খনি পরিবহন ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসাবে, কয়লা খনি রেলগুলির মডেল এবং পরামিতিগুলির নির্বাচন সরাসরি খনিটির উত্পাদন দক্ষতা এবং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে। তাদের বিভিন্ন ব্যবহার এবং ভারবহন ক্ষমতা অনুসারে, কয়লা খনি রেলগুলি মূলত বিভিন্ন ধরণের যেমন হালকা রেল, ভারী রেল এবং উত্তোলন রেলগুলিতে বিভক্ত হয়।
হালকা রেল
লাইটওয়েট ইস্পাত রেলগুলি মূলত হালকা এবং স্বল্প-গতির পরিবহণের পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয় এবং তাদের মডেলগুলি সাধারণত প্রতি মিটার কেজি হিসাবে প্রকাশিত হয়, যেমন 15 কেজি/এম, 18 কেজি/এম ইত্যাদি ইত্যাদি এই ধরণের ইস্পাত রেলের উচ্চ নমনীয়তা এবং অভিযোজনযোগ্যতা তুলনামূলকভাবে কম ব্যয় রয়েছে এবং কয়লা মিনিটের অভ্যন্তরীণ পরিবহনে বিস্তৃত প্রয়োগের জন্য উপযুক্ত। মূল পরামিতিগুলির মধ্যে রয়েছে রেল উচ্চতা, নীচের প্রস্থ, মাথা প্রস্থ ইত্যাদি ইত্যাদি এই পরামিতিগুলির আকার ইস্পাত রেলের ভারবহন ক্ষমতা এবং পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে।

ভারী শুল্ক ইস্পাত রেল
ভারী শুল্ক ইস্পাত রেলগুলি মূলত ভারী শুল্ক এবং উচ্চ-গতির পরিবহণের পরিস্থিতিতে যেমন প্রধান পরিবহন টানেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এর মডেলটি প্রতি মিটার কেজিগুলিতেও প্রকাশ করা হয়, তবে ওজন সাধারণত বৃহত্তর, যেমন 30 কেজি/এম, 38 কেজি/এম ইত্যাদি ইত্যাদি এই ধরণের রেলের উচ্চ লোড-ভারবহন ক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব রয়েছে, উচ্চ লোড এবং উচ্চ-গতির পরিবহণের অধীনে স্থিতিশীলতা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করে। রেল উচ্চতা, বেস প্রস্থ এবং মাথা প্রস্থ ছাড়াও এর পরামিতিগুলিতে উচ্চতর লোড-ভারবহন প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য কোমর উচ্চতা, কোমর বেধ ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ক্রেন রেল
ক্রেন রেলগুলি মূলত কয়লা খনিগুলিতে ডিভাইসগুলি উত্তোলনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন ক্রেন, লিফট ইত্যাদি ইত্যাদি এই ধরণের রেলটিকে অত্যন্ত উচ্চ উল্লম্ব এবং পার্শ্বীয় লোডগুলি সহ্য করতে হবে, সুতরাং এর মডেল এবং পরামিতিগুলি এই বিশেষ প্রয়োজনীয়তার জন্য ডিজাইন করা হবে। উত্তোলন রেলের মডেলটি সাধারণত কো দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, তারপরে এর ভারবহন ক্ষমতা যেমন Qo80, Qu100 ইত্যাদি নির্দেশ করার জন্য একটি সংখ্যা অনুসরণ করা হয় Key







