ইমেল

sales@gneerail.com

টেলি

+8615824687445

হোয়াটসঅ্যাপ

8615824687445

রেলপথ রেলওয়ে ইস্পাত রেল E CLips

রেলপথ রেলওয়ে ইস্পাত রেল E CLips

রেলওয়ে ক্লিপটি কংক্রিটের স্লিপারের সাথে অন্তর্নিহিত বেস প্লেটে রেলকে বেঁধে রাখতে ব্যবহৃত হয়। রেলগুলিকে অন্তর্নিহিত বেসপ্লেট বা স্লিপারের সাথে বেঁধে রাখার জন্য বিভিন্ন ধরনের ভারী-ডিউটি ​​ক্লিপ ব্যবহার করা হয়, একটি সাধারণ হল ই ক্লিপ, যা একটি স্টাবি পেপারক্লিপের মতো আকৃতির। আরেকটি হল SKL টেনশন ক্ল্যাম্প, যা সারা বিশ্বে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত টাইপ। কেপিও ক্ল্যাম্প এবং নাবলা ক্লিপের মতো অন্যান্যগুলিও বিভিন্ন পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয়।
অনুসন্ধান পাঠান
এখন চ্যাট করুন
বিবরণ
প্রযুক্তিগত পরামিতি

রেল ই স্পাইক ফাস্টেনিং সিস্টেম

Rail Track E Clips

 

রেলওয়ে ই-ক্লিপএটি একটি স্থিতিস্থাপক স্প্রিং স্টিলের বেঁধে রাখার উপাদান যা এর তিন-প্রসারিত "E" সিলুয়েট দ্বারা আলাদা, যা একাধিক যোগাযোগের ইন্টারফেস জুড়ে নিয়ন্ত্রিত ইলাস্টিক ডিফ্লেকশনের মাধ্যমে নির্ভুলতা-এর মাধ্যমে স্লিপারদের রেলকে সুরক্ষিত করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে৷ 0.58–0.75% কার্বন সামগ্রী সহ 60Si2MnA, 51CrV4, এবং Ck75 (DIN 17222) সহ উচ্চ-গ্রেডের স্প্রিং স্টিল অ্যালয় থেকে তৈরি, এই ক্লিপগুলি 42–47–40 ডিগ্রি 40 টেম্পারিং তেলের মাধ্যমে 42–47-0.75% কার্বনের কঠোরতার মাধ্যমে অর্জন করে .

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ:

প্যারামিটার স্ট্যান্ডার্ড ডিউটি প্রিমিয়াম গ্রেড ভারী-হাউল গ্রেড উচ্চ-স্পিড গ্রেড আর্কটিক গ্রেড
উপাদান গ্রেড 55Si7 60Si2MnA 60Si2CrA 60Si2CrVA 51CrV4
টেম্পারিং টেম্প 450 ডিগ্রী ±15 ডিগ্রী 440 ডিগ্রী ±12 ডিগ্রী 430 ডিগ্রী ±10 ডিগ্রী 420 ডিগ্রী ±10 ডিগ্রী 470 ডিগ্রী ±12 ডিগ্রী
টেম্পারিং সময় 60 মিনিট 75 মিনিট 90 মিনিট 90 মিনিট 60 মিনিট
অর্জন কঠোরতা 41-44 HRC 43-46 HRC 45-48 HRC 46-49 HRC 40-43 HRC
Elastic Rail Clamp

ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের দৃষ্টিকোণ:

 

  • তিন-পয়েন্ট কাইনেম্যাটিক অবস্থান:ক্লিপটির তিনটি যোগাযোগ বিন্দু-দুটি রেলের পায়ে এবং একটি বেসপ্লেটে-একটি গতিশীলভাবে নির্ধারিত সিস্টেম তৈরি করে যা অতিরিক্ত সীমাবদ্ধতা ছাড়াই রেলকে সঠিকভাবে সনাক্ত করে-, পরজীবী চাপ তৈরি না করে তাপীয় প্রসারণকে সামঞ্জস্য করে।
  • হার্টজিয়ান যোগাযোগের চাপ বিতরণ:প্রতিটি কন্টাক্ট ইন্টারফেসে, উপবৃত্তাকার চাপ বন্টন হার্টজ তত্ত্ব অনুসারে বিকশিত হয়, যার সর্বোচ্চ যোগাযোগের চাপ 300-500 MPa-রেল স্টিলের 600 MPa ফলন প্রান্তিকের নীচে, পরিষেবা জুড়ে স্থিতিস্থাপক আচরণ নিশ্চিত করে।
  • ঘর্ষণ শক্তি অপচয়:সাইক্লিক লোডিংয়ের অধীনে, যোগাযোগের ইন্টারফেসে মাইক্রো-স্লিপ ঘর্ষণের মাধ্যমে ইনপুট শক্তির 3-5% নষ্ট করে, লক্ষ লক্ষ চক্রের পরিমাপযোগ্য পরিধান না করেই সিস্টেম ড্যাম্পিংয়ে অবদান রাখে।

 

রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশনাল দৃষ্টিকোণ

  • নিভৃত মাঝারি নির্বাচন:50-80 ডিগ্রী/সেকেন্ড কুলিং রেট এ তেল নিভানোর ফলে সর্বোত্তম কঠোরতা (44-48 HRC) সহ সূক্ষ্ম ল্যাথ মার্টেনসাইট উৎপন্ন হয় যখন জল নিভানোর তুলনায় বিকৃতি এবং অবশিষ্ট চাপ কমিয়ে দেয়।
  • টেম্পারিং প্যারামিটার অপ্টিমাইজেশান:60-90 মিনিটের জন্য 430-470 ডিগ্রীতে টেম্পারিং কার্বন বিচ্ছুরণকে প্রসার্য শক্তি বজায় রাখার সময় ভঙ্গুরতা কমাতে দেয়, হলমোন-জাফ প্যারামিটার (P=T(20 + লগ টি)) ±3% সহনশীলতার মধ্যে চূড়ান্ত বৈশিষ্ট্যগুলির পূর্বাভাস দিতে ব্যবহৃত হয়।
  • শস্য সীমানা প্রকৌশল:ভ্যানাডিয়াম (0.05–0.15%) বা নিওবিয়াম (0.02–0.05%) দিয়ে মাইক্রোঅ্যালোয়িং সূক্ষ্ম কার্বাইড তৈরি করে যা অস্টিনিটাইজেশনের সময় শস্যের সীমানা পিন করে, বর্ধিত ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য ASTM শস্যের আকার 9-11 অর্জন করে।
Fasteners For Rail E Clip
Gnee পেশাদার সরবরাহকারী

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

গরম ট্যাগ: রেলপথ রেলওয়ে ইস্পাত রেল ই ক্লিপ, চীন রেলপথ রেলওয়ে ইস্পাত রেল ই ক্লিপ নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা