বিভিন্ন ধরণের রেলগুলির মধ্যে পার্থক্য

চীনের রেলপথ পরিবহনে রেলগুলি খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এখানে তিন ধরণের ট্র্যাক রয়েছে: ভারী রেল, হালকা রেল এবং উত্তোলন রেল। ভারী রেল এবং হালকা রেলগুলির মধ্যে পার্থক্য হ'ল ইউনিট দৈর্ঘ্যের প্রতি রেলের ওজন আলাদা। প্রতি মিটার 24 কেজি এর বেশি ওজনযুক্ত রেলগুলিকে ভারী রেল বলা হয়; প্রতি মিটার 24 কেজি এরও কম ওজনযুক্ত রেলগুলিকে হালকা রেল বলে। ভারী রেলগুলি সাধারণভাবে ভারী রেলগুলি শুরু করা এবং তাদের ব্যবহার অনুসারে ভারী রেলগুলি শুরু করা যেতে পারে। জেনারেল প্রারম্ভিক ভারী রেলগুলি মূলত রেলপথগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং ভারী রেলগুলি শুরু করা মূলত ক্রেনের গাইড রেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

চীনের রেলপথ পরিবহনে রেলগুলি খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এখানে তিন ধরণের ট্র্যাক রয়েছে: ভারী রেল, হালকা রেল এবং উত্তোলন রেল। ভারী রেল এবং হালকা রেলগুলির মধ্যে পার্থক্য হ'ল ইউনিট দৈর্ঘ্যের প্রতি রেলের ওজন আলাদা। প্রতি মিটার 24 কেজি এর বেশি ওজনযুক্ত রেলগুলিকে ভারী রেল বলা হয়; প্রতি মিটার 24 কেজি এরও কম ওজনযুক্ত রেলগুলিকে হালকা রেল বলে। ভারী রেলগুলি সাধারণভাবে ভারী রেলগুলি শুরু করা এবং তাদের ব্যবহার অনুসারে ভারী রেলগুলি শুরু করা যেতে পারে। সাধারণ উত্তোলন রেলগুলি মূলত রেলপথগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং উত্তোলন রেলগুলি মূলত ক্রেনগুলির গাইড রেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। রেলগুলির ক্রস-বিভাগ থেকে, দুজনের আকারগুলি কিছুটা আলাদা। স্টার্ট ভারী রেলটি উচ্চতায় খাটো, কোমরে আরও প্রশস্ত এবং ঘন, যখন স্টার্ট ভারী রেল বিপরীত।

ভারী রেলগুলি হালকা রেল থেকে আলাদা। এগুলি ভারী যানবাহনের ট্র্যাক, তারা নিজেরাই রেলগুলির ওজন নয়, তবে এগুলি সত্যই গুরুত্বপূর্ণ: কারণ ভারী যানবাহনের ট্র্যাকগুলি আরও ঘন এবং তাই ভারী, রেলগুলির স্পেসিফিকেশন বেশি। রেল ওজন রেল স্পেসিফিকেশন প্রতি মিটার নিট ওজনের কেজি ওজনে প্রকাশ করা হয়।

ভারী রেলগুলি প্রতি মিটারে 60 কেজি বেশি ওজন সহ রেলগুলি উল্লেখ করে। ভারী রেলগুলি সাধারণ রেল এবং ক্রেন রেলগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে। সাধারণ রেলগুলি রেলওয়ে ট্রাঙ্ক লাইন, ডেডিকেটেড লাইন, বক্ররেখা এবং টানেলগুলি রাখার জন্য ব্যবহৃত রেলগুলি বোঝায়। এর মধ্যে, স্ট্যান্ডার্ড রেল দৈর্ঘ্য 25 মি এবং 50 মিটার বা 500 মিটার উচ্চ-গতির রেল দৈর্ঘ্য অবিচ্ছিন্নভাবে ld ালাই করা হয় এবং বাঁকানো রেলগুলি স্থাপন করা হয়। সামান্য খাটো দৈর্ঘ্য 24.96 মি, 50.92 মিটার ইত্যাদি।

ভারী রেলের হালকা রেলের চেয়ে বৃহত্তর ক্রস-বিভাগ রয়েছে এবং এটি বৃহত্তর বাহিনীকে সহ্য করতে পারে। প্রারম্ভিক রেলওয়ে ট্রাঙ্ক লাইনগুলিতে 78 কেজি রেল ব্যবহার করা হয়েছে, তবে এখন 60 কেজি এবং 75 কেজি রেল ব্যবহার করুন veadival ভারী রেলপথের প্রয়োগের সুযোগে আঞ্চলিক রেলপথ, আন্তঃনগর রেলপথ, নগর রেলপথ, নগর র‌্যাপিড রেলপথ এবং পাতাল রেলওয়ে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।