বিবরণ
প্রযুক্তিগত পরামিতি
রেল স্ক্রু স্পাইক বন্ধন সিস্টেম
দরেলওয়ে স্ক্রু স্পাইকহোস্ট উপাদানের সাথে হেলিকাল থ্রেডের ইতিবাচক যান্ত্রিক সম্পৃক্ততার মাধ্যমে কাঠের স্লিপার বা কংক্রিটের স্লিপার সন্নিবেশের জন্য রেল এবং বেসপ্লেটগুলিকে সুরক্ষিত করার জন্য ডিজাইন করা একটি নির্ভুলতা-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত থ্রেডেড ফাস্টেনার৷ 35#, 45#, 40Mn2 এবং 20MnSi সহ উচ্চ-শক্তির কার্বন ইস্পাত এবং কম-অ্যালয় গ্রেড থেকে তৈরি, এই স্পাইকগুলি গ্রেড 4.6 (400 MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান টেনসাইল) থেকে গ্রেড 0 থেকে 8 গ্রেড 0 থেকে 8 গ্রেড পর্যন্ত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য অর্জন করে। 240-640 MPa এর অনুরূপ ফলন শক্তি।
প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ:
| থ্রেড টাইপ | স্ট্যান্ডার্ড | ব্যাস পরিসীমা | পিচ | ফ্ল্যাঙ্ক অ্যাঙ্গেল | থ্রেড ফর্ম | প্রাথমিক আবেদন | আঞ্চলিক পছন্দ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| মেট্রিক মোটা | ISO 261 | M20–M26 | 2.5-3.0 মিমি | 60 ডিগ্রী | ভি-থ্রেড | সাধারণ উদ্দেশ্য উড স্লিপার | ইউরোপ, এশিয়া |
| মেট্রিক ফাইন | ISO 261 | M22–M24 | 1.5-2.0 মিমি | 60 ডিগ্রী | ভি-থ্রেড | শক্ত কাঠ / শক্ত কাঠ | মধ্য ইউরোপ |
| হুইটওয়ার্থ | বিএস 84 | 7/8"–1" | 9-10 টিপিআই | 55 ডিগ্রী | গোলাকার-ক্রেস্টেড | হেরিটেজ রেলওয়ে | যুক্তরাজ্য, কমনওয়েলথ |
| ইউনিফাইড মোটা | ASME B1.1 | 3/4"–7/8" | 10-9 টিপিআই | 60 ডিগ্রী | ভি-থ্রেড | মার্কিন রেলপথ | উত্তর আমেরিকা |
| গোলাকার থ্রেড | NF F50-014 | M23–M26 | 4-5 মিমি | 45 ডিগ্রী | গোলাকার ক্রেস্ট | ফরাসি রেলওয়ে | ফ্রান্স, আফ্রিকা |
| Acme থ্রেড | ASME/ISO | M24 | 5 মিমি | 29 ডিগ্রী | ট্র্যাপিজয়েডাল | কংক্রিট সন্নিবেশ | ভারি হাল |
| বাট্রেস থ্রেড | কাস্টম | M24 | 6 মিমি | 3 ডিগ্রী / 30 ডিগ্রী | করাত-দাঁত | হাই পুল-আউট অ্যাপ্লিকেশান৷ | মাইনিং রেলওয়ে |
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের দৃষ্টিকোণ:
- উপাদান স্থানচ্যুতি প্রক্রিয়া:কাটিং থ্রেডের বিপরীতে যা উপাদান অপসারণ করে, স্ক্রু স্পাইক থ্রেডগুলি ইনস্টলেশনের সময় কাঠের ফাইবারগুলিকে রেডিয়ালিভাবে বাইরের দিকে স্থানচ্যুত করে, সংকুচিত ফাইবার জোন তৈরি করে যা থ্রেডের ফ্ল্যাঙ্কগুলিতে ক্রমাগত রেডিয়াল চাপ প্রয়োগ করে।
- লোড কোণ অপ্টিমাইজেশান:60 ডিগ্রী (মেট্রিক) বা 55 ডিগ্রী (হুইটওয়ার্থ) থ্রেড ফ্ল্যাঙ্ক অ্যাঙ্গেলগুলিকে অক্ষীয় পুল-আউট ফোর্সকে কাঠের তন্তুগুলিতে সংকোচনমূলক চাপে রূপান্তর করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে যা ফাইবার ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
- দ্বৈত-অক্ষ লোড প্রতিক্রিয়া:থ্রেড হেলিক্স উল্লম্ব (টান-আউট) বনাম পার্শ্বীয় (খোঁচা) দিকনির্দেশে বিভিন্ন প্রতিরোধের প্রক্রিয়া প্রদান করে, উল্লম্ব ক্ষমতা সাধারণত লোডের দিক থেকে সাপেক্ষে থ্রেড অভিযোজনের কারণে পার্শ্বীয় থেকে 2-3 গুণ বেশি।
রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশনাল দৃষ্টিকোণ
- টর্ক-কোণ পর্যবেক্ষণ:প্রিমিয়াম ইনস্টলেশন সিস্টেমগুলি একই সাথে টর্ক এবং ঘূর্ণন কোণ উভয়ই পরিমাপ করে, বাস্তব-টাইম টর্ক-কোণ বক্ররেখা তৈরি করে যা ইনস্টলেশনের সময় থ্রেড স্ট্রিপিং, বটম আউট বা কাঠের অসঙ্গতি সনাক্ত করে।
- নিষ্কাশন টুলিং:রিভার্স-রোটেশন হাইড্রোলিক এক্সট্র্যাক্টরগুলি থ্রেডের ক্ষতি ছাড়াই স্পাইকগুলি সরাতে নিয়ন্ত্রিত টর্ক (সাধারণত 200-500 Nm) প্রয়োগ করে, যদিও কাঠের ফাইবার শিথিলতার কারণে অপসারণ টর্ক সাধারণত ইনস্টলেশন টর্কের 60-80% পরিমাপ করে।
- স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাক লেইং মেশিন:মাল্টি-স্পিন্ডল হাইড্রোলিক ড্রাইভার দিয়ে সজ্জিত উচ্চ-আউটপুট নির্মাণ ট্রেনগুলি গ্রিনফিল্ড নির্মাণের সময় প্রতি ঘণ্টায় 100 স্লিপারের বেশি হারে একযোগে 8-16টি স্ক্রু স্পাইক ইনস্টল করে।
Gnee পেশাদার সরবরাহকারী
গরম ট্যাগ: রেলপথ রেলওয়ে ইস্পাত রেল স্ক্রু স্পাইক, চীন রেলপথ রেলওয়ে ইস্পাত রেল স্ক্রু স্পাইক প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা
