S20 রেলওয়ে স্টিল রেলের কাঠামোগত সুবিধা
DIN 5901 এর ইঞ্জিনিয়ারিং স্থাপনাS20 হালকা ইস্পাত রেল(19.80 kg/m) গভীর খনির করিডোরের মধ্যে, স্থানীয় শিল্প শান্টিং পাথ, এবং স্বয়ংক্রিয় উৎপাদন পরিবেশ সম্পূর্ণরূপে তার অত্যন্ত অপ্টিমাইজ করা জ্যামিতিক বিন্যাসের উপর নির্ভর করে। একটি নির্দিষ্ট 92.00 মিমি মোট উচ্চতা, একটি 44.00 মিমি চলমান মাথার প্রস্থ, একটি 10.00 মিমি কাঠামোগত ওয়েব পুরুত্ব এবং একটি বিস্তৃত 82.00 মিমি বেস ফ্ল্যাঞ্জ নিয়ে গর্ব করে, এই হালকা প্রোফাইলটি একটি ব্যতিক্রমী শক্তি- থেকে- ওজনের অনুপাতের প্রস্তাব করে৷
S20 প্রোফাইলের ভৌত মাত্রাগুলি স্বতন্ত্র যান্ত্রিক সুবিধা প্রদান করে যা ট্র্যাক মোচড়ানো প্রতিরোধ করে, অনুভূমিক রেল প্যারামিটার বজায় রাখে এবং 5.0 মেট্রিক টন সীমাবদ্ধ ডায়নামিক এক্সেল লোডের অধীনে গুরুতর উল্লম্ব ক্লান্তি প্রতিরোধ করে।
**উচ্চ উল্লম্ব মডুলাস এবং নমনীয় অনমনীয়তা
একটি রেল বিভাগের উল্লম্ব গভীরতা হল সমর্থন বন্ধনের মধ্যে নমন শক্তি প্রতিরোধ করার ক্ষমতার প্রাথমিক সূচক। S20 প্রোফাইল লাইন পরিকাঠামোতে ডেডওয়েট পেনাল্টি প্রবর্তন না করে এই কাঠামোগত কর্মক্ষমতা সূচককে সর্বাধিক করার জন্য তার ইস্পাত ভরকে অবস্থান করে।

- **বিক্ষেপণ প্রশমন**:92.00 মিমি উল্লম্ব উচ্চতা অনুভূমিক নিরপেক্ষ অক্ষ থেকে একটি উচ্চ আয়তনের উপাদানকে দূরে রাখে, যা একটি উচ্চ মুহূর্ত জড়তা দেয় যা ঘূর্ণায়মান চাকার সেটের নিচে ইলাস্টিক রেলের ফ্লেক্সিং সীমাবদ্ধ করে।
- **যৌথ উচ্চতার ধারাবাহিকতা**:পুরো বিভাগে বর্ধিত দৃঢ়তা নিশ্চিত করে যে রেলের প্রান্তগুলি যৌথ অঞ্চলে কাঠামোগত সমতলকরণ বজায় রাখে, টার্মিনাল স্যাগিং প্রতিরোধ করে এবং চাকা-পাউন্ডিং ক্ষতি দূর করে।
- **ওয়েব কলাম প্রতিরোধ**:10.00 মিমি ওয়েব পুরুত্ব একটি কঠিন উল্লম্ব সমর্থন কলাম হিসাবে কাজ করে, পরিবহন গাড়ি থেকে উচ্চ উল্লম্ব গতিশীল চাপ শোষণ করে বাকলিং বা কেন্দ্র না সরিয়ে-।
| প্রোফাইল | মাত্রা (মিমি) | MASS/M কেজি/মি |
|||
|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | E | ||
|
ইউরোপীয় প্রোফাইল |
|||||
| S18 | 93,00 | 82,00 | 43,00 | 10,00 | 18,30 |
| S20 | 100,00 | 82,00 | 44,00 | 10,00 | 19,80 |
| S24 | 115,00 | 90,00 | 53,00 | 10,00 | 24,40 |
| S30 | 108,00 | 108,00 | 60,00 | 12,30 | 30,03 |
| S31 | 125,00 | 106,00 | 56,00 | 12,00 | 31,57 |
| S39 | 133,35 | 117,47 | 65,53 | 13,10 | 39,80 |
| S41A | 138,00 | 125,00 | 67,00 | 12,00 | 41,24 |
| AFNOR26 | 110,00 | 100,00 | 50,00 | 10,00 | 26,27 |
| AFNOR36 | 128,00 | 115,00 | 58,27 | 13,00 | 36,59 |
| BS80A | 133,35 | 117,47 | 63,50 | 13,10 | 39,76 |
বর্ধিত টরসিনাল স্থায়িত্ব এবং পার্শ্বীয় উল্টে যাওয়া প্রতিরোধ
ইন্ডাস্ট্রিয়াল ট্র্যাকিং সিস্টেমগুলি প্রায়শই আঁটসাঁট-ব্যাসার্ধ বক্ররেখার নকশা ব্যবহার করে যা যানবাহনের চাকার ফ্ল্যাঞ্জের মাধ্যমে রেলের মাথার দিকে শক্তিশালী অনুভূমিক বল প্রয়োগ করে। S20 রেলের ক্রস-বিভাগীয় বিন্যাস এই পার্শ্বীয় চাপগুলিকে কার্যকরভাবে প্রতিহত করে।

- নিম্ন বিভাগীয় মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র:92.00 মিমি উচ্চতা এবং বিস্তৃত 82.00 মিমি বেস ফুটপ্রিন্টের মধ্যে অনুপাত মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কম রাখে, রেলটিকে ভারী পার্শ্বীয় লোডের অধীনে পার্শ্বীয় কাত বা টিপিংয়ের জন্য অত্যন্ত প্রতিরোধী করে তোলে।
- ফ্ল্যাঞ্জ ওজন বন্টন:82.00 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ ফুটপ্রিন্ট একটি প্রশস্ত পৃষ্ঠের অংশে পার্শ্ববর্তী ঘর্ষণ শক্তিকে ছড়িয়ে দেয়, ক্লিপ এবং বেস অ্যাঙ্করিং বোল্টগুলিতে প্রয়োগ করা বহির্মুখী লিভারেজকে কমিয়ে দেয়।
- ফ্ল্যাঞ্জ স্ট্রাইক কুশনিং:10.00 মিমি কেন্দ্রের ওয়েব পার্শ্বীয় চাকার ফ্ল্যাঞ্জ স্ট্রাইকগুলিকে সরাসরি শোষণ করে, কঠোর ট্র্যাক গেজ প্রান্তিককরণ বজায় রাখে এবং আঁটসাঁট কাঠামোগত বাঁকগুলিতে প্রোফাইল মোচড়ানো প্রতিরোধ করে।
আদর্শ মাছ ধরার কোণ ঢাল এবং যৌথ সমাবেশ প্রান্তিককরণ
44.00 মিমি চলমান মাথার নীচে এবং 82.00 মিমি বেস ফ্ল্যাঞ্জের উপরে কাঠামোগত অঞ্চলগুলি যান্ত্রিক জয়েন্ট বারগুলি (ফিশপ্লেট) রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে-ঘূর্ণিত ঢালগুলির স্পষ্টতা।

- ওয়েজড মেকানিক্যাল ইন্টারলকিং:উপরের এবং নীচের মাছ ধরার অংশগুলির সুনির্দিষ্ট কোণে একটি আঁটসাঁট ওয়েজ ফিট সহ স্ট্যান্ডার্ড জয়েন্ট বারগুলিকে মিটমাট করে, যা রেলের ফাঁকে উল্লম্ব পদক্ষেপে বাধা দেয়।
- ফিলেট ব্যাসার্ধ স্ট্রেস বিচ্ছুরণ:বৃত্তাকার জংশন যেখানে 10.00 মিমি ওয়েব মাথা এবং বেসকে ছেদ করে, তীক্ষ্ণ অভ্যন্তরীণ কোণগুলিকে দূর করতে বড় ব্যাসার্ধ ব্যবহার করে, স্ট্রেস ঘনত্বকে পূর্ব-ড্রিল করা জয়েন্ট বোল্টের গর্ত থেকে দূরে সরিয়ে দেয়।
- ক্রমাগত লোড পাথ স্থায়িত্ব:এই টাইট ডাইমেনশনাল ম্যাচিং একটি সেকশন থেকে অন্য বিভাগে মসৃণ গাড়ির চাকা স্থানান্তর নিশ্চিত করে, মাথার বিকৃতি রোধ করে এবং জয়েন্টগুলিতে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমায়।
FAQ
- কিভাবে 10.00 মিমি ওয়েব বেধ যৌথ সমাবেশের কাছাকাছি ক্লান্তি ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে?
10.00 মিমি ওয়েব পুরুত্ব প্রি-ড্রিল করা বল্টের গর্তের চারপাশে প্রচুর পরিমাণে ইস্পাত সরবরাহ করে, যা গাড়ির ব্রেকিংয়ের সময় উচ্চ শিয়ার ফোর্স সহ্য করতে দেয়। এই কাঠামোগত বেধ অনুভূমিক ফাটল গঠনকে ধীর করে দেয়, ক্রমাগত অপারেশনের অধীনে আকস্মিক রেল ওয়েব বিচ্ছেদ এড়ায়।
- কেন 82.00 মিমি বেস ফ্ল্যাঞ্জ টিম্বার স্লিপার টাই ব্যবহার করে ইনস্টলেশন লেআউটের সুবিধা দেয়?
82.00 মিমি বেস প্রস্থ সাপোর্টিং টিম্বার টাইয়ের উপর একটি বিস্তৃত পৃষ্ঠ এলাকায় ঘনীভূত চাকার চাপ বিতরণ করে। এই কম যোগাযোগের চাপ ইস্পাতকে কাঠের তন্তুগুলিকে গজ করা বা বিভক্ত করা থেকে, ট্র্যাক সমতলকরণ সংরক্ষণ এবং সময়ের সাথে সাথে গেজ প্রশস্ত করা বন্ধ করে।
- S20 প্রোফাইলের ক্রস-বিভাগীয় নকশা কি 5.0 মেট্রিক টনের বেশি এক্সেল ট্রাফিক পরিচালনা করতে পারে?
S20 লাইট রেলটি সাধারণ শিল্প পরিবহন বেগের অধীনে 5.0 মেট্রিক টন পর্যন্ত সর্বাধিক অ্যাক্সেল সীমাকে সমর্থন করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। ভারী অ্যাক্সেল প্যারামিটার চালানোর জন্য, স্ট্যান্ডার্ড 30 কেজি/মি ট্র্যাক বা ভারী-ডিউটি A-সিরিজ ক্রেন রেল লাইনের মতো গভীর রেল মডেলগুলিতে আপগ্রেড করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
- 44.00 মিমি হেড কাউন্টার স্ট্রাকচারাল ব্যর্থতার ঝুঁকির নীচে ট্রানজিশনাল ফিলেট বিভাগগুলি কীভাবে?
গোলাকার ফিললেট কোণগুলি ওয়েব, হেড এবং বেসের মধ্যে স্থানান্তরগুলিকে মসৃণ করে, উচ্চ স্থানীয় স্ট্রেস বিল্ড আপ- প্রতিরোধ করে৷ এই কাঠামোগত ধারাবাহিকতা রেলকে ক্র্যাক না করে সামান্য বাঁকানোর অনুমতি দেয়, ঘূর্ণায়মান চাকা সেটের অধীনে এর ক্লান্তি জীবনকে উন্নত করে।
- 92.00 মিমি প্রোফাইল উচ্চতা কি কারখানার ভবনগুলিতে ওভারহেড উপাদান পরিবহন সেটআপের জন্য উপযুক্ত?
92.00 মিমি প্রোফাইল গভীরতা শুধুমাত্র 19.80 kg/m একটি কম রৈখিক ভর বজায় রেখে উচ্চ উল্লম্ব কঠোরতা প্রদান করে। এই কম ডেডওয়েট এলিভেটেড ফ্যাক্টরি বিমের উপর ন্যূনতম চাপ দেয়, যা বিল্ডিং ইঞ্জিনিয়ারদের ওভারহেড হোস্ট সিস্টেমের কাঠামোগত ফ্রেমিংকে অপ্টিমাইজ করতে দেয়।
- স্ট্যান্ডার্ড DIN S20 ট্র্যাক কনফিগারেশনের জন্য উত্পাদন উচ্চতা সহনশীলতার সীমাগুলি কী কী?
ডিআইএন 5901 স্পেসিফিকেশন অনুসারে, হট-রোল্ড S20 প্রোফাইলের জন্য কাঠামোগত উচ্চতার বৈচিত্র্য ± 0.75 মিমি একটি আঁট সহনশীলতার সীমার মধ্যে রাখা হয়। এই উৎপাদন নির্ভুলতা ট্র্যাক লাইন জুড়ে একটি সম্পূর্ণ সমতল জয়েন্ট সংযোগ নিশ্চিত করে, ভারী কম্পন দূর করে এবং অসম মাথার পরিধান হ্রাস করে।
24 ঘন্টার মধ্যে একটি উদ্ধৃতি পান
ইন্ডাস্ট্রিয়াল ট্র্যাক ক্রেতারা যোগাযোগ করতে পারেনজিএনইই রেলআমাদের আঠারো বছরের আন্তর্জাতিক বাণিজ্য রপ্তানির অভিজ্ঞতা লাভ করতে, আমাদের সম্পূর্ণ সিরিজের লাইট ট্র্যাক উপাদান, ম্যাচিং ফাস্টেনার, এবং কাস্টম-ড্রিল করা ওয়েব প্রসেসিং পরিষেবাগুলির পাশাপাশি উচ্চমানের DIN5901 স্টিল রোলিং সুরক্ষিত করতে। আমাদের মিল ডেডিকেটেড প্রজেক্ট বিশেষজ্ঞদের দ্বারা সমর্থিত বৈচিত্র্যময় বৈশ্বিক মান রেলের ধরন প্রদান করে যারা আপনার সম্পূর্ণ অর্ডার লাইফসাইকেলকে বিস্তৃত বিক্রয়ের পরের-বিক্রয় তদারকির সাথে পরিচালনা করে, তাই ভলিউম মূল্য নির্ধারণ বা ইঞ্জিনিয়ারিং ব্লুপ্রিন্টের জন্য অনুরোধ করতে অবিলম্বে আমাদের গ্লোবাল সার্ভিস বিভাগের সাথে সংযোগ করুন।






