A75 রেল প্রোফাইল বনাম A120 রেল
A75 (56.2 কেজি/মি) এবংA120 (100 kg/m) উভয়ই DIN536 স্ট্যান্ডার্ড ক্রেন রেল, যার A75 মাঝারি-শুল্ক, উচ্চ-ট্র্যাফিক লজিস্টিকসের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে এবং A120 উচ্চ-প্রভাব, সুপার-ভারী, বা শিল্প লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ A120 78% উচ্চতর ভর অফার করে, উচ্চতর দৃঢ়তা এবং উল্লম্ব লোড ক্ষমতা প্রদান করে, এটি ভারী ক্রেনের জন্য মানক করে তোলে।
মূল তুলনা
মাত্রা:
- A75:75 মিমি মাথার প্রস্থ, 150 মিমি উচ্চতা, 200 মিমি ভিত্তি প্রস্থ।
- A120: 120 মিমি মাথার প্রস্থ, 170 মিমি উচ্চতা, 220 মিমি বেস প্রস্থ।
- ওজন:A75-এর ওজন 56.2kg/m, যখন A120-এর ওজন 100kg/m৷
| মডেল | উচ্চতা (মিমি) | মাথার প্রস্থ (মিমি) | ওজন (কেজি/মি) | সাধারণ আবেদন |
| A45 | 55 | 45 | 22 | হালকা দায়িত্ব ক্রেন |
| A55 | 65 | 55 | 31.8 | মাঝারি-হালকা দায়িত্ব |
| A65 | 75 | 65 | 43.1 | মাঝারি দায়িত্ব |
| A75 | 85 | 75 | 56.2 | শিল্প কর্মশালা |
| A100 | 95 | 100 | 74.3 | ভারী দায়িত্ব ক্রেন |
| A120 | 105 | 120 | 100 | পোর্ট ক্রেন |
| A150 | 150 | 150 | 150 | অতিরিক্ত ভারী দায়িত্ব |
আবেদন:
- A75 রেলবন্দর, শিপইয়ার্ড এবং শিল্প উত্পাদনের জন্য প্রাথমিকভাবে একটি ভারী-শুল্ক ক্রেন রেল হিসাবে ব্যবহার করা হয়৷ এটি উচ্চ-লোড ট্রলি সিস্টেম, গ্যান্ট্রি ক্রেন, এবং স্বয়ংক্রিয় স্টোরেজ সমর্থন করে, মাঝারি-থেকে-ভারী উত্তোলনের কাজগুলির জন্য স্থিতিশীলতা প্রদান করে।
- A120 রেলপোর্ট গ্যান্ট্রি ক্রেন, স্টিল মিল ল্যাডেল ক্রেন এবং শিপইয়ার্ড ভারী লজিস্টিক সহ উচ্চ-লোড, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি উত্তোলন এবং পরিবহন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি ওভারহেড ব্রিজ ক্রেন এবং স্বয়ংক্রিয় স্ট্যাকিং সিস্টেমের জন্য আদর্শ, যা 120 মিমি মাথার প্রস্থ এবং 105 মিমি উচ্চতার সাথে স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।
উপাদান:
উভয়ই সাধারণত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ব্যবহার করে (যেমন,U71Mnবা900A) উচ্চ চাপ ব্যবস্থাপনা.
[U71Mn প্রায়ই আন্তর্জাতিক 900A গ্রেডের সমতুল্য চীনা (GB মান) হিসেবে বিবেচিত হয়। ]
| যান্ত্রিক সম্পত্তি | রাসায়নিক গঠন (%) | |||||||||||||
| U71Mn | ফলন শক্তি | প্রসার্য শক্তি | প্রসারণ | কঠোরতা | C | সি | Mn | S | P | ক্র | নি | কু | ||
| এমপিএ | কেজি/মিমি² | এমপিএ | কেজি/মিমি² | মিনিট | HBW | |||||||||
| 390 এর চেয়ে বড় বা সমান | 40 এর চেয়ে বড় বা সমান | 880 এর চেয়ে বড় বা সমান | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 এর থেকে কম বা সমান | 0.030 এর থেকে কম বা সমান | 0.250 এর থেকে কম বা সমান | 0.250 এর থেকে কম বা সমান | 0.250 এর থেকে কম বা সমান | |||
| 900A | |
| যান্ত্রিক সম্পত্তি | রাসায়নিক গঠন (%) |
| প্রসার্য শক্তি ($R_m$) | 880 MPa এর চেয়ে বড় বা সমান |
| কঠোরতা (HBW) | 260 – 300 |
| কার্বন (C) | 0.60 – 0.82% |
| সিলিকন (Si) | 0.50% এর কম বা সমান |
| ম্যাঙ্গানিজ (Mn) | 0.80 – 1.50% |
| ফসফরাস (P) | 0.045% এর চেয়ে কম বা সমান |
| সালফার (এস) | 0.045% এর চেয়ে কম বা সমান |
আপনার প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত ডিআইএন স্ট্যান্ডার্ড ক্রেন ইস্পাত রেল কীভাবে নির্বাচন করবেন?
