A ইস্পাত রেল সিস্টেমস্টিল রেল, রেল ক্লিপ, স্লিপারস (রেলপথ বন্ধন), ফাস্টেনিংস, ব্যালাস্ট, টার্নআউট অ্যান্টি-ক্রিপ ডিভাইস এবং গ্রাউট নিয়ে গঠিত। অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে রেল ঢালাই পদ্ধতি, সম্প্রসারণ যৌথ নকশা এবং ইনস্টলেশন সহনশীলতা অন্তর্ভুক্ত।

ইস্পাত রেলএক ধরনের স্টিল বার যার একটি লম্বা, আয়তাকার ক্রস-বিভাগ রয়েছে একটি I বা U এর আকারে। এটি রেলওয়ে ট্র্যাক ইনস্টল করতে এবং বিশেষায়িত যানবাহন যেমন ক্রেন, ট্রলি এবং লোকোমোটিভ ইত্যাদির জন্য ট্র্যাক ব্যবহার করা হয়।
কি ধরনের ধাতুরেলপথে ব্যবহৃত হয়?
রেলওয়ে ট্র্যাকগুলি প্রাথমিকভাবে উচ্চ-গুণমানের, গরম-ঘূর্ণিত ইস্পাত, বিশেষভাবে উচ্চ-কার্বন ইস্পাত বা কার্বন-ম্যাঙ্গানিজ স্টিল থেকে তৈরি করা হয়, যা এর ব্যতিক্রমী শক্তি, কঠোরতা, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ভারী ট্রেনের চরম চাপ, ঘর্ষণ এবং প্রভাব সহ্য করার ক্ষমতার জন্য বেছে নেওয়া হয়। কিছু বিশেষ ট্র্যাক আরও বেশি স্থায়িত্বের জন্য ভ্যানডিয়াম বা ক্রোমিয়ামের মতো উপাদান সহ অ্যালয় স্টিল ব্যবহার করে, বা উন্নত বৈশিষ্ট্যের জন্য তাপ-চিকিত্সা করা ইস্পাত ব্যবহার করে।

গরম-ঘূর্ণিত রেলপথের ধাতুর কঠোরতা
| উপাদান | টেনসাইল স্ট্রেন্থ/এমপিএ | কঠোরতা / এইচবি |
|---|---|---|
| U75V | 980 এর চেয়ে বড় বা সমান | 280~320 |
| U78CrV | 1080 এর চেয়ে বড় বা সমান | 310~360 |
| U76CrRE | 1080 এর চেয়ে বড় বা সমান | 310~360 |
| U77MnCr | 980 এর চেয়ে বড় বা সমান | 290~330 |
তাপের কঠোরতা-চিকিৎসা রেলওয়ে ট্র্যাক ধাতু
| উপাদান | টেনসাইল স্ট্রেন্থ/এমপিএ | কঠোরতা / এইচবি |
|---|---|---|
| U75V | 1180 এর চেয়ে বড় বা সমান | 320~380 |
| U78CrV | 1280 এর চেয়ে বড় বা সমান | 370~420 |
GNEE RAIL থেকে স্টিল রেলের প্রকারভেদ
পেশাদার রেল ফাস্টেনার সরবরাহকারী হিসাবে, GNEE RAIL বিভিন্ন স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল যেমন আমেরিকান, BS, UIC, DIN, JIS, অস্ট্রেলিয়ান এবং দক্ষিণ আফ্রিকা সরবরাহ করতে পারে যা রেললাইন, ক্রেন এবং কয়লা খনির কাজে ব্যবহৃত হয়।

| শ্রেণীবিভাগ | উচ্চতা (মিমি) | মাথা (মিমি) | নীচে (মিমি) | পুরু (মিমি) | ওজন (কেজি/মি) | |
| হালকা রেল | 8 কেজি/এম | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 কেজি/এম | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 কেজি/এম | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 কেজি/এম | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 কেজি/এম | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 কেজি/এম | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 কেজি/এম | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 কেজি/এম | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| ভারী রেল | 38 কেজি/এম | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 কেজি/এম | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 কেজি/এম | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 কেজি/এম | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 কেজি/এম | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| ক্রেন রেল | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
সঠিক ইস্পাত রেল নির্বাচন করার গুরুত্ব
- রেলওয়ে সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত রেল নির্বাচন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি রেলের ফাটল বা বিকৃতি রোধ করার জন্য যথেষ্ট শক্তি এবং দৃঢ়তার মাধ্যমে ট্রেনের দ্বারা উত্পন্ন চাপ, খোঁচা এবং ঘর্ষণ সহ্য করে সরাসরি ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করে না, বরং বিভিন্ন পরিবহন পরিস্থিতির সাথে কার্যকরভাবে খাপ খায়-যেমন উচ্চ-নির্ভুল লম্বা রেলের জন্য উচ্চ{3}}{4} রেলওয়ের পোশাকের জন্য গতি এবং লোডের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে ভারী-রেলপথ-
- এদিকে, উচ্চ-গুণমানের রেলগুলি চাকা-রেলের ঘর্ষণ কমাতে পারে, শক্তি খরচ এবং চাকার পরিধান কমিয়ে দিতে পারে, পরিষেবার আয়ু বাড়াতে পারে, এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং লাইনে বিঘ্ন ঘটাতে পারে।
- অতিরিক্তভাবে, উপযুক্ত রেলগুলি স্লিপার এবং ফাস্টেনিংয়ের মতো ট্র্যাক কাঠামোর সাথে সমন্বয় নিশ্চিত করে, প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তিগত মানগুলি মেনে চলে এবং রেল পরিবহনে নিরাপত্তা, দক্ষতা এবং অর্থনীতির একতা অর্জন করে।
ইস্পাত রেল ছাড়াও, GNEE RAIL বিস্তৃত পরিসরে রেলের উপাদান সরবরাহ করে। আমরা সমস্ত পণ্যের গুণমান এবং সুরক্ষাকে আমাদের মূল হিসাবে গ্রহণ করি, সর্বোচ্চ শিল্প মান পূরণের জন্য প্রতিটি উপাদানকে কঠোরভাবে পরীক্ষা করি।আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনআজ আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা আলোচনা করতে.






