চাইনিজ স্ট্যান্ডার্ড ইস্পাত রেলগুলির প্রকার

ইস্পাত রেলগুলি রেলপথের প্রধান উপাদান। এর কাজটি হ'ল লোকোমোটিভস এবং যানবাহনের চাকাগুলি এগিয়ে নিয়ে যাওয়া, চাকাগুলির বিশাল চাপ সহ্য করা এবং এটি স্লিপারগুলিতে প্রেরণ করা। ইস্পাত রেল অবশ্যই চাকার জন্য একটি অবিচ্ছিন্ন, মসৃণ এবং কমপক্ষে প্রতিরোধের ঘূর্ণায়মান পৃষ্ঠ সরবরাহ করতে হবে। বিদ্যুতায়িত রেলপথ বা স্বয়ংক্রিয় ব্লক বিভাগগুলিতে, ইস্পাত রেলগুলি ট্র্যাক সার্কিট হিসাবেও পরিবেশন করতে পারে।

ইস্পাত রেলের নমুনা চিত্র

বর্তমানে চীনে উত্পাদিত ইস্পাত রেলগুলির শ্রেণিবিন্যাস নিম্নরূপ:

ইস্পাত রেলগুলি তিন প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: কার্বন রেল, খাদ রেল এবং তাপ-চিকিত্সা রেল। কার্বন রেলগুলি মূলত দুটি উপাদান, কার্বন (সি) এবং ম্যাঙ্গানিজ (এমএন) ব্যবহার করে, শক্তি বাড়াতে এবং দৃ ness ়তা উন্নত করতে। ইউ 71 এমএন, এপি 1, ইউ 74। অ্যালো স্টিল রেলগুলি কার্বন ইস্পাত রেলের উপর ভিত্তি করে, ভ্যানডিয়াম (ভি), টাইটানিয়াম (টিআই), ক্রোমিয়াম (সিআর), মলিবডেনাম (এমও) ইত্যাদি হিসাবে উপযুক্ত পরিমাণে অ্যালোয়িং উপাদান যুক্ত করে, রেলগুলির শক্তি এবং দৃ ness ়তার উন্নতি করতে। উদাহরণস্বরূপ, পিডি 1, পিডি 3, ভি 1 টিআই কক্ষপথ। ইস্পাত রেলগুলির তাপ চিকিত্সার মধ্যে মূলত তাদের ধাতবগ্রন্থের কাঠামো উন্নত করতে এবং উচ্চ শক্তি এবং দৃ ness ়তা অর্জনের জন্য কার্বন রেলের উত্তাপ এবং নিয়ন্ত্রিত শীতলকরণ জড়িত। পিডি 2, ইত্যাদি

ট্র্যাকের ওজন অনুসারে, 38 কেজি/এম (পি 38), 43 কেজি/এম (পি 43), 45 কেজি/এম (পি 45), 50 কেজি/এম (পি 50), 60 কেজি/এম (পি 60), এবং 75 কেজি/এম (পি 75) রয়েছে।
যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য অনুসারে, সাধারণ রেলগুলি তিন ধরণের মধ্যে বিভক্ত: সাধারণ রেল, উচ্চ-শক্তি রেল এবং পরিধান-প্রতিরোধী রেলগুলি। সাধারণ রেলগুলি ৮০০ এরও বেশি এমপিএ-র একটি টেনসিল শক্তি সহ রেলগুলি উল্লেখ করে, উচ্চ-শক্তি রেলগুলি 900 এমপিএর একটি টেনসিল শক্তি সহ রেলগুলি উল্লেখ করে এবং পরিধান-প্রতিরোধী রেলগুলি 1100 এমপিএর একটি টেনসিল শক্তি সহ রেলগুলিকে উল্লেখ করে।

ইস্পাত রেলের দৈর্ঘ্য অনুসারে: 12.5 মি, 25 মিটার, 75 মি এবং 100 মিটার, আমরা বর্তমানে মূলত 25 মিটার ইস্পাত রেল উত্পাদন করি। বর্তমানে, চীনে সর্বাধিক ব্যবহৃত কক্ষপথ P60 এ u71mn।

ইস্পাত রেলের নমুনা চিত্র