রেলওয়ে সুইচরেলপথের মতো গুরুত্বপূর্ণ উপাদানরেলওয়ে ফিশ প্লেট। এটি নিরাপদ রেল ট্র্যাক অপারেশনগুলির গ্যারান্টিও। টার্নআউট এবং ট্রেনের চাকাগুলির মধ্যে ঘর্ষণ এবং প্রভাব শক্তিটি খুব বড়, যা এড়ানো যায় না, তবে কিছু কাঠামোগত ত্রুটি দ্বারা শক্তিশালী করা যায়। চলমান ক্ষেত্রে যদি রেলওয়ে স্যুইচটি ভুল হয়ে যায় তবে এটি কার্যত রেলওয়ে ট্র্যাককে আরও চাপ দেবে। রেলওয়ে স্যুইচকে ভাল পরিস্থিতিতে রাখার জন্য, ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ দুটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ।
রেলওয়ে সুইচ ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা
রেলওয়ে স্যুইচ এর কিছু সমস্যা এড়াতে, সমস্ত পদক্ষেপগুলি প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কঠোরভাবে হওয়া উচিত। নিম্নলিখিত হিসাবে নির্দিষ্ট:
- লং পয়েন্ট রেল এবং অস্থাবর পয়েন্ট ব্যাঙের শর্ট পয়েন্ট রেল প্রক্রিয়া করা হয় এবং 60AT রেল থেকে একত্রিত হয়। লং পয়েন্ট রেলটি স্ট্যান্ডার্ড 60 কেজি / এম রেল বিভাগে মেশিনযুক্ত এবং সংযোগকারী রেলের সাথে ঝালাই করা হয়, কাঁটাচামচ পরে একটি বাঁকানো প্রান্ত তৈরি করতে - থেকে - শেষ কাঠামো, যা বাঁকানো এবং শর্ট পয়েন্টযুক্ত রেলের সাথে ট্যাপার্ড জয়েন্ট গঠনের জন্য লাগানো হয়। উইং রেল স্ট্যান্ডার্ড 60 কেজি/এম ইস্পাত রেল দিয়ে তৈরি। সুপার লং জয়েন্ট কম লাইনের জন্য, দীর্ঘ -} উইং রেল প্রোগ্রামটি গ্রহণ করুন, দীর্ঘ - পয়েন্ট রেলটির শেষটি ফাইলার এবং উইং রেল দ্বারা স্থির করা হয়েছে। কমন যৌথবিহীন রেলের মধ্যে, শর্ট উইং রেল প্রোগ্রাম গ্রহণ করুন।
- অস্থাবর পয়েন্ট ব্যাঙের পাশের গ্রাইন্ডিং এবং উইং রেলের সাথে স্টিকি প্রভাব রোধ করতে, পক্ষগুলিতে অ্যান্টি - ফ্রিকশন রেল প্রোটেক্টর সেট করুন।
- ইলাস্টিক পৃথক পৃথক ⅱ টাইপ রেল বেঁধে রাখা সিস্টেমটি রেলওয়ে স্যুইচের জন্য প্রধান বেঁধে রাখা। এই ধরণের রেলওয়ে বেঁধে দেওয়া সিস্টেমটি টাই প্লেট এবং টি টাইপ রেল বোল্টের কাঁধ দ্বারা বেঁধে দেওয়া হয়।
- স্যুইচ অঞ্চলে, স্ট্রেট রেলের রেল সংযোগটি ওয়েল্ডিং গ্রহণ করে, কেবলমাত্র উচ্চ ম্যাঙ্গানিজ স্টিল ব্যাঙের পায়ের আঙ্গুল, শেষ ব্যবহার হিমায়িত বা সিমেন্টেড জয়েন্টগুলি, ইনসুলেশন জয়েন্টগুলি সিমেন্টেড কাঠামো।
রেলওয়ে স্যুইচ রক্ষণাবেক্ষণে সাধারণ সমস্যা
রেলওয়ে স্যুইচ রক্ষণাবেক্ষণ রেলপথ ট্র্যাক সুরক্ষার জন্য আরেকটি উপাদান। নীচে হিসাবে রেলওয়ে স্যুইচ করার জন্য সাধারণ সমস্যা:
- টার্নআউটের সামগ্রিক রক্ষণাবেক্ষণকে উপেক্ষা করুন, বিশেষত ভোটদানের সামনের এবং পিছনে লাইনের জন্য, ফলস্বরূপ ভোটার বিভাগটি মসৃণ নয়; যখন ট্রেনের সহিংস সংঘর্ষ, দিকনির্দেশ এবং গেজ পরিবর্তন হয়।
- টার্নআউটের অবস্থান স্থাপনের সঠিক নয়, এবং সাধারণ দিকটি রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে বিবেচনায় নেওয়া হয়নি। Al চ্ছিক বাঁক ধীরে ধীরে টার্নআউট করে তোলে এবং লাইনের দিকটি মেলে না, যাতে ট্রেনের কোণ অপারেশন থাকে। অ্যাঙ্গেল অপারেশন ট্র্যাকের চাকাটির প্রভাব বাড়িয়ে তুলবে, ডাইনির ভোটদানের অবস্থানের উপর প্রভাব রয়েছে। এছাড়াও, গেজ এবং অন্তরগুলির মধ্যে আকার পৃথক, রেল এবং এর অংশগুলি পরিধান করে।
- অপারেটিং পদ্ধতি অযৌক্তিক। টার্নআউটের বিভিন্ন অংশের মধ্যে গেজ এবং ফাঁকগুলি সেট করার সময় গাইড বক্ররেখা বা ব্যাঙকে ভুলভাবে সরিয়ে নেওয়া। যাতে অফসেট দূরত্ব এবং গেজ মেলে না, যার ফলে অবিরাম সংযোগ ঘটে।
- স্টক রেল বাঁকানো বা ব্রেক পয়েন্টের ভুল অবস্থান নেই।
- ট্যাম্পিং খারাপ উপায়ে শেষ হয়েছে। কাঠামোর টার্নআউটের বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, স্যুইচ, গাইড বক্ররেখা এবং ব্যাঙের অংশে নিবিড় রেল রয়েছে, কাঁটাচামচ বালিশের ব্যবধান ছোট। খারাপ ট্যাম্পিং ট্র্যাকটিকে গর্তে প্রদর্শিত হবে, যখন ট্রেনটি পেরিয়ে যায় তখন দোল এবং প্রভাব বাড়িয়ে তোলে, অনুভূমিক থ্রাস্টও বাড়িয়ে তোলে এবং দিকটি পরিবর্তন করে।
- রেল এবং রেলওয়ে ট্র্যাকের উপাদানগুলির প্রতিটি অংশের মধ্যে সংযোগগুলি ভাল নয়, বেসিক ট্র্যাক ট্র্যাভার্স, গেজ পরিবর্তনগুলি ওভাররান, ট্র্যাক ক্রলিং, অংশগুলি পরিধানের মতো কয়েকটি রোগের কারণ হতে পারে, এই ধরণের রোগগুলি রান - বন্ধ করে দিতে পারে।