উপযুক্ত DIN 536 স্ট্যান্ডার্ড ক্রেন রেল নির্বাচন করার জন্য চাকার লোড, অপারেশনাল তীব্রতা এবং কাঠামোগত প্রয়োজনীয়তার মধ্যে ইন্টারপ্লে মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। ডিআইএন 536 পার্ট 1 স্ট্যান্ডার্ড (এ-সিরিজ) এর বিস্তৃত ভিত্তির কারণে গ্যান্ট্রি এবং ওভারহেড ক্রেনগুলির জন্য সবচেয়ে ব্যাপকভাবে গৃহীত, যা চমৎকার স্থিতিশীলতা এবং দক্ষ লোড বিতরণ প্রদান করে।
1. সর্বোচ্চ চাকা লোড মূল্যায়ন
নির্বাচনের প্রাথমিক ফ্যাক্টর হল আপনার ক্রেনের স্ট্যাটিক এবং গতিশীল চাকা লোড। রেলকে অবশ্যই "মাশরুমিং" বা স্থায়ী বিকৃতির সম্মুখীন না হয়ে ট্রলির ওজন এবং সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা সমর্থন করতে হবে।
- লাইট ডিউটি (A45, A55):হালকা গুদাম ক্রেন এবং ছোট ওয়ার্কশপ গ্যান্ট্রির জন্য উপযুক্ত।
- মাঝারি শুল্ক (A65, A75):আদর্শ শিল্প ওভারহেড ক্রেন এবং মাঝারি-ক্ষমতার পোর্ট যন্ত্রপাতির জন্য আদর্শ।
- ভারী শুল্ক (A100, A120, A150):ভারী কনটেইনার টার্মিনাল, শিপইয়ার্ড ক্রেন এবং ভারী- ডিউটি গ্যান্ট্রি সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় যেখানে পার্শ্বীয় শক্তি বেশি।
2. সিস্টেমের সাথে প্রোফাইলের মাত্রা মিলান
স্ট্যান্ডার্ড রেলওয়ে ট্র্যাকের বিপরীতে, ডিআইএন ক্রেন রেলগুলি নিম্ন মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র এবং একটি প্রশস্ত ভিত্তি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। আপনাকে অবশ্যই আপনার বিদ্যমান ক্রেন রানওয়ে বা সাপোর্ট বিমের সাথে রেল প্রোফাইল মেলাতে হবে।
3. উপাদান গ্রেড এবং কঠোরতা
উপাদান গ্রেড নির্ধারণ করে যে রেল ঘন ঘন ঘূর্ণায়মান চক্র থেকে পরিধান কতটা ভালভাবে প্রতিরোধ করে।
- স্ট্যান্ডার্ড গ্রেড (700/50Mn):মাঝারি ট্র্যাফিক সহ আদর্শ শিল্প চক্রের জন্য যথেষ্ট।
- উচ্চ-শক্তি গ্রেড (900A/U71Mn):উচ্চ-সাইকেল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রস্তাবিত (যেমন, জেদ্দা বা দাম্মামে বন্দর সম্প্রসারণ) বর্ধিত পৃষ্ঠের কঠোরতার মাধ্যমে ট্র্যাকের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য।
4. পরিবেশগত এবং অপারেশনাল লজিস্টিকস
প্রকল্পটি কোথায় অবস্থিত সেই পরিবেশ বিবেচনা করুন। উদাহরণ স্বরূপ, ইন্দোনেশিয়ার মতো উচ্চ-আদ্রতা অঞ্চলে খনির প্রকল্পগুলির জন্য শিপিং এবং স্টোরেজের সময় নির্দিষ্ট আর্দ্রতা-সংরক্ষণ প্রোটোকলের প্রয়োজন হয় যাতে ইনস্টলেশনের আগে পৃষ্ঠের অক্সিডেশন প্রতিরোধ করা যায়।
FAQ
- আমি কি একই স্টিলের গার্ডারে A120 রেল দিয়ে জীর্ণ A75 ট্র্যাক প্রতিস্থাপন করতে পারি?
