একটি রেল কত ভারী

ইস্পাত রেলট্রেনগুলির প্রবাহের জন্য অবিচ্ছিন্ন, অবিচ্ছিন্ন এবং স্তরের পৃষ্ঠ সরবরাহ করতে দুটি সমান্তরাল লাইনে স্থাপন করা রেল ট্র্যাকের মূল অংশগুলি।

ক্রমবর্ধমান ট্রেনের ওজন এবং গতি সহ, রেল স্ট্রেস প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা আরও তীব্র হয়েছে। ফলস্বরূপ, গনি রেল রেল উত্পাদনের জন্য উচ্চ - কার্বন ইস্পাত নিয়োগ করে (কার্বন সামগ্রী: 0.6%থেকে 0.8%, ম্যাঙ্গানিজ: 0.8%থেকে 1.3%, সিলিকন: 0.1%থেকে 0.5%, সালফার এবং ফসফরাস প্রতিটি 0.03%এর চেয়ে কম বা সমান, 0.015%এর চেয়ে কম বা সমান)। কঠোর পরিস্থিতিতে, রেলগুলি অবশ্যই জারা - প্রতিরোধী ইস্পাত ব্যবহার করতে হবে, যার জন্য জিএনইই একাধিক মালিকানাধীন সূত্রগুলি বিকাশ করেছে।

রেল ওজন শ্রেণিবদ্ধ করা হয়ভারী রেলএবংহালকা রেলপ্রকারের উপর ভিত্তি করে, নীচে বিশদ হিসাবে:

হালকা রেল: প্রতি মিটার ওজন 30 কেজি এর চেয়ে কম। সাধারণ স্পেসিফিকেশনগুলির মধ্যে কোনও . 5, কোনও . 8, কোনও . 11, কোনও . 15, কোনও . 18, এবং কোনও . 24} নেই, 6.41 কেজি/মিলি থেকে 31.24 কেজি/মি।

ভারী রেল: 30 কেজি ছাড়িয়ে মিটার প্রতি নামমাত্র ওজন। সাধারণ স্পেসিফিকেশনগুলি 38 কেজি/এম, 43 কেজি/এম, 50 কেজি/এম, এবং 60 কেজি/মি, ওজন সহ 49.5 কেজি/মিটার থেকে 65.8 কেজি/মি।

স্ট্যান্ডার্ড রেল দৈর্ঘ্য: সাধারণত 12.50 মিটার এবং 25.00 মিটার। রাখার সময় কিছুটা খাটো দৈর্ঘ্য ব্যবহার করা হয়বক্ররেখা রেল.