রেলওয়ে স্টিলের গঠন কী? - জ্ঞান

রেলরেলপথের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। তারা উচ্চ কার্বন ঘূর্ণিত ইস্পাত বিভাগ. এই বিভাগগুলি স্লিপারের উপরে দুটি সমান্তরাল রেখায় শেষ-থেকে-বিছানো থাকে। এটি ট্রেন চলাচলের জন্য একটি অবিচ্ছিন্ন এবং সমতল পৃষ্ঠ প্রদান করে। এটি রোলিং স্টকের এক্সেল লোড বহন করতেও সহায়তা করে।

রেলওয়ে স্টিলের গঠন কী?

রেলওয়ে ইস্পাত প্রাথমিকভাবে একটি উচ্চ-কার্বন, ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত, যার মূল উপাদানগুলি হল শক্তির জন্য কার্বন (0.6-0.8%), দৃঢ়তার জন্য ম্যাঙ্গানিজ (0.7-1.3%), এবং ঘনত্বের জন্য সিলিকন (0.1-0.5%), ক্ষতিকারক অমেধ্য যেমন পিপি এবং সালফরাস (খুব কম) রাখে। 0.05%) ভঙ্গুরতা রোধ করতে, প্রায়শই বর্ধিত পরিধান প্রতিরোধের জন্য ক্রোমিয়াম, ভ্যানাডিয়াম বা নিওবিয়াম যুক্ত করা হয়, বিশেষ করে কঠিন গ্রেডগুলিতে।

ট্রেন ট্র্যাক স্টিলের রাসায়নিক গঠন:

heavy rail

না.	উপাদান	ফাংশন
1	C	রেলের শক্তি, কঠোরতা এবং পরিধান প্রতিরোধের উন্নতি করুন। গার্হস্থ্য রেলের কার্বনের পরিমাণ 0.65% থেকে 0.82%। যখন কার্বনের পরিমাণ তুলনামূলকভাবে বেশি হয়, তখন ইস্পাত ভঙ্গুর হয়ে যায় এবং এর প্লাস্টিকতা সূচক উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। একই সময়ে, এটি ইস্পাতে সাদা দাগের সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলবে।
2	সি	এটি অক্সিডেশনের সাথে একত্রিত করা সহজ এবং ধাতুতে বুদবুদ অপসারণের ভূমিকা পালন করতে পারে। ইস্পাতটিতে উপযুক্ত পরিমাণে সিলিকন রয়েছে, যা স্টিলের কঠোরতা এবং পরিধান প্রতিরোধের উন্নতি করতে পারে। গার্হস্থ্য রেল ইস্পাতের বিষয়বস্তু সাধারণত 0159-0.9%, তবে অত্যধিক সামগ্রী ইস্পাতকে শক্ত এবং ভঙ্গুর করে তুলবে এবং ওয়েল্ডে ছিদ্র তৈরি করা সহজ।
3	Mn	এটি একটি উপকারী উপাদান যা শক্তি উন্নত করতে পারে এবং ইস্পাত প্রতিরোধের পরিধান করতে পারে এবং ইস্পাতের শক্ততা বাড়াতে পারে। এটি ইস্পাত ক্ষতিকারক আয়রন অক্সাইড এবং সালফাইড অন্তর্ভুক্তি অপসারণ করতে পারে। ম্যাঙ্গানিজ উপাদান সাধারণত 0.6% এবং 1.54% এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়। 1.2% এর বেশি ম্যাঙ্গানিজ সামগ্রী সহ ইস্পাতকে মাঝারি ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত বলা হয় এবং এর পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা খুব বেশি।
4	কু	এটি একটি উপকারী উপাদান। ইস্পাতে অল্প সংখ্যক কপার যৌগ রয়েছে, যা ইস্পাতের ক্লান্তি প্রতিরোধ এবং জারা প্রতিরোধের উন্নতি করতে পারে। গার্হস্থ্য ইস্পাত রেলের তামার উপাদান সাধারণত 0.10% এবং 0.40% এর মধ্যে থাকে। তামাযুক্ত রেলের ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়া-ভাল না হলে, মাছের-মতো রেলের পৃষ্ঠে ফাটল দেখা দেবে
5	P	এটি একটি ক্ষতিকারক উপাদান। ফসফাইডের সবচেয়ে বড় বিপদ হল স্টিলের প্লাস্টিকতা এবং শক্ততা হ্রাস করা। বিশেষত নিম্ন তাপমাত্রায়, ইস্পাতের ঠান্ডা ভঙ্গুরতা বৃদ্ধি পায়, যা সহজেই ভাঙ্গা রেলের দিকে পরিচালিত করে এবং এর বিষয়বস্তু 0.04% এর বেশি নিয়ন্ত্রিত হয় না।
6	S	সালফার একটি ক্ষতিকারক উপাদান। এটা প্রায়ই গ্রানুল আকারে ইস্পাত মধ্যে ছেড়ে দেওয়া হয়. যখন রেলটি ঘূর্ণিত হয়, তখন এটি ইস্পাতের সাথে একত্রে পাকানো হয়, যা রেলে ডিলামিনেশন বা অনুদৈর্ঘ্য ফাটল সৃষ্টি করে। সালফারের পরিমাণ 0.05% এর বেশি নিয়ন্ত্রণ করা হয় না

