একটি ক্রেন রেল কি

ক্রেন চলমান ট্র্যাকটিতে ক্রেন রেল, রেলওয়ে রেল এবং স্কোয়ার স্টিল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। রেলের শীর্ষটি উত্তল, এবং নীচে একটি নির্দিষ্ট প্রস্থ সহ একটি ফ্ল্যাট প্লেট, যা ফাউন্ডেশনের সাথে যোগাযোগের পৃষ্ঠকে বাড়িয়ে তোলে। রেলের ক্রস-বিভাগটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আই-আকৃতির, ভাল বাঁকানো শক্তি সহ। স্কোয়ার স্টিলকে ফ্ল্যাট শীর্ষ স্টিল রেল হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যা সাধারণত চাকাগুলিতে উচ্চ পরিধানের কারণে ছোট উত্তোলন ক্ষমতা, ধীর অপারেটিং গতি এবং বিরল কাজ সহ ক্রেনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। ইস্পাত রেলগুলি সাধারণত উচ্চ কার্বন এবং ম্যাঙ্গানিজ সামগ্রী (সি =0। 15%~ 018%, এমএন =016%~ 115%) দিয়ে ইস্পাত থেকে ঘূর্ণিত হয়। ক্রেন রেলগুলির জন্য সাধারণ উপাদান হ'ল u71mn ইস্পাত। স্কোয়ার স্টিল মূলত Q275 বর্গ ইস্পাত বা ফ্ল্যাট স্টিল দিয়ে তৈরি।

ক্রেন রেলগুলি বড় এবং ছোট ক্রেনের জন্য ব্যবহৃত বিশেষ বিভাগের রেলগুলি, 9, 915, 10, 1015, 11, 1115, 12, 1215 ইত্যাদি সহ 8 ধরণের স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্যের সাথে সাধারণ স্পেসিফিকেশনগুলি হ'ল Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, এবং কোয়ের পরে সংখ্যাটি ট্র্যাকের প্রধানটির প্রস্থের প্রতিনিধিত্ব করে। রেলওয়ে রেলগুলি দুটি প্রকারে বিভক্ত: ভারী রেল এবং হালকা রেল, এবং রেলগুলির স্পেসিফিকেশনগুলি দৈর্ঘ্যের প্রতি নামমাত্র ওজনে প্রকাশ করা হয়। 30 কেজি/মিটারের চেয়ে বেশি ওজনযুক্ত ইস্পাত রেলগুলি ভারী রেল হিসাবে বিবেচিত হয়। স্ট্যান্ডার্ড রেলের দৈর্ঘ্য 12150 মি এবং 25100 মি 2 স্পেসিফিকেশনে আসে এবং হালকা রেলের জন্য রেলগুলির পরিমাণ 30 কেজি/মিটারের বেশি নয়, সাধারণত দৈর্ঘ্য 5 থেকে 12 মিটার অবধি।

হালকা রেল ইস্পাত বেশিরভাগ নিহত এবং আধা নিহত কার্বন স্ট্রাকচারাল স্টিল দ্বারা গঠিত। রেলগুলির পরিধানের প্রতিরোধ এবং জারা প্রতিরোধের উন্নতি করার জন্য, এমএন, সি, এবং পি এর মতো অ্যালোয়িং উপাদানগুলির সাথে স্বল্প-অ্যালোয় স্ট্রাকচারাল স্টিল সাম্প্রতিক বছরগুলিতে গৃহীত হয়েছে।