দই-টাইপ রেল ক্লিপবোল্ট ছাড়াই ডিজাইন করা একটি উচ্চ-দক্ষ ট্র্যাক ফাস্টেনার৷ "সহজ ইনস্টলেশন এবং পর্যায়ক্রমিক টর্ক সামঞ্জস্যের প্রয়োজন নেই" এর মূল সুবিধাগুলি বিশেষ সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে দ্রুত ইনস্টলেশন এবং অপসারণের অনুমতি দেয়, যা উল্লেখযোগ্যভাবে ট্র্যাক নির্মাণের সময়সীমা এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস করে। এর বিভক্ত নকশা বিভিন্ন স্লিপার স্পেসিংয়ের সাথে নমনীয় অভিযোজন সক্ষম করে, এটিকে সময়-সংবেদনশীল রেলওয়ে মেরামত প্রকল্প এবং খরচ-সংবেদনশীল শাখা লাইন নির্মাণের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত করে তোলে।
| আইটেম | ই ক্লিপ ফাস্টেনার | |||
| রাসায়নিক রচনা | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C:0.56-0.64, Mn:060-0.90, Si:1.50-2.00, Cr: 0.35 এর চেয়ে কম বা সমান, P: 0.03 এর থেকে কম বা সমান, S: 0.03 এর থেকে কম বা সমান | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80, Cr: 0.70-1.00 P: 0.03 এর থেকে কম বা সমান, S: 0.03 এর থেকে কম বা সমান |
C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00, Cr: 0.35 এর থেকে কম বা সমান P: 0.03 এর চেয়ে কম বা সমান, S: 0.03 এর চেয়ে কম বা সমান |
C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: 0.03 এর থেকে কম বা সমান, S: 0.03 এর থেকে কম বা সমান | |
| কঠোরতা | 44-48 HRC | |||
| ক্লান্তি জীবন | 3-5 মিলিয়ন চক্র বিরতি ছাড়া | |||
| সারফেস | প্লেইন অয়েলড, অক্সিজেন ব্ল্যাক, জিঙ্ক প্লেটেড, হট ডিপ গ্যালভানাইজড, ড্যাক্রো লেপ, কালার পেইন্টিং | |||
| স্ট্যান্ডার্ড | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T বা অন্যান্য প্রয়োজনে | |||
| প্যাকেজ | মুভেন ব্যাগ, প্যালেট | |||
| ডেলিভারি | অর্ডারের উপর নির্ভর করে | |||
দই 2055 রেল ক্লিপরেলপথ বন্ধন বা স্লিপার থেকে রেল সুরক্ষিত করার জন্য রেলওয়ে শিল্পে ব্যবহৃত এক ধরণের বেঁধে ফেলা উপাদান। রেল ক্লিপগুলি রেলের পার্শ্বীয় চলাচল রোধ করে রেলওয়ে ট্র্যাক সিস্টেমের স্থিতিশীলতা এবং অখণ্ডতা বজায় রাখতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
| আইটেম | ব্যাস | উপাদান | ওজন | চাপের মুখে এইচআরসি | ক্লান্তি পরীক্ষা |
|---|---|---|---|---|---|
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA, 60Si2Cr, 55Si2Mn, 38Si7 | 0.80 কেজি | 44-48 | 950kg 5000000 এর চেয়ে বড় বা সমান বিরতি ছাড়া বার |
e2055 রেল ক্লিপের সাধারণ ব্যর্থতার মোডগুলি কী কী?
E2055 (e-টাইপ) রেল ক্লিপগুলির জন্য সাধারণ ব্যর্থতার মোডগুলি প্রাথমিকভাবেক্লান্তি ক্র্যাকিং, বিশেষ করে পিছনের খিলানের অভ্যন্তরে, বারবার চাপ, কম্পন, ভারী বোঝা, বা অনুপযুক্ত ইনস্টলেশনের কারণে (অধিক/আন্ডার-বিকৃতি)। অন্যান্য সমস্যা অন্তর্ভুক্তক্ষয়, উপাদান ত্রুটি (অন্তর্ভুক্তি, পৃষ্ঠ ত্রুটি),ঘর্ষণ থেকে পরিধান, এবং স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস (হামাগুড়ি), সবই কম গ্রিপ এবং সম্ভাব্য রেল অস্থিরতার দিকে পরিচালিত করে।
মূল ব্যর্থতা প্রক্রিয়া:
ক্লান্তি ফ্র্যাকচার: সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ব্যর্থতা মোড, পিছনের খিলানের ভিতরের ব্যাসার্ধে ঘটে।
কারণগুলি: উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ট্রেন ট্র্যাফিক, ভারী এক্সেল লোড, রেলের অনিয়ম (ঢালাই, ঢালাই), এবং অনুরণিত কম্পন।
ইনস্টলেশন সমস্যা: ভুল ক্লিপ বিচ্যুতি (খুব বেশি বা খুব কম) ক্লান্তি জীবনকে মারাত্মকভাবে ছোট করে।
ক্ষয়: আর্দ্রতা, আইসিং সল্ট এবং দূষণকারীর সংস্পর্শে জং ত্বরান্বিত করে, ক্লিপকে দুর্বল করে।
উপাদানের ত্রুটি: ফাটল, দাগ বা ধাতব অন্তর্ভুক্তির মতো উত্পাদনের ত্রুটিগুলি, স্ট্রেস রাইজার হিসাবে কাজ করে, ক্লান্তি ফাটল শুরু করে।
পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়া: রেলের বেস এবং স্লিপারের সাথে ঘর্ষণ উপাদানের ক্ষতি এবং ক্লিপ কর্মক্ষমতা হ্রাস করে।
ক্রীপ (প্লাস্টিক বিকৃতি): টেকসই উচ্চ ভার এবং তাপমাত্রার অধীনে, ক্লিপগুলি স্থায়ীভাবে বিকৃত হতে পারে, তাদের প্রয়োজনীয় স্থিতিস্থাপক শক্তি হারাতে পারে।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা:
প্রস্তাবিত ক্লিপ বিচ্যুতি (প্রায়ই 10-12 মিমি) এবং ফাঁক সহ সঠিক ইনস্টলেশন নিশ্চিত করুন।
ফাটল, জারা এবং সঠিক টর্কের জন্য নিয়মিত পরিদর্শন।
ভাল সারফেস ফিনিশ সহ উচ্চ-গুণমানের স্প্রিং স্টিল ব্যবহার করুন।
জিএনইই রেলচীনের বৃহত্তম রেল ক্লিপ এবং ক্ল্যাম্প উত্পাদন ভিত্তি হিসাবে, যা টেন্ডার মাঝারি এবং বড় মাপের রেল প্রকল্পের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেছে। উপরন্তু, GNEE RAIL চীনের রেল মন্ত্রক দ্বারা অনুমোদিত ইলাস্টিক রেল ক্লিপ প্রস্তুতকারক এবং ISO9001-2008 প্রত্যয়িত হয়েছে। আমাদের রেল ক্লিপ পণ্যটি ট্র্যাক স্থাপনের সময় সহজ ফিটমেন্টের সুবিধার জন্য রেল ট্র্যাক সমাবেশের জন্য আদর্শ; অর্থনৈতিক রক্ষণাবেক্ষণ; দীর্ঘ স্থায়িত্ব এবং জীবনকাল; দ্রুত প্রতিস্থাপন।
