রেল গ্রাইন্ডিং সম্পর্কে আপনি কতটা জানেন - নিউজ

রেল নাকালইস্পাত রেল বজায় রাখার সবচেয়ে কার্যকর উপায়। রেলওয়ে ট্র্যাক ওয়ার্কিং নীতি থেকে পরিচিত, রেলওয়ে আসলে ট্রেন অপারেশনের জন্য একটি অবিচ্ছিন্ন এবং ইলাস্টিক ফাউন্ডেশন সরবরাহ করে। রেলওয়ে ট্র্যাক সিস্টেমের প্রধান অংশ হিসাবে,ইস্পাত রেলসরাসরি সংযুক্ত হুইল বিয়ার ট্রেন থেকে প্রচুর বোঝা। লোডের একটি অংশ ইস্পাত রেল নিজেই শোষিত হয় এবং বাকি লোডগুলি রেল পরিধানের মতো পৃষ্ঠের ক্লান্তি, ক্র্যাক, স্ক্র্যাচ, বিকৃতি এবং ইত্যাদি। যাতে রেল গ্রাইন্ডিং রেলপথের ট্র্যাকের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়াজাত হয়ে ওঠে।

track rail

রেল গ্রাইন্ডিং প্রকার

ইস্পাত রেল গ্রাইন্ডিং বিশ্বে উচ্চ দক্ষতার কারণে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়। সাধারণত, রেল গ্রাইন্ডিং রেল গ্রাইন্ডিং ওয়াগন দ্বারা উপলব্ধি করা হয়। বিভিন্ন রেল পরিধানের জন্য 4 টি কৌশল রয়েছে যেমন সংশোধনমূলক গ্রাইন্ডিং, ট্রানজিশনাল গ্রাইন্ডিং, প্রতিরোধমূলক গ্রাইন্ডিং এবং নির্দিষ্ট গ্রাইন্ডিং।

সংশোধনমূলক গ্রাইন্ডিং

সংশোধনমূলক গ্রাইন্ডিং মূলত অনলাইন রেলের শর্টসগুলি নির্মূল বা হ্রাস করতে ব্যবহৃত হয়। সাধারণভাবে, এটি ইতিবাচক গ্রাইন্ডিং প্রসেসিং গ্রহণ করে, গ্রাইন্ডিংয়ের পরিমাণ আগেই সেট করুন (0.5-6 মিমি)। এবং তারপরে, কাজের ব্যবধান তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ, যা শর্টসের তীব্রতার উপর নির্ভর করে।

সংশোধনমূলক গ্রাইন্ডিং কোনও অর্থনৈতিক পদ্ধতি নয়, কারণ এর জন্য ইস্পাত রেলের উপর ধাতব পরিমাণ অপসারণ করা এবং অত্যধিক গ্রাইন্ডিং প্রসেসিং ব্যয় করে কর্মজীবন হ্রাস করা প্রয়োজন। তবে, ইস্পাত রেলের আরও দীর্ঘতর দরকারী জীবন রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, বিশেষত শক্ত বাজে সময়কালে সংশোধনমূলক গ্রাইন্ডিং খুব প্রয়োজনীয়। এছাড়াও, সংশোধনমূলক নাকাল সহ ইস্পাত রেল রেলপথের গতির সীমা বাড়িয়ে তুলবে।

rail fasteners

ট্রানজিশনাল গ্রাইন্ডিং

ট্রানজিশনাল গ্রাইন্ডিং একটি দীর্ঘমেয়াদী কৌশল(3-6 বছর) ইস্পাত রেলের জন্য। এর প্রধান ফাংশনটি প্রতিরোধক গ্রাইন্ডিংয়ে সংশোধনমূলক গ্রাইন্ডিংকে রূপান্তরিত করে। এই ধরণের গ্রাইন্ডিং বেশ কয়েকবার গ্রাইন্ডিং চক্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া উচিত, বিশেষত নন -স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল রক্ষণাবেক্ষণের জন্য। যাইহোক, প্রতিরোধমূলক গ্রাইন্ডিং ব্যয়ের দৃষ্টিভঙ্গি থেকে, ট্রানজিশনাল গ্রাইন্ডিং সীমিত সংস্থানগুলির যৌক্তিক ব্যবহারের জন্য একটি ভাল পছন্দ। সংশোধনমূলক গ্রাইন্ডিংয়ের তুলনায়, ট্রানজিশনাল গ্রাইন্ডিংয়ের জন্য কম ধাতব অপসারণের প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, গ্রাইন্ডিংয়ের পরিমাণ 0.3 মিমি থেকে 1.0 মিমি এর মধ্যে; প্রতিটি নাকাল চক্রের গ্রাইন্ডিং পরিমাণ নিয়মিত হ্রাস পায়।

নিম্নলিখিত হিসাবে ট্রানজিশনাল গ্রাইন্ডিংয়ের ফাংশন:

রেল rug েউয়ের মতো ইস্পাত রেল পরিধান হ্রাস করুন এবং ক্লান্তির সাথে যোগাযোগ করুন।

রেল প্রোফাইলের সম্ভাব্য আকারটি উপলব্ধি করুন এবং ভাঙ্গনের বিকাশের হার হ্রাস করুন।

rail fastening

প্রতিরোধমূলক গ্রাইন্ডিং

স্টিল রেলের মূল পৃষ্ঠের ত্রুটি সংশোধনমূলক গ্রাইন্ডিং এবং ট্রানজিশনাল গ্রাইন্ডিং দ্বারা সঠিক। পরবর্তী পদক্ষেপটি প্রতিরোধমূলক গ্রাইন্ডিং, যাকে পর্যায়ক্রমিক গ্রাইন্ডিংও বলা হয়। এটি ইস্পাত রেলের পৃষ্ঠের ত্রুটি পরিষ্কার বা নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়, ইস্পাত রেলের ভাল পারফরম্যান্স এবং উপস্থিতি রাখুন। প্রতিরোধমূলক গ্রাইন্ডিংয়ের জন্য সাধারণত সামান্য ধাতু (0.2-0.3 মিমি) প্রয়োজন হয় এবং গ্রাইন্ডিং প্রসেসিং আরও ঘন ঘন বা নিয়ন্ত্রণযোগ্য।

প্রতিরোধমূলক গ্রাইন্ডিং খুব অর্থনৈতিক, এটি গ্রাইন্ডিং সরঞ্জামের ব্যবহার হ্রাস করে এবং বেশিরভাগই ইস্পাত রেলের কর্মজীবনকে দীর্ঘায়িত করে। গ্রাইন্ডিং চক্র ইস্পাত রেলের সমস্যার উপর ভিত্তি করে;

টোনেজ পাসিং;

প্রধান ট্র্যাকের ধরণ এবং পণ্যের ধরণ, স্ট্যাটিক হুইল লোড এবং চালিত হুইল লোড;

ইস্পাত রেল প্রকার;

রেলওয়ে ট্র্যাকের ধরণগুলি, বেশিরভাগ বক্ররেখা, সুপারলিভেশন এবং ইস্পাত রেলের সহায়ক অবস্থার বক্ররেখা দ্বারা বিভক্ত;

চলমান ধরণ, মূলত চলমান গতি বোঝায়।

rail fixing

বিশেষ গ্রাইন্ডিং

নির্দিষ্ট গ্রাইন্ডিং হ'ল আমরা উপরে উল্লিখিত তিন ধরণের গ্রাইন্ডিংয়ের পাশাপাশি বিশেষ উদ্দেশ্যে একটি পদ্ধতি।

1, রেল প্রোফাইলের বিশেষ আকৃতি উপলব্ধি করুন। ইস্পাত রেল হেডের পরিধানের সীমা ছাড়িয়ে গ্রাইন্ডিংয়ের পরিমাণ তৈরি করে সংক্ষিপ্ত - শব্দটিতে ব্যবহারের সময় বাড়ান। উদাহরণস্বরূপ, যখন যোগাযোগের অঞ্চলটি রেল এবং চাকার মধ্যে 20-30 মিমি পৌঁছে যায়, তখন বিশেষ গ্রাইন্ডিং চাকা এবং ইস্পাত রেলের ধাতু অপসারণ করতে পারে এবং রেল গেজের অভ্যন্তরীণ দিকটি গ্রাইন্ড করতে পারে। আরও একটি জিনিস, গ্রাইন্ডিংয়ের পরিমাণটি রেলপথের মূল ট্র্যাকের হুইল প্রোফাইলের সাথে মিলে যাওয়া উচিত।

2, বাতাসে চাকাটির হার হ্রাস করতে রেল প্রোফাইলের বিশেষ আকৃতিটি উপলব্ধি করুন। চাকা ট্র্যাড বরাবর রেল যোগাযোগের অঞ্চলটি সরানোর জন্য, রেলপথের দিক অনুযায়ী রেল প্রোফাইলের আকারটি পিষে নিন। উদাহরণস্বরূপ, যোগাযোগের ক্ষেত্রের প্রস্থ 20-30 মিমি, কয়েক মাইল চালানোর পরে, যোগাযোগের অঞ্চলটি রেল গেজের অভ্যন্তরীণ দিকে রেল মাথা থেকে সরানো যেতে পারে।

3, যোগাযোগের ক্ষেত্রে শব্দ কমাতে মসৃণ রেল যোগাযোগের পৃষ্ঠটি উপলব্ধি করুন। এই বিশেষ গ্রাইন্ডিং কৌশলটি উচ্চ - স্পিড রেলওয়ে এবং নগর রেল পরিবহনে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়। বিশেষ নাকাল হওয়ার পরে, রেল পৃষ্ঠের রুক্ষতা 12.5μmra এর চেয়ে কম, তবে সেরা রেল পৃষ্ঠের রুক্ষতা 4-6μmra এবং বৃহত্তম গ্রাইন্ডিং প্রস্থ 4-6 মিমি। এই বিশেষ গ্রাইন্ডিংয়ের জন্য রেল কঠোরতা প্রয়োজন, কম কঠোরতা ইস্পাত রেলের প্রভাব চাকা দ্বারা মুছে ফেলা হবে।