স্টিল হ'ল রেলওয়ে ট্র্যাক নির্মাণে সর্বাধিক ব্যবহৃত উপাদান কারণ এর শক্তি, স্থায়িত্ব এবং ব্যয় - কার্যকারিতার কারণে। Gnee রেলে, আমরা উচ্চ - মানের ইস্পাত রেল সরবরাহ করি (ভারী রেল, হালকা রেল, ক্রেন রেল) ভারী বোঝা, উচ্চ গতি এবং বিভিন্ন পরিবেশের চাহিদা মেটাতে ডিজাইন করা।
| শ্রেণিবদ্ধকরণ | উচ্চতা (মিমি) | মাথা (মিমি) | নীচে (মিমি) | পুরু (মিমি) | ওজন (কেজি/এম) | |
| হালকা রেল | 8 কেজি/মি | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 কেজি/মি | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 কেজি/মি | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 কেজি/মি | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 কেজি/মি | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 কেজি/মি | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 কেজি/মি | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 কেজি/মি | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| ভারী রেল | 38 কেজি/মি | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 কেজি/মি | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 কেজি/মি | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 কেজি/মি | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 কেজি/মি | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| ক্রান্স রেল | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| কিউ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| কিউ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
মূল কারণগুলি ইস্পাত রেলগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়:
উচ্চ শক্তি এবং স্থায়িত্ব- স্টিল ট্রেনগুলির প্রচুর চাপকে প্রতিরোধ করে এবং পরিধানকে প্রতিরোধ করে, ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের সাথে দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।
বহুমুখিতা- ইস্পাত রেলগুলি বিভিন্ন ট্র্যাক সিস্টেমের সাথে মানিয়ে নিতে সোজা রেল, বাঁকা রেল, সুইচ এবং ক্রসিং সহ বিভিন্ন আকার এবং প্রোফাইলগুলিতে তৈরি করা যেতে পারে।
দক্ষতা- মসৃণ ইস্পাত রেলগুলি চাকা ঘর্ষণ হ্রাস করে, শক্তি খরচ কমিয়ে দেয় এবং অপারেটিং ব্যয় হ্রাস করে।
সুরক্ষা- শক্তিশালী এবং স্থিতিস্থাপক, ইস্পাত রেলগুলি এমনকি উচ্চ গতি এবং ভারী অ্যাক্সেল লোডের অধীনে স্থিতিশীলতা সরবরাহ করে, লেনদেন ঝুঁকি হ্রাস করে।
টেকসই- ইস্পাত পুনর্ব্যবহারযোগ্য, এটি পরিবেশ বান্ধব বিকল্প হিসাবে তৈরি করে যা দীর্ঘ - শব্দ রেলপথ বিকাশকে সমর্থন করে।
স্টিল রেলগুলির ধরণগুলি সাধারণত ব্যবহৃত হয়:
কার্বন ইস্পাত রেল- স্ট্যান্ডার্ড রেলওয়ে ট্র্যাকগুলির জন্য কার্যকর এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত - ব্যয়।
মিশ্র ইস্পাত রেল- উচ্চতর শক্তি এবং পরিধানের জন্য ম্যাঙ্গানিজ, ক্রোমিয়াম বা নিকেলের সাথে বর্ধিত, ভারী - শুল্ক এবং উচ্চ - গতি অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আদর্শ।
স্টেইনলেস এবং ওয়েদারিং স্টিল রেল- জারা - প্রতিরোধী বিকল্পগুলি, উপকূলীয় বা কঠোর পরিবেশের জন্য উপযুক্ত।
| Q235B | যান্ত্রিক সম্পত্তি | রাসায়নিক রচনা (%) | |||||||||
| ফলন শক্তি | টেনসিল শক্তি | দীর্ঘকরণ | কঠোরতা | C | সি | এমএন | S | P | |||
| এমপিএ | কেজি/মিমি | এমপিএ | কেজি/মিমি | মিনিট | এইচবি | এর চেয়ে কম বা সমান | এর চেয়ে কম বা সমান | এর চেয়ে কম বা সমান | |||
| বৃহত্তর বা সমান | বৃহত্তর বা সমান | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | যান্ত্রিক সম্পত্তি | রাসায়নিক রচনা (%) | |||||||||
| ফলন শক্তি | টেনসিল শক্তি | দীর্ঘকরণ | কঠোরতা | C | সি | এমএন | S | P | |||
| এমপিএ | কেজি/মিমি | এমপিএ | কেজি/মিমি | মিনিট | এইচবিডাব্লু | এর চেয়ে কম বা সমান | এর চেয়ে কম বা সমান | ||||
| বৃহত্তর বা সমান | বৃহত্তর বা সমান | বৃহত্তর বা সমান | বৃহত্তর বা সমান | বৃহত্তর বা সমান | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Gnee রেলে, আমরা কেবল বিভিন্ন গ্রেডের ইস্পাত রেল সরবরাহ করি না তবে সম্পূর্ণ রেলওয়ে বেঁধে দেওয়া সমাধান সরবরাহ করি, যেমনরেল ক্লিপ, ফিশপ্লেটস, বোল্টস এবং ক্রেন রেল ক্লিপগুলি বিশ্বব্যাপী রেলওয়ে অপারেটরদের জন্য নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
