একটি 136 পাউন্ড রেল কি?
A 136 পাউন্ড রেল(136 পাউন্ড রেল, রেল 136 পাউন্ড, বা AREMA 136RE রেল নামেও পরিচিত) একটি ভারী-শুল্ক ইস্পাত রেল যা প্রতি গজ (≈67.56 kg/m) এর ওজন 136 পাউন্ড দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়। এটি উত্তর আমেরিকা এবং আন্তর্জাতিক রেলওয়ে প্রকল্পগুলির মধ্যে সর্বাধিক ব্যবহৃত রেল বিভাগগুলির মধ্যে একটি, যা ভারী মালবাহী লাইন, উচ্চ-গতির রেলপথ এবং উচ্চ-ট্রাফিক করিডোরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ রেলটিতে একটি শক্তিশালী 136RE রেল প্রোফাইল রয়েছে, যার মধ্যে একটি পুরু মাথা, শক্তিশালী ওয়েব এবং প্রশস্ত বেস রয়েছে, যার একটি 136RE রেল ক্রস সেকশন এলাকা প্রায় 86.7 cm², চমৎকার লোড বহন করার ক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।
জিএনইই রেলউচ্চ-গুণমান প্রদান করে136 পাউন্ড রেলস্থিতিশীল মাত্রা, সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা, এবং নমনীয় প্রক্রিয়াকরণ বিকল্প সহ, গ্রাহকদের নির্ভরযোগ্য ট্র্যাক কর্মক্ষমতা এবং খরচ-কার্যকর সমাধান অর্জনে সহায়তা করে৷
136 পাউন্ড রেল মানে কি?
"136 পাউন্ড রেল" শব্দটি প্রতি ইউনিট দৈর্ঘ্যের রেলের ওজনকে বোঝায়। বিশেষভাবে, এর অর্থ হল প্রতি গজ (0.9144 মিটার) এর জন্য রেলের ওজন 136 পাউন্ড। AREMA মানগুলিতে, এটিকে সাধারণত 136RE রেল হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যেখানে "RE" রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং-এ ব্যবহৃত স্ট্যান্ডার্ড রেল বিভাগের ধরনকে বোঝায়।
মূল 136RE রেলের মাত্রা:
বোঝাপড়া136RE রেলের মাত্রাসঠিক ট্র্যাক ডিজাইন এবং ইনস্টলেশনের জন্য অপরিহার্য। সাধারণ মান নিম্নরূপ:
| প্রোফাইল | স্ট্যান্ডার্ড | মাত্রা মিমি | বিভাগ এস | ভর মি | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | কেজি/মি | ||
| আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড | ||||||||
| 136RE (TR68) | আরেমা | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
কেন 136 পাউন্ড রেল ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়?
136-পাউন্ড রেল ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় কারণ এটি উচ্চতর ভারসাম্য প্রদান করে-ভারী পরিবহনের মালবাহী নেটওয়ার্ক, উচ্চ-গতির লাইন, এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উচ্চ ভার বহন করার ক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব। AREMA মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, এর উচ্চ-শক্তির ইস্পাত নকশা পরিধান এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ করে, এটিকে আধুনিক, উচ্চ-টনেজ উত্তর আমেরিকার রেলপথে একটি নির্ভরযোগ্য, দীর্ঘ-স্থায়ী মান তৈরি করে৷
এর ব্যাপক ব্যবহারের মূল কারণ:
- উচ্চ লোড এবং গতি সহনশীলতা:ভারী এক্সেল লোড এবং উচ্চ গতির মালবাহী বা যাত্রীবাহী ট্রেনকে সমর্থন করার জন্য প্রকৌশলী, 136RE রেলকে আধুনিক রেল ট্র্যাফিকের তীব্র চাপ সহ্য করার জন্য বিকৃতি কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- উচ্চতর স্থায়িত্ব:এটি ক্লান্তি সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, চ্যালেঞ্জিং, উচ্চ{0}}প্রভাবিত পরিবেশে দীর্ঘ পরিষেবা জীবন প্রদান করে৷
- মানসম্মত সামঞ্জস্য:উত্তর আমেরিকায় একটি ব্যাপকভাবে স্বীকৃত মান (136 RE) হিসাবে, এটি বিদ্যমান, প্রমিত ভারী-অবকাঠামোর সাথে মানানসই।
- উন্নত কাঠামোগত শক্তি:136# রেল লাইটার অংশের (যেমন 132#) তুলনায় বেশি গার্ডারের শক্তি প্রদান করে, ভারী যানবাহনের অধীনে ঝুলে যাওয়া বা অকাল ব্যর্থতা রোধ করে।
- প্রশস্ত ভিত্তি স্থায়িত্ব:রেল, প্রায়শই একটি 6-ইঞ্চি বেস সহ উত্পাদিত, আধুনিক বন্ধন ব্যবস্থার সাথে স্থিতিশীলতা এবং সহজ একীকরণ সরবরাহ করে।
FAQ
1. 136RE রেল এবং 132 পাউন্ড রেলের মধ্যে পার্থক্য কী?
136RE রেলের একটি উচ্চ রেল ওজন এবং বৃহত্তর ক্রস সেকশন এলাকা রয়েছে, যা 132 পাউন্ড রেলের তুলনায় অধিক লোড ক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব প্রদান করে, এটি ভারী ঢালাই অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে।
2. 136 পাউন্ড রেলের ক্রস সেকশন এলাকা কত?
136RE রেল ক্রস সেকশন এলাকাটি প্রায় 86.7 cm², যা এর শক্তিশালী নমন প্রতিরোধ এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনে অবদান রাখে।
3. 136 পাউন্ড রেলের অ্যাপ্লিকেশনগুলি কী কী?
136 পাউন্ডের রেল ব্যাপকভাবে ভারী মালবাহী রেলপথ, উচ্চ গতির যাত্রী লাইন এবং মেট্রো সিস্টেমে ব্যবহৃত হয় যেখানে উচ্চ শক্তি এবং স্থায়িত্ব প্রয়োজন।
4. 136RE রেল কাস্টমাইজ করা যায়?
হ্যাঁ, GNEE RAIL মানসম্মত 136RE রেলের মাত্রা বজায় রেখে কাটিং, ড্রিলিং এবং বিশেষ দৈর্ঘ্যের মতো কাস্টমাইজড পরিষেবা প্রদান করতে পারে।
5. কেন 136RE রেলকে ভারী রেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়?
এর উচ্চ 136RE রেল ওজন এবং শক্তিশালী রেল প্রোফাইলের কারণে, এটি ভারী এক্সেল লোড এবং ক্রমাগত ট্র্যাফিক সমর্থন করতে পারে, এটিকে একটি ভারী রেল বিভাগ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করে।
আপনি AREMA 136RE রেল নির্বাচন করছেন, 136RE রেল প্রোফাইল তুলনা করছেন বা 136RE রেল ক্রস সেকশন এলাকা মূল্যায়ন করছেন,জিএনইই রেলআপনার প্রকল্পের জন্য উপযোগী সমর্থন প্রদান করতে পারেন. আপনি পারেনGNEE রেলের সাথে যোগাযোগ করুনসর্বোত্তম কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে বিশদ বিবরণ, প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা এবং কাস্টমাইজড রেল সমাধান পেতে।
