বিবরণ
প্রযুক্তিগত পরামিতি
নন-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (এনডিটি) মান এবং ত্রুটির মানদণ্ড
| মডেল নং | NDT পদ্ধতি আবশ্যক | সনাক্তকরণ ফোকাস | ত্রুটি গ্রহণের থ্রেশহোল্ড | যোগ্যতার মানদণ্ড | পরীক্ষার ফ্রিকোয়েন্সি (চক্র) | পরিদর্শন সরঞ্জাম | কমপ্লায়েন্স স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E1609 | চৌম্বক কণা পরীক্ষা (MT) | সারফেস ফাটল | ক্র্যাক দৈর্ঘ্য 0.5 মিমি থেকে কম বা সমান; নো থ্রু-ফাটল৷ | 2M চক্রের পরে কোন ফ্র্যাকচার নেই; অবশিষ্ট বিকৃতি 1.5 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান | 2,000,000 | এমটি ফ্লা ডিটেক্টর | GB/T 24795, EN 13146 |
| E1809 | অতিস্বনক পরীক্ষা (UT) + MT | অভ্যন্তরীণ অন্তর্ভুক্তি + পৃষ্ঠের ত্রুটি | অন্তর্ভুক্তি আকার 1.0 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান; ক্র্যাক গভীরতা 0.3 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান | 3M চক্রের পরে কোন ফ্র্যাকচার নেই; অবশিষ্ট বিকৃতি 1.2 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান | 3,000,000 | ইউটি স্ক্যানার + এমটি প্রোব | আরেমা, দিন 17221 |
| E2009 | এডি কারেন্ট টেস্টিং (ET) + UT | আবরণ পিলিং + অভ্যন্তরীণ ছিদ্র | পিলিং এরিয়া 3% এর কম বা সমান; পোরোসিটি ব্যাস 0.8 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান | 5M চক্রের পরে কোন ফ্র্যাকচার নেই; অবশিষ্ট বিকৃতি 1.0 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান | 5,000,000 | ইটি টেস্টার + ইউটি ফ্লা ডিটেক্টর | UIC 864, EN 13481 |
| E1813 | MT + ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন | নমন চাপ ঘনত্ব ফাটল | ক্র্যাক দৈর্ঘ্য 0.8 মিমি থেকে কম বা সমান; কোন ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার | 2.5M চক্রের পরে কোন ফ্র্যাকচার নেই; অবশিষ্ট বিকৃতি 1.3 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান | 2,500,000 | এমটি ইকুইপমেন্ট + ডিজিটাল মাইক্রোস্কোপ | BS 970, JIS E 1107 |
| E2055 | ইউটি + ইটি | অভ্যন্তরীণ ফ্র্যাকচার + আবরণ আনুগত্য | ফ্র্যাকচার গভীরতা 0.2 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান; আবরণ আনুগত্য 95% এর চেয়ে বেশি বা সমান | 4M চক্রের পরে কোন ফ্র্যাকচার নেই; অবশিষ্ট বিকৃতি 1.1 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান | 4,000,000 | পোর্টেবল UT/ET কম্বো টেস্টার | ISO 683-1, রিচ |
রেলওয়ে ই-ক্লিপগুলির সারফেস ট্রিটমেন্ট এবং অ্যাডাপ্টেশন স্ট্যান্ডার্ড
| সারফেস ট্রিটমেন্ট প্রক্রিয়া | জারা প্রতিরোধের কর্মক্ষমতা | প্রযোজ্য কাজের পরিবেশ | অভিযোজিত রেলওয়ে স্ট্যান্ডার্ড | রেলের প্রকারভেদ | আবেদনের সুবিধা |
|---|---|---|---|---|---|
| প্লেইন তৈলাক্ত | মৌলিক জারা সুরক্ষা | অভ্যন্তরীণ স্টোরেজ বা শুকনো অভ্যন্তরীণ রেললাইন | GB/T 1222, DIN 17221 | 43kg/m, 50kg/m সাধারণ রেল | কম খরচে; সাইটে -কাটিং এবং সেকেন্ডারি প্রসেসিংয়ের জন্য সুবিধাজনক |
| অক্সিজেন কালো | বর্ধিত পরিধান প্রতিরোধের, মাঝারি জারা প্রতিরোধের | কদাচিৎ বৃষ্টি সহ সাধারণ ট্রাঙ্ক রেলপথ | BS 970, UIC | UIC 54, BS 80 পাউন্ড রেল | পৃষ্ঠের কঠোরতা উন্নত করে; ক্লিপ এবং রেল কাঁধের মধ্যে ঘর্ষণ হ্রাস করে |
| দস্তা ধাতুপট্টাবৃত | আর্দ্র বায়ু বিরুদ্ধে ভাল জারা প্রতিরোধের | শহরতলির এবং শহুরে রেল ট্রানজিট লাইন | আরেমা, জেআইএস | হালকা রেল এবং পাতাল রেল বিশেষ রেল | আধা-আর্দ্র পরিবেশে পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে; পৃষ্ঠের ত্রুটিগুলি পরিদর্শন করা সহজ |
| হট ডিপ গ্যালভানাইজড | লবণ এবং আর্দ্রতার বিরুদ্ধে চমৎকার জারা প্রতিরোধের | উপকূলীয় রেলপথ এবং সামুদ্রিক - জলবায়ু এলাকা | GOST R - EASC, IS CR | 60kg/m, UIC 60 ভারী রেল | লবণ - স্প্রে জারা প্রতিরোধ করে; উপকূলীয় এলাকায় 15 বছরেরও বেশি সময় ধরে কর্মক্ষমতা বজায় রাখে |
| ড্যাক্রো লেপ | উচ্চতর জারা এবং উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধের | উচ্চ-গতির রেলপথ এবং ভারী - লোড মালবাহী লাইন | VALEC, RDSO | 115 RE, BS 100 পাউন্ড রেল | ট্রেন নিষ্কাশন থেকে ক্ষয় রোধ করে; লেপ পিলিং ছাড়া উচ্চ কম্পন সহ্য করে |
gnee-পেশাদার সরবরাহকারী
গরম ট্যাগ: ইস্পাত খাদ রেলওয়ে ট্র্যাক ই ক্লিপ, চীন ইস্পাত খাদ রেলওয়ে ট্র্যাক ই ক্লিপ নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা
