রেলপথ কেন রেলপথের নিচে রাখা হয়?

রেলপথের সম্পর্কগুলি ট্র্যাক কাঠামোর একটি অপরিহার্য অঙ্গ। তারা রেলগুলি দ্বারা চালিত বিভিন্ন বাহিনী বহন করে এবং ইলাস্টিকভাবে এই বাহিনীকে ব্যালাস্টে স্থানান্তর করে, যখন ট্র্যাক গেজ, দিকনির্দেশ এবং প্রান্তিককরণ কার্যকরভাবে বজায় রাখে। রেলওয়ে বন্ধনে অভিনয় করা বাহিনী উল্লম্ব, পার্শ্বীয় এবং অনুদৈর্ঘ্য বাহিনী সহ অত্যন্ত জটিল। অতিরিক্তভাবে, সম্পর্কগুলিকে সমর্থনকারী ব্যালাস্ট কাঠামোটি জটিল, এবং সমর্থনকারী শর্তগুলি এলোমেলোভাবে পরিবর্তিত হয়, ক্রমাগত বন্ধনের লোডিং শর্তগুলি পরিবর্তন করে। লোড বিতরণে এই জটিলতা রেলপথের জন্য জটিল নকশার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।

কাঠ থেকে তৈরি কাঠের সম্পর্কগুলি "রেলপথের সম্পর্ক" বা "স্লিপার" নামেও পরিচিত। চাপ-চিকিত্সা কাঠের বন্ধনগুলি কখনও কখনও "তেল-সংক্রামিত বন্ধন" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এই কাঠের সম্পর্কগুলি রেলপথগুলিতে ব্যবহৃত প্রথম ধরণ ছিল এবং আজও ব্যবহৃত হয়। ট্র্যাকের তাদের অবস্থানের উপর নির্ভর করে, কাঠের বন্ধনগুলি তিন ধরণের শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে: সাধারণ কাঠের বন্ধন, স্যুইচ টাইস ("পয়েন্ট টাইস" নামেও পরিচিত), এবং সেতু বন্ধন ("ব্রিজ স্লিপারস" নামেও পরিচিত), যেমন চিত্র 1 থেকে দেখানো হয়েছে 3।

কাঠের বন্ধনের সুবিধা:
কাঠের সম্পর্কগুলির ভাল স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে, যা ট্রেনগুলি থেকে গতিশীল প্রভাব বাহিনীকে শোষণ ও প্রশমিত করতে সহায়তা করে। এগুলি প্রক্রিয়া এবং উত্পাদন করা সহজ এবং রেলগুলির সাথে সংযোগ তুলনামূলকভাবে সহজ। এগুলি পরিবহন, ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্যও সুবিধাজনক। কাঠের সম্পর্কগুলি হালকা ওজনের এবং ভাল নিরোধক বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে। কাঠের বন্ধন এবং ব্যালাস্টের মধ্যে উচ্চতর ঘর্ষণ সহগের কারণে তারা ট্র্যাকের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।

তবে কাঠের সম্পর্কগুলির জন্য প্রচুর পরিমাণে উচ্চমানের কাঠ প্রয়োজন এবং সীমিত সংস্থানগুলির কারণে তাদের ব্যয় তুলনামূলকভাবে বেশি।

কাঠের সম্পর্কের অসুবিধাগুলি:
কাঠের সম্পর্কগুলি ট্র্যাকের জ্যামিতি বজায় রাখতে অসুবিধা হয়, যান্ত্রিক ক্ষতি, ক্ষয় এবং পরিধান এবং পরিধানের ঝুঁকিতে থাকে এবং একটি ছোট পরিষেবা জীবন থাকে। এটি উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলির সীমাবদ্ধতার জন্যও দায়ী করা যেতে পারে। তদ্ব্যতীত, কাঠের সম্পর্কের শক্তি এবং স্থিতিস্থাপকতা কাঠ প্রজাতি এবং ব্যবহৃত অংশগুলির মধ্যে পার্থক্যের কারণে পৃথক হতে পারে, যা লোকোমোটিভ এবং যানবাহনের বাহিনীর অধীনে থাকলে ট্র্যাকটিতে অসমতার কারণ হতে পারে, এইভাবে চাকা-রেল গতিশীল বাহিনী বৃদ্ধি করে।

কাঠামো এবং স্থান দ্বারা:

পার্শ্বীয় বন্ধন, দ্রাঘিমাংশীয় সম্পর্ক, মই-ধরণের সম্পর্ক, সংক্ষিপ্ত সম্পর্ক, ডাবল-ব্লক বন্ধন, ওয়াই-টাইপের বন্ধন,

ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা দ্বারা:

সাধারণ সম্পর্ক, স্যুইচ বন্ধন, সেতু বন্ধন

উপাদান দ্বারা:

কাঠের সম্পর্ক, কংক্রিটের সম্পর্ক, ইস্পাত বন্ধন, যৌগিক উপাদান বন্ধন