A120 রেলের সাথে A75 রেল প্রোফাইল প্রতিস্থাপন করা একটি সাধারণ অদলবদল নয়। যেহেতু A120 রেলটি প্রশস্ত এবং উল্লেখযোগ্যভাবে ভারী, আপনাকে অবশ্যই যাচাই করতে হবে যে সমর্থনকারী গার্ডারটি বর্ধিত ডেড লোড এবং উচ্চ চাকা লোডের জন্য A120 প্রোফাইল ডিজাইন করা হয়েছে। উপরন্তু, আপনার একমাত্র প্লেট এবং ক্লিপ/A75 ক্রেন রেল ক্লিপগুলির জন্য গর্তের প্যাটার্নগুলি A120 পদচিহ্নের সাথে মিলবে না।
- উচ্চ গতির স্বয়ংক্রিয় স্ট্যাকিং ক্রেনের জন্য কোন প্রোফাইলটি ভাল-?
উচ্চ -গতির অটোমেশনের জন্য, A120 রেলকে প্রায়শই পছন্দ করা হয় কারণ এর ভর এবং প্রস্থ আরও ভাল কম্পন স্যাঁতসেঁতে দেয়৷ A120 ট্র্যাকগুলির স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে যে ক্রেনের লেজার পজিশনিং সিস্টেমগুলি উচ্চ ত্বরণের সময় সঠিক থাকে৷ যাইহোক, A75 ট্র্যাকগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে যদি ক্রেনটি হালকা লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়, তবে শেষ প্রক্রিয়াকরণের সময় রেলের সোজাতা যাচাই করা হয়।
- A75 এবং A120 রেলের ফিশপ্লেট কি বিনিময়যোগ্য?
না। ফিশপ্লেটগুলি প্রোফাইল-নির্দিষ্ট। DIN 536 A75 রেল স্পেসিফিকেশনের জন্য A120 রেলের চেয়ে আলাদা বোল্ট-হোলের সারিবদ্ধতা এবং প্লেটের পুরুত্ব প্রয়োজন। অমিল ফিশপ্লেট ব্যবহার করার ফলে রেল জয়েন্টে উচ্চতা অমিল হবে, যার ফলে চাকার মারাত্মক প্রভাব পড়বে এবং ওভারহেড ক্রেনগুলির সম্ভাব্য ক্ষতি হবে।
- A75 ক্লিপের তুলনায় A120 ক্লিপের জন্য টর্কের প্রয়োজনীয়তা কী?
যেহেতু A120 রেল অনেক বেশি গতিশীল লোড পরিচালনা করে, তাই A120 ক্লিপ এবং বোল্টগুলির সাধারণত রেলকে লতানো থেকে রোধ করার জন্য একটি উচ্চতর টাইটিং টর্কের প্রয়োজন হয়।
- রপ্তানির সময় A120 রেলের জন্য আর্দ্রতা সুরক্ষা কেন বেশি গুরুত্বপূর্ণ?
যদিও উভয়েরই এটি প্রয়োজন, A120 রেলের অক্সিডেশনের প্রবণ পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল বেশি। সমুদ্র পরিবহনের সময় যদি 120 মিমি হেড গভীর খাদ তৈরি করে, তবে এটি প্রথম দিন থেকেই ঘর্ষণ এবং শব্দ তৈরি করবে। আমরা নিশ্চিত করি যে সমস্ত A সিরিজ ক্রেন রেলগুলি ইউরোপীয় DIN 536 স্ট্যান্ডার্ড ফিনিশ বজায় রাখার জন্য শিল্প-গ্রেড বিরোধী-জারা আবরণ এবং ভারী-ডিউটি আর্দ্রতা বাধাগুলির সাথে একত্রিত।
24 ঘন্টার মধ্যে একটি উদ্ধৃতি পান
জিএনইই রেলসমগ্র A-সিরিজ রেল পরিসরের জন্য ব্যাপক প্রকৌশল সহায়তা প্রদান করে, যাতে আপনি সঠিক বিশদ A75 রেল উপাদানের স্পেসিফিকেশন বা A120 ডেটার সাথে মিলিত ফাস্টেনিং কিটগুলি পান।আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনআপনার নির্দিষ্ট পরিকাঠামোর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি একটি ফ্যাক্টরি-সরাসরি উদ্ধৃতি এবং উপাদান পরীক্ষার রিপোর্ট পেতে আজই।
