কিভাবে রেল প্যাড প্যাকেজ করা হয় এবং পাঠানো হয়?
রেলওয়ে রাবার প্যাডরেল কাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা কম্পন এবং প্রভাব থেকে রক্ষা করার জন্য রেল এবং কংক্রিটের কাঠামোর অংশগুলির সংযোগ। এছাড়াও, এর মাধ্যমে রেলওয়ে সিগন্যাল সিস্টেমটিও বৈদ্যুতিক বিচ্ছিন্ন অবস্থায় থাকতে পারে।
রেলওয়ে প্যাড কাজের নীতি
রেলওয়ে প্যাড কাজের নীতিটি মূলত রেলওয়ে প্যাড সামগ্রীর স্থিতিস্থাপকতা এবং তাদের কাঠামোর নকশার উপর ভিত্তি করে:
- যখন ট্রেনগুলি চলে যায়, রেলওয়ে প্যাডগুলির একটি স্থিতিস্থাপক বিকৃতি থাকবে। এই ধরণের বিকৃতি ট্রেনের গতিশীল লোডকে শোষণ করতে পারে এবং রেল এবং টাইয়ের উপর কঠোর প্রভাব সৃষ্টি করতে পারে।

- আর কি, রেলওয়ে প্যাডের উপকরণ যেমনরাবার, ইভা, বাএইচডিপিই, সকলেরই শক্তি শোষণ এবং বিচ্ছুরণের জন্য একটি দুর্দান্ত ক্ষমতা রয়েছে। যখন ট্রেনটি রেল প্যাডের সাথে যোগাযোগ করে, তখন রেলপথের প্যাডগুলি রেলপথ ট্র্যাক সিস্টেমের অবিচ্ছেদ্য ঝাঁকুনি এবং শব্দকে হ্রাস করার জন্য শক্তি শোষণ করে এবং ছড়িয়ে দেয়।

| রাবার রেল প্যাড | ||
| প্রযুক্তিগত পরামিতি | ইউনিট | মান |
| দৃঢ়তা | কে.এন | 90-130 |
| হার্ডনেস শোর এ | ডিগ্রী | 72-80 ডিগ্রী |
| ইলেকট্রনিক প্রতিরোধ | Ω | 106 এর চেয়ে বড় বা সমান |
| বার্ধক্যের আগে প্রসার্য শক্তি | এমপিএ | 12.5 এর চেয়ে বড় বা সমান |
| বার্ধক্যের আগে দীর্ঘায়িত হওয়া | % | 250 এর চেয়ে বড় বা সমান |
| এইচডিপিই রেল প্যাড | |||
| প্রযুক্তিগত পরামিতি | ইউনিট | প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা | মান |
| ঘনত্ব | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| প্রসার্য শক্তি | এমপিএ | 19 এর চেয়ে বড় বা সমান | 19 |
| প্রসারণ | % | >80 | 150 |
| গলনাঙ্ক | ডিগ্রী | 170-190 | 190 |
| অন্তরণ প্রতিরোধের | Ω | 1×1010 এর থেকে বড় বা সমান | 3.5 ×1010 |
| কঠোরতা | A | 98 এর চেয়ে বড় বা সমান | 98(A) |
| ইভা: পলিথিন 80%, ভিনাইল অ্যাসিটেট 20%। | |||
| প্রযুক্তিগত পরামিতি | ইউনিট | প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা | মান |
| ঘনত্ব | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| প্রসার্য শক্তি | এমপিএ | 15 এর থেকে বড় বা সমান | 16 |
| প্রসারণ | % | >500 | 550 |
| গলনাঙ্ক | ডিগ্রী | 170-190 | 170 |
| অন্তরণ প্রতিরোধের | Ω | 1×1010 এর থেকে বড় বা সমান | 5.0 ×1010 |
| কঠোরতা | A | 90 এর থেকে বড় বা সমান | 92(A) |
- ট্রেনটি চলে যাওয়ার পরে, রেলওয়ে প্যাডটি তার আসল আকার এবং অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা হবে। এটি দীর্ঘ ব্যবহারের সময় রেলওয়ে প্যাডের স্থায়িত্ব এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।
রেল প্যাড প্যাকেজ এবং পাঠানো
ট্রাক বা রেলের মাধ্যমে পরিবহনের সময় শক, কম্পন এবং আবহাওয়া থেকে ক্ষতি রোধ করার জন্য প্লাস্টিকের ফিল্ম এবং কুশনিং (বাবল র্যাপ/ফোম) এর মতো প্রতিরক্ষামূলক মোড়ক ব্যবহার করে রেল প্যাডগুলি প্রচুর পরিমাণে প্যাকেজ করা হয়, প্রায়শই প্যালেটে বা টেকসই ক্রেটে স্তুপীকৃত এবং সুরক্ষিত থাকে; লজিস্টিক্যাল ট্র্যাকিংয়ের জন্য পণ্যের বিশদ বিবরণ, ওজন এবং পরিমাণের সাথে তারা স্পষ্টভাবে লেবেলযুক্ত।

প্যাকেজিং বিবরণ
- বাল্ক স্ট্যাকিং: প্যাডগুলি প্রচুর পরিমাণে একসাথে স্ট্যাক করা হয়।
- কুশনিং: প্লাস্টিকের মধ্যে মোড়ানো বা ফোম/বাবল র্যাপ দিয়ে আঘাতগুলি শোষণ করতে এবং পৃষ্ঠগুলিকে সুরক্ষিত রাখতে।
- সুরক্ষিত করা: স্ট্যাকগুলিকে স্থিতিশীল রাখতে এবং স্থানান্তর রোধ করতে স্ট্র্যাপ করা, সঙ্কুচিত-মোড়ানো, বা শক্তিশালী কার্ডবোর্ডের বাক্সে বা ক্রেটে রাখা।
- উপাদান থেকে সুরক্ষা: সূর্য, বৃষ্টি এবং আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করার জন্য আবৃত।
- লেবেলিং: প্যাকেজগুলি মডেল, পরিমাণ, ওজন এবং হ্যান্ডলিং নির্দেশাবলী দ্বারা স্পষ্টভাবে চিহ্নিত।
রেলওয়ে রাবার প্যাডের ব্যবহার রেল যানবাহনের পরিবহণ ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে এবং রেল ক্রসিং এর রক্ষণাবেক্ষণের সময় কমাতে পারে যাতে তাদের দ্বারা সৃষ্ট ট্রাফিক দুর্ঘটনা এড়াতে পারে। অন্যান্য রেলওয়ে রাবার প্যাডের তুলনায়,জিএনইই রেলএর পণ্য পরিষেবা জীবন তাদের থেকে 3 গুণ বেশি হতে পারে। পরীক্ষাগুলি প্রমাণ করেছে যে 80 টনের বেশি চাপ আমাদের পণ্যগুলির বিকৃতি ছাড়াই স্থিতিশীল হতে পারে। উচ্চ-প্রযুক্তি উৎপাদন প্রযুক্তি ব্যবহার করে, GNEE এর রেলওয়ে রাবার প্যাডগুলি প্রধান কাঁচামাল হিসাবে ভাল রাবার বেছে নেয়, যত্ন সহকারে তৈরি করা হয় এবং বৈজ্ঞানিক সূত্র দিয়ে তৈরি করা হয়।






