রেল ইস্পাত কঠোরতা কি? - জ্ঞান

রেল ট্র্যাকরেলপথ রেল নামেও পরিচিত, এটি রেলপথের প্রধান উপাদান। রেল ট্র্যাক গাড়ির চাকাকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য গাইড করে, এবং চাকা থেকে বোঝা বহন করে এবং রেলওয়ের স্লিপারগুলিতে লোড স্থানান্তর করে। হালকা রেল, ভারী রেল এবং ক্রেন রেল সহ কিছু ধরণের রেল ট্র্যাক রয়েছে। হালকা রেল এবং ভারী রেলকে রেলের প্রতি মিটার ওজনের সাথে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। হালকা রেলের মধ্যে সাধারণত 8 কেজি, 15 কেজি, 18 কেজি, 22 কেজি, ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকে। ভারী রেলের মধ্যে 38 কেজি, 43 কেজি ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকে।

steel rail

শ্রেণীবিভাগ		উচ্চতা(মিমি)	মাথা (মিমি)	নীচে (মিমি)	পুরু (মিমি)	ওজন (কেজি/মি)
হালকা রেল	8 কেজি/এম	65	25	54	7	8.42
	9 কেজি/এম	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 কেজি/এম	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 কেজি/এম	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 কেজি/এম	80	40	80	10	18.06
	22 কেজি/এম	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 কেজি/এম	107	51	90	10.9	24.46
	30 কেজি/এম	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
ভারী রেল	38 কেজি/এম	134	68	114	13	38.733
	43 কেজি/এম	140	70	114	14.5	44.653
	45 কেজি/এম	145	67	126	14.5	45.546
	50 কেজি/এম	152	70	132	15.5	51.514
	60 কেজি/এম	176	73	150	16.5	60.64
ক্রেন রেল	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

2008 সাল থেকে,জিএনইই রেল18 বছরেরও বেশি সময় ধরে বিভিন্ন গ্রেডের ইস্পাত রেল সরবরাহ করে আসছে, GNEE থেকে স্টিলের রেলগুলি চীন এবং বিদেশে অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড রেল, হেড হার্ডেনড রেল, হেভি রেল, লাইট রেল, ক্রেন রেল এবং অন্যান্য ধরণের সবই এখানে পাওয়া যায়, চীনের অন্যতম প্রধান রেল সরবরাহকারী হিসাবে, GNEE RAIL সারা বিশ্বে অর্থনৈতিক সবুজ রেল পণ্য সরবরাহের জন্য কাজ করছে।

রেল ইস্পাত কঠোরতা কি?

রেল ইস্পাত কঠোরতা বিভাগ এবং চিকিত্সা দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, তবে সাধারণত 200 থেকে 400 ব্রিনেল হার্ডনেস (HB) এর মধ্যে থাকে, পরিধান প্রতিরোধের জন্য মাথাটি সবচেয়ে কঠিন (300-400 HB), নমনীয়তার জন্য ওয়েবটি মাঝারিভাবে শক্ত (250-300 HB), এবং বেস নরম এবং 200 থেকে 200 HB পারফরম্যান্সের জন্য। স্থায়িত্ব

একটি একক রেলে কঠোরতার পরিবর্তন

রেল হেড (চলমান পৃষ্ঠ): সবচেয়ে কঠিন অংশ, প্রায়শই 300-400 HB, কখনও কখনও মাথা শক্ত হওয়ার সাথে উচ্চতর, চাকার যোগাযোগ পরিধান প্রতিরোধ করার জন্য।

রেল ওয়েব: সমর্থন এবং নমনীয়তার জন্য মাঝারি কঠোরতা (প্রায় 250-300 HB)।

রেল বেস (পা): সবচেয়ে নরম অংশ (প্রায় 200-250 HB) ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার প্রতিরোধ করতে এবং বেঁধে গেলে চাপ শোষণ করে।

train rail

সাধারণ কঠোরতা পরিসীমা

স্ট্যান্ডার্ড রেল: প্রাথমিকভাবে প্রায় 248 HB হতে পারে, আধুনিক ডিজাইন 400 HB-এর উপরে পৌঁছেছে।

প্রিমিয়াম/উচ্চ-শক্তির রেল: প্রায়শই তাপ-চিকিত্সা করা হয় বা মাথাকে-কঠিন করা হয় যাতে 340 HB থেকে 400 HB পর্যন্ত বর্ধিত জীবনের জন্য কঠোরতা মাত্রা অর্জন করা যায়৷

সাধারণ পরিসর: গ্রেড এবং চিকিত্সার উপর নির্ভর করে বাল্ক কঠোরতা 200 HB থেকে 440 HB এর মধ্যে পড়তে পারে।

দৃঢ়তা প্রভাবিত ফ্যাক্টর

উপাদান গঠন: উচ্চ কার্বন উপাদান কঠোরতা বৃদ্ধি.

heavy rail

ইস্পাত গ্রেড	C(%)	সি	Mn	ক্র	V	P	S	প্রসার্য শক্তি (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	0.035 এর থেকে কম বা সমান	0.030 এর থেকে কম বা সমান	880 এর চেয়ে বড় বা সমান
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	0.035 এর থেকে কম বা সমান	0.030 এর থেকে কম বা সমান	980 এর চেয়ে বড় বা সমান
U78CrV	0.72~0.82	0.50~0.80	0.70~1.05	0.30~0.50	0.04~0.12	0.035 এর থেকে কম বা সমান	0.030 এর থেকে কম বা সমান	1080 এর চেয়ে বড় বা সমান
U77MnCr	0.72~0.82	0.10~0.50	0.80~1.10	0.25~0.40	–	0.035 এর থেকে কম বা সমান	0.025 এর থেকে কম বা সমান	980 এর চেয়ে বড় বা সমান
U76CrRE	0.71~0.81	0.50~0.80	0.80~1.10	0.25~0.35	0.04~0.08	0.035 এর থেকে কম বা সমান	0.025 এর থেকে কম বা সমান	1080 এর চেয়ে বড় বা সমান

তাপ চিকিত্সা: নিভিয়ে ফেলা এবং টেম্পারিং উল্লেখযোগ্যভাবে কঠোরতা এবং শক্তি বাড়ায়।

ওয়ার্ক হার্ডেনিং: ক্রমাগত চাকার যোগাযোগের কারণে রেল হেড পরিষেবাতে আরও শক্ত হয়ে যায়।

এGNEE RAIL, আমরা ভারী রেল, হালকা রেল, ক্রেন রেল এবং রেল বেঁধে রাখার পাশাপাশি উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন রেল ক্লিপ এবং বেঁধে রাখার সমাধানগুলি সহ রেল উপাদানগুলির সম্পূর্ণ পরিসর প্রদানে বিশেষজ্ঞ। কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ এবং শিল্প সার্টিফিকেশন দ্বারা সমর্থিত, আমাদের পণ্যগুলি আন্তর্জাতিক মান এবং বিভিন্ন প্রকল্পের চাহিদা মেটাতে প্রকৌশলী।

আরও তথ্যের জন্য - এখনই যোগাযোগ করুন!