ইস্পাত রেল তৈরি করতে U71Mn ব্যবহার করার সুবিধা কী কী?

U71Mn ইস্পাত রেলের জন্য উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে, প্রাথমিকভাবে এটিউচ্চ শক্তি, চমৎকার পরিধান প্রতিরোধের, এবং উচ্চতর ক্লান্তি কর্মক্ষমতা, making it ideal for heavy-duty use in high-speed railways and crane systems by reducing deformation, extending service life (often >30% বেশি), এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কম করে, এর কার্বন-ম্যাঙ্গানিজ গঠন এবং অপ্টিমাইজ করা তাপ চিকিত্সার জন্য ধন্যবাদ।

light rail

ইস্পাত গ্রেড	C(%)	সি	Mn	ক্র	V	P	S	প্রসার্য শক্তি (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	0.035 এর থেকে কম বা সমান	0.030 এর থেকে কম বা সমান	880 এর চেয়ে বড় বা সমান

ব্যতিক্রমী পরিধান প্রতিরোধ: স্টিলের গঠন এবং তাপ চিকিত্সা একটি শক্ত পৃষ্ঠ তৈরি করে (HB 300-350), ভারী ভার এবং ঘন ঘন চাকার যোগাযোগ থেকে ঘর্ষণ প্রতিরোধ করে।

উচ্চ শক্তি এবং স্থিতিশীলতা: উচ্চ প্রসার্য শক্তি (900MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান) এবং অভিন্ন কঠোরতা নিশ্চিত করে যে এটি উল্লেখযোগ্য গতিশীল লোড এবং প্রভাবগুলি সহ্য করে, প্লাস্টিকের বিকৃতি প্রতিরোধ করে এবং ট্র্যাকের স্থিতিশীলতা বজায় রাখে।

সুপিরিয়র ফ্যাটিগ লাইফ: অপ্টিমাইজড মাইক্রোস্ট্রাকচার চমৎকার ক্লান্তি প্রতিরোধ করে, ফাটল কমিয়ে দেয় এবং রেলের জীবনকাল উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে, প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে।

কম রক্ষণাবেক্ষণ: দীর্ঘ জীবন এবং ভাল পরিধানের বৈশিষ্ট্যগুলি কম ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণ, অপারেশনাল খরচ কমিয়ে দেয়।

একটি পেশাদার রেল ফাস্টেনার সরবরাহকারী হিসাবে,জিএনইই রেলআমেরিকান, বিএস, ইউআইসি, ডিআইএন, জেআইএস, অস্ট্রেলিয়ান এবং দক্ষিণ আফ্রিকার মতো বিভিন্ন স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল সরবরাহ করতে পারে যা রেললাইনে ব্যবহৃত হয়,ক্রেনএবং কয়লা খনির।

শ্রেণীবিভাগ		উচ্চতা(মিমি)	মাথা (মিমি)	নীচে (মিমি)	পুরু (মিমি)	ওজন (কেজি/মি)
হালকা রেল	8 কেজি/এম	65	25	54	7	8.42
	9 কেজি/এম	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 কেজি/এম	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 কেজি/এম	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 কেজি/এম	80	40	80	10	18.06
	22 কেজি/এম	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 কেজি/এম	107	51	90	10.9	24.46
	30 কেজি/এম	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
ভারী রেল	38 কেজি/এম	134	68	114	13	38.733
	43 কেজি/এম	140	70	114	14.5	44.653
	45 কেজি/এম	145	67	126	14.5	45.546
	50 কেজি/এম	152	70	132	15.5	51.514
	60 কেজি/এম	176	73	150	16.5	60.64
ক্রেন রেল	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

আরও তথ্যের জন্য - এখনই যোগাযোগ করুন!