথার ইস্পাত প্লাস্টিক প্রবাহের মধ্য দিয়ে যায়। ক্রমাগত চক্রের অধীনে, ইস্পাত শারীরিকভাবে স্থানচ্যুত হয়, যার ফলে মাথাটি পার্শ্বীয়ভাবে চ্যাপ্টা হয়ে যায়-একটি ব্যর্থতা যা মাশরুমিং নামে পরিচিত।

- উচ্চ প্রসার্য শক্তি (যেমন, R260 / 880 MPa এর চেয়ে বড় বা সমান):আণবিক গঠন শক্তভাবে আবদ্ধ রাখে, লক্ষ লক্ষ চাকা পাসের উপর একটি সুনির্দিষ্ট, সংকীর্ণ চলমান প্রোফাইল বজায় রাখে।

3. রোলিং কন্টাক্ট ফ্যাটিগ (RCF) এবং অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলির প্রতিরোধ

স্বয়ংক্রিয় গাইড যানবাহন, লোকোমোটিভ বা ভারী উত্তোলন ক্রমাগত ত্বরান্বিত করে, ব্রেক করে এবং ট্র্যাকের উপর দিয়ে রোল করে, রেলের মাথায় শিয়ার স্ট্রেস জমা হয়।

- উচ্চ প্রসার্য শক্তি রোলিং কন্টাক্ট ফ্যাটিগ (RCF) গঠনে বাধা দেয়, যা পৃষ্ঠে মাইক্রো-ফাটল (স্কোয়াট বা চেকিং) হিসাবে প্রকাশ পায়।

- এটি এই মাইক্রোস্কোপিক পৃষ্ঠ ফাটলগুলিকে ওয়েবের মাধ্যমে নীচের দিকে প্রচার করা থেকে বাধা দেয়, যা অন্যথায় আকস্মিক, বিপর্যয়মূলক ট্রান্সভার্স রেল ফাটল হতে পারে।

4. নিরাপদ এক্সেল লোড ক্ষমতা সর্বাধিক করা

একটি উচ্চ প্রসার্য শক্তি রেটিং স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ারদের হালকা রেল প্রোফাইলের ওজন থ্রেশহোল্ডকে সর্বাধিক করার অনুমতি দেয়। উদাহরণ স্বরূপ, একটি DIN S18 রেল ঢুকানোR260 (880 MPa এর চেয়ে বড় বা সমান) একটি স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রাকচারাল স্টিলের পরিবর্তে ট্র্যাকটিকে তার ক্ষমতার ঊর্ধ্ব সীমা (অ্যাক্সেল প্রতি 5.0 মেট্রিক টন পর্যন্ত) নিরাপদে পরিচালনা করার অনুমতি দেয় একটি শারীরিকভাবে ভারী, আরও ব্যয়বহুল রেল প্রোফাইলে আপগ্রেড করার প্রয়োজন ছাড়াই৷

5. মেকানিক্যাল জয়েন্ট ইন্টারফেসে স্থায়িত্ব

যৌথ অঞ্চলগুলি যেখানে রেলগুলি একসাথে বিভক্ত হয়ফিশপ্লেটএবং বোল্টগুলি প্রভাব ক্ষতির জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। চাকাগুলি বিভাগগুলির মধ্যে ব্যবধান বাড়ায়, তারা রেলের প্রান্তে তীব্র গতিশীল ধাক্কা দেয়। উচ্চ প্রসার্য শক্তি নিশ্চিত করে যে বোল্টের ছিদ্রগুলি তারকা ফাটল সৃষ্টি করে না এবং রেলের প্রান্তগুলি ধ্রুবক প্রভাবে স্প্যালিং (চিপিং বা দূরে সরে যাওয়া) প্রতিরোধ করে।

FAQ

• কিভাবে 680-880 MPa টেনসিল প্রোফাইল প্রত্যাশিত বিভাগ মডুলাস পরিবর্তন করে এবং সম্পূর্ণ লোডের অধীনে বিচ্যুতি সীমা ট্র্যাক করে?

উচ্চ প্রসার্য রেটিং নিশ্চিত করে যে 18.30 kg/m প্রোফাইল কাঠামোগত অবক্ষয় ছাড়াই তার সর্বাধিক তাত্ত্বিক নমন প্রতিরোধের অর্জন করে। এই উপাদান শক্তি স্লিপারগুলির মধ্যে উল্লম্ব ট্র্যাকের বিচ্যুতিকে সীমিত করে, যার অর্থ ট্র্যাক লেআউটটি স্থানীয় গাড়ির ওজনের অধীনে একটি পুরোপুরি সমতল অনুভূমিক প্রোফাইল বজায় রাখে, যা স্বয়ংক্রিয় গাড়ির জন্য রোলিং প্রতিরোধ এবং পাওয়ার ড্রকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে।

• ফিল্ড থার্মাইট ঢালাইয়ের সময় একটি S18 ট্র্যাক অতিরিক্ত উত্তপ্ত হলে কোন নির্দিষ্ট মাইক্রোস্কোপিক কাঠামোগত পরিবর্তন ঘটে?

কারণ DIN 5901 পরামিতিগুলি একটি সুষম কার্বন-ম্যাঙ্গানিজ অ্যালয় ম্যাট্রিক্সের উপর নির্ভর করে, প্রমিত প্রাক-তাপমাত্রা অতিক্রম করলে স্থানীয় অ্যানিলিং হতে পারে, যা প্রসার্য শক্তিকে 680 MPa থ্রেশহোল্ডের নীচে নামিয়ে দেয়৷ আমাদের নির্দিষ্ট থার্মাল নির্দেশিকা অনুসরণ করা এই নরম হওয়া রোধ করে, জয়েন্ট এরিয়াটি ট্র্যাক বারের বাকি অংশে অভিন্ন কঠোরতা এবং লোড ক্ষমতা বজায় রাখে তা নিশ্চিত করে।

• এই প্রসার্য শক্তি রেটিং কি 10.00 মিমি কেন্দ্রের ওয়েবকে ফিশপ্লেট বোল্ট অ্যারেগুলির কাছে কাঠামোগত চাপ ক্র্যাকিং থেকে রক্ষা করে?

হ্যাঁ, 680 থেকে 880 MPa পরিসর একটি চমৎকার ক্লান্তি ফলনের সীমা প্রদান করে যা সক্রিয়ভাবে প্রি-ড্রিল করা জয়েন্ট হোলের চারপাশে ঘনীভূত সাইক্লিক শিয়ার স্ট্রেস প্রতিরোধ করে। এটি 10.00 মিমি ওয়েবকে ক্রমাগত তাপীয় প্রসারণ সম্প্রসারণ স্ট্রেন এবং কাঠামোগত রেল জয়েন্ট ইমপ্যাক্ট শক দ্বারা সৃষ্ট মাইক্রো-ফিসার প্রচার থেকে রক্ষা করে।

24 ঘন্টার মধ্যে একটি উদ্ধৃতি পান

এক দশকেরও বেশি সমৃদ্ধ আন্তর্জাতিক রপ্তানি অভিজ্ঞতার উপর অঙ্কন,জিএনইই রেলউচ্চ মানের S18 রেল প্রোফাইল এবং ডিআইএন লাইট রেলের একটি সম্পূর্ণ বর্ণালী প্রদান করে, যা মিলিত ট্র্যাক ফাস্টেনারগুলির একটি সম্পূর্ণ তালিকা দ্বারা পরিপূরক৷ যেকোন জটিল শিল্প প্রকল্পের চাহিদা মেটাতে আমরা বিশেষ রেল কাস্টমাইজেশন, নির্ভুলতা প্রক্রিয়াকরণ এবং বিভিন্ন বৈশ্বিক ইস্পাত মান সরবরাহে পারদর্শী। আমাদের প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতার সাথে আপনার প্রযুক্তিগত ব্লুপ্রিন্টগুলিকে সারিবদ্ধ করতে, নিবেদিত সম্পূর্ণ-সাইকেল বিশেষজ্ঞ সহায়তা পেতে, এবং আপনার আসন্ন লেআউটের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য প্রকল্পের উদ্ধৃতি পেতে দয়া করে আজই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন৷