এর ইনস্টলেশনক্রেন রেলক্রেন সিস্টেমের নিরাপদ এবং মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। সঠিক ইনস্টলেশন কৌশল শুধুমাত্র রেল পরিষেবার জীবনকে প্রসারিত করে না বরং কম্পন এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচও কমায়। কয়েক বছরের প্রকৌশল অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, GNEE RAIL বন্দর, ওয়ার্কশপ, শিপইয়ার্ড এবং ভারী লজিস্টিক সুবিধাগুলিতে ব্যবহৃত ক্রেন রেলগুলির জন্য একটি সম্পূর্ণ এবং সুনির্দিষ্ট ইনস্টলেশন পদ্ধতি তৈরি করেছে।
ক্রেন রেল ট্র্যাক ক্রেন সরঞ্জাম সরানো এবং ওজন সহ্য করার ভিত্তি হিসাবে কাজ করে। নির্ভুলতা এবং ইনস্টলেশন গুণমান একটি ক্রেনের নিরাপদ অপারেশনকে প্রভাবিত করে।
ক্রেন রেল ইনস্টল করার জন্য সাধারণত দুই ধরনের রেল বিম ব্যবহার করা হয়: একটি হল aইস্পাত কাঠামো মরীচি, এবং অন্যটি হল একটিপ্রিকাস্ট কংক্রিট মরীচি।
বোল্ট মাউন্ট করার ক্ষেত্রে প্রিকাস্ট কংক্রিট বিমগুলিতে অবশ্যই প্রি-এম্বেডেড গর্ত থাকতে হবে। ক্রেন রেলের ইনস্টলেশন পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে প্রেসিং ক্ল্যাম্প ফিক্সিং, হুক স্ক্রু ফিক্সিং, ওয়েল্ডিং এবং বোল্ট ফিক্সিং। অনুভূমিক দিক সামঞ্জস্য করার জন্য, রেল ক্ল্যাম্পের গর্তগুলি সাধারণত দীর্ঘ হয় এবং উল্লম্ব দিকের সমন্বয়টি রেলের নীচে কুশন করা যেতে পারে। পর্যাপ্ত অনমনীয়তা থাকার জন্য, প্রতিটি রেল ক্ল্যাম্প একটি একক গর্ত বা বল ভলিউম অনুযায়ী একটি ডবল গর্ত দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। ট্র্যাকটি যখন রেল রশ্মির সাথে সংযুক্ত থাকে বা ওয়েল্ডিংয়ের মাধ্যমে রেল বিমের উপর স্টিল প্লেট স্থির করা হয় তখনই গাড়ির গিয়ারটি ট্র্যাকে ঢালাই করা যায়।
ক্রেন রেল স্পেসিফিকেশন
| শ্রেণীবিভাগ | SIZE(মিমি) | তাত্ত্বিক ওজন | |||||||||
| উচ্চতা | নীচের প্রস্থ | মাথার প্রস্থ | কোমরের গভীরতা | ||||||||
| ক্রেন রেল | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
QU70, QU80, QU100, এবং QU120 ক্রেন রেল সরবরাহ করার পাশাপাশি, GNEE RAIL সমগ্র রেল সিস্টেমের জীবনচক্র জুড়ে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ব্যাপক রেল ডিজাইন, প্রক্রিয়াকরণ, ইনস্টলেশন, এবং বিক্রয়োত্তর প্রযুক্তিগত সহায়তা- প্রদান করে